SEAT CUPRA Formentorのリコール
SEAT CUPRA Formentorの公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ブレーキフルードリザーバーが溶損して漏れるおそれ
熱保護マットの取り付けが不適切な場合、ブレーキフルードリザーバーが溶けてエンジンルーム内にフルードが漏れるおそれがあります。マットを点検し、必要に応じて遮熱シールドを修正した上で、追加の遮熱シールドを取り付けます。
エンジンサポートの熱処理が不適切な可能性がある
エンジンサポートに適切な熱処理が施されていない可能性があります。対象車両を点検し、該当する場合は交換します。
リアホイールサポートが亀裂・破損するおそれ
ホイールサポートの材質上の巣（空洞）により、早期に亀裂や破損が生じるおそれがあります。左リアホイールサポートを点検し、必要に応じてナックルを交換します。
リアエアバッグ衝突センサーが不適切であるおそれ
リアエアバッグ衝突センサーが仕様書の部品と一致しないおそれがあります。車両を点検し、必要に応じてセンサーを交換します。
エアバッグコントロールユニットの配線がクラッチペダルに挟まるおそれ
取り付け時に、クラッチペダルがエアバッグコントロールユニットのワイヤーハーネスを挟み込んでしまった可能性があります。ディーラーでハーネスが正しい位置にあるか点検して固定し、損傷がある場合は修理します。
高電圧ヒューズの消火砂が不十分であるおそれ
高電圧システムヒューズの消火砂が少なすぎるおそれがあります。高電圧バッテリースイッチングユニットの上方に絶縁マットを装着します。
エンジンデザインカバーが脱落するおそれ
運転状況、道路状況、使用時間によっては、エンジンデザインカバーが固定部から脱落するおそれがあります。カバーは取り外されます。
ブレーキペダル入力ロッドのボルトが緩むおそれ
ブレーキサーボの入力ロッドとブレーキペダルを接続するボルトが緩み、すべての常用ブレーキが効かなくなるおそれがあります。車両を運転しないでください。接続部を点検し、必要に応じて再締め付けを行います。
フロントシートベルトが適切にアンカー固定されていないおそれ
製造上のミスにより、フロントシートベルトが適切に固定されていないおそれがあります。点検を行い、必要に応じて交換します。
フロントアシストが正しく設定されていないおそれ
フロントアシストが正しく設定されていません。対象車両においてフロントアシスト機能を有効化する必要があります。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。