Suzuki Renoのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ヘッドランプスイッチまたはデイタイムランニングライトモジュールが溶融するおそれ

   届出日 2014年5月19日対象モデル年式 2005～2008NHTSAキャンペーン番号 14V262000対象車両 184,244台

   ヘッドランプスイッチまたはデイタイムランニングライトモジュールに熱が蓄積して部品が溶融し、火災のリスクを高めるおそれがあります。スズキは、ディマースイッチを交換し、ジャンパーリレーキットを追加し、デイタイムランニングライトモジュールを交換します。

2. ヘッドランプが作動しなくなるおそれ

   届出日 2012年8月14日対象モデル年式 2005～2006NHTSAキャンペーン番号 12V397000対象車両 101,688台

   ワイヤーターミナル間の接触不良により熱が発生し、ヘッドランプ回路のスプライスパックが溶損することで、ヘッドランプが断続的または完全に点灯しなくなり、視界が低下するおそれがあります。ディーラーにて該当する配線を熱収縮チューブ付き圧着端子で無償接合します。

3. ロービームまたはデイタイムランニングライトが点灯しなくなるおそれ

   届出日 2007年9月25日対象モデル年式 2004～2006NHTSAキャンペーン番号 07V452000対象車両 93,963台

   配線ハーネスのスプライスパックが融解し、ロービームヘッドライトまたはデイタイムランニングライトが作動しなくなることで、自車の視認性が低下し衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、電源回路の配線を無償で修理します。

4. フロントシートベルトバックルがラッチしない、または外れるおそれ

   届出日 2007年7月24日対象モデル年式 2006～2007NHTSAキャンペーン番号 07V315000対象車両 75,697台

   フロントシートベルトのタングがラッチしない、またはラッチしたタングが飛び出すおそれがあり、ボタンを押さずにバックルが外れる可能性があります。衝突時にベルトが乗員を保護できないおそれがあります。ディーラーではフロントバックルを改良品に無償で交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。