Subaru WRXのリコール
Subaru WRXの公式リコールは24件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
フロントドライブシャフトに亀裂が生じて破損するおそれ
フロントドライブシャフトアッセンブリーのアウターレースに亀裂が生じて破損し、走行中の駆動力喪失や、パーキングブレーキをかけずに駐車した際の車両の動き出しを引き起こすおそれがあります。いずれも衝突事故のリスクを高めます。ディーラーにて点検を行い、必要に応じてフロントドライブシャフトを無償で交換します。
取扱説明書のヘッドライトの操作説明が不正確である恐れ
ハイビームアシストの感度調整に関する不正確な説明により、ライトが意図通りに調整されず、クラッシュのリスクが高まる可能性があります。訂正された取扱説明書の差し込み冊子が無償で郵送されます。
バックランプが点灯しなくなる恐れ
バックランプスイッチのコーティングにより、バックランプが不点灯となる恐れがあります。スイッチを交換します。
バックランプスイッチが故障するおそれ
腐食によりバックランプスイッチが作動しなくなり、後退時にバックランプやバックカメラの映像が機能しなくなるおそれがあります。視界やドライバーの認知の低下により、衝突のリスクが高まります。ディーラーはスイッチを点検し、必要に応じて無償で交換します。
低圧燃料ポンプが故障するおそれ
タンク内の低圧燃料ポンプが故障して走行中にエンジンがストールし、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーはポンプを交換します（無料）。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
推進薬が劣化した後、助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が乗員に向かって飛散して重傷や死亡のリスクを伴うおそれがあります。ディーラーは、インフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
推進薬が劣化した後、助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が乗員に向かって飛散して重傷や死亡のリスクを伴うおそれがあります。ディーラーは、インフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
長期間の湿気および温度変化への曝露により、インフレーターの推進薬が劣化し、インフレーターが破裂するおそれがあります。鋭利な金属片が乗員を直撃し、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーは、助手席エアバッグインフレーターを代替品に無償で交換します。
イグニッションスイッチのスプリングが破損してエンジンが停止するおそれ
スプリングの破損により、キーリングの重量や路面状況が原因でイグニッションスイッチが「ラン（走行）」の位置から「アクセサリー」の位置に移動し、エンジンが停止するおそれがあります。衝突時にエアバッグが展開せず、負傷のリスクを高めます。ディーラーにてスイッチを点検し、必要に応じて無償で交換します。
ブレーキランプが正常に作動しないおそれがある
ブレーキランプスイッチのハウジング内にシリコーンガスが侵入して導通不良を引き起こし、ブレーキランプが正常に作動しないおそれがあります。ディーラーにてスイッチを交換します。
ブレーキランプスイッチの故障の恐れ
異物の付着によりブレーキランプスイッチが故障し、ブレーキランプが点灯しなくなるおそれがあります。これにより、減速中や停止中であることが後続車に伝わらず、衝突リスクが高まります。また、エンジンの始動やパーキングレンジからのシフト解除ができなくなる場合もあります。ディーラーでは、スイッチを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。ディーラーにて、インフレーターを交換します（無料）。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。ディーラーにて、インフレーターを交換します（無料）。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。ディーラーにて、インフレーターを交換します（無料）。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、鋭利な金属片が車内に飛散して、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにて助手席前方エアバッグインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、鋭利な金属片が車内に飛散して、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにて助手席前方エアバッグインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、鋭利な金属片が車内に飛散して、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにて助手席前方エアバッグインフレーターを無償で交換します。
サブウーファーの配線がショートして過熱するおそれ
トランク内の荷物がサブウーファーの配線を金属フレームに押し付け、アンプの破損やサブウーファーの過熱を引き起こすショートが発生し、火災リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて配線を点検し、保持クリップを追加の上、必要に応じてサブウーファーを無償で交換します。
助手席エアバッグのインフレーターが破裂するおそれ
湿気や温度変化に長期間さらされることでインフレーターの推進薬が劣化し、衝突時に助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれがあります。金属片が乗員に当たり、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーは、フロント助手席エアバッグのインフレーターを無償で交換します。
空気吸入ダクトの亀裂によりエンジンがストールするおそれ
空気吸入ダクトの亀裂により、アイドリングの不調、出力低下、または走行中のエンジンストールを引き起こすおそれがあります。ダクトの製造日を確認し、必要に応じてダクトを交換します。
ターボチャージャーの吸気ダクトに亀裂が入るおそれ
ターボチャージャーの吸気ダクトに亀裂が生じ、エンジンが停止して衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてダクトを点検し、必要に応じて無償で交換します。
プリクラッシュブレーキが作動しないおそれ
ブレーキランプスイッチが故障した場合、自動衝突前ブレーキシステムが機能せず、障害物に対して車両が反応しなくなり、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ドライバーアシストシステムを無償でプログラミングし直します。
ブレーキラインが腐食して漏洩するおそれ
塩水によりブレーキラインが腐食し、ブレーキ液が漏れて制動距離が長くなり、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがブレーキラインの接続部に防錆ワックスを無償で塗布します。
ブレーキラインが腐食して液漏れするおそれ
塩水によりブレーキラインに過度の腐食が生じ、フルードが漏れることで、制動距離が長くなり衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは、ブレーキを点検し、防錆ワックスを塗布し、液漏れしているブレーキラインを無償で交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。