Scion xBのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. フロントエアバッグインフレータが破裂するおそれ

   届出日 2019年10月17日対象モデル年式 2008～2012NHTSAキャンペーン番号 19V741000対象車両 928,220台

   以前に交換されたフロントエアバッグインフレータが、推進薬の劣化後に破裂し、鋭利な金属片を乗員に飛散させて重傷または死亡事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、該当するインフレータまたはエアバッグアセンブリを交換します。

2. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2019年1月9日対象モデル年式 2010～2015NHTSAキャンペーン番号 19V005000対象車両 1,299,448台

   展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。ディーラーにて、車両に応じてインフレーターまたはエアバッグアセンブリを交換します。

3. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2018年1月9日対象モデル年式 2009～2013NHTSAキャンペーン番号 18V024000対象車両 628,018台

   エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、鋭利な金属片が車内に飛散して、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。車両に応じて、ディーラーにてインフレーターまたはエアバッグアセンブリを交換します。

4. 助手席エアバッグのインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2017年1月9日対象モデル年式 2008～2012NHTSAキャンペーン番号 17V006000対象車両 577,875台

   湿気や温度変化に長期間さらされることでインフレーターの推進薬が劣化し、衝突時に助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれがあります。金属片が乗員に当たり、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーは、車両に応じてインフレーターまたはエアバッグアセンブリを無償で交換します。

5. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2016年5月23日対象モデル年式 2008～2011NHTSAキャンペーン番号 16V340000対象車両 1,754,517台

   前面エアバッグが展開するような衝突時に、インフレーターが破裂して車内に金属片が飛散し、乗員が重死傷を負うおそれがあります。ディーラーにて車両に応じ、インフレーターまたはエアバッグアセンブリを無償で交換します。

6. パワーウインドウスイッチの過熱および溶損のおそれ

   届出日 2015年10月22日対象モデル年式 2009～2011NHTSAキャンペーン番号 15V689000対象車両 1,814,284台

   パワーウインドウスイッチの接点部における潤滑剤の不足により、ゴミや湿気が侵入して短絡を引き起こすおそれがあります。スイッチが過熱して溶損し、火災のリスクを高める可能性があります。ディーラーにて、スイッチを点検し、異常が認められない場合は潤滑剤を塗布、または必要に応じて回路基板を無償で交換します。

7. アクセサリーの固定ボルトが緩むおそれ

   届出日 2014年12月30日対象モデル年式 2014～2015NHTSAキャンペーン番号 14V828000対象車両 3,958台

   アクセサリーの固定ボルトの締め付け不良により、アクセサリーが脱落し、衝突や負傷を引き起こすおそれがあります。ディーラーは対象のボルトを点検し、無償で締め付けます。

8. 重量ラベルが不正確であるおそれ

   届出日 2013年4月9日対象モデル年式 2011NHTSAキャンペーン番号 13V123000対象車両 7,525台

   不正確なラベルにより、車両やタイヤが過積載となるおそれがあります。過積載はタイヤの故障や衝突を引き起こす可能性があります。所有者には取付説明書とともに修正済みラベルが送られますが、一部の車両には現在開発中の追加対策が必要です。

9. パワーウィンドウマスターシスイッチが過熱するおそれ

   届出日 2012年10月10日対象モデル年式 2008～2009NHTSAキャンペーン番号 12V491000対象車両 2,519,424台

   潤滑の問題により、パワーウィンドウマスターシスイッチが誤作動を起こして過熱するおそれがあります。溶融して火災を引き起こす可能性があります。ディーラーが無料で点検を行い、特殊なグリースを塗布するか破損したスイッチを交換します。

10. 積載容量ラベルが欠落しているおそれ

    届出日 2010年2月3日対象モデル年式 2006～2010NHTSAキャンペーン番号 10V036000対象車両 153,418台

    積載容量ラベルが欠落していると、ドライバーが車両に過積載を行う可能性があり、衝突のリスクが高まります。ディーラーにて修正済みのラベルを郵送または無料で取り付けます。

11. 積載容量ラベルが欠落しているおそれ

    届出日 2010年2月3日対象モデル年式 2005～2010NHTSAキャンペーン番号 10V035000対象車両 271,417台

    必要な積載容量ラベルが欠落しているため、該当車両は適用される基準を満たしていません。ディーラーにて修正済みのラベルを郵送または無料で取り付け、取扱説明書を修正します。

12. 積載量変更ラベルの欠落

    届出日 2009年6月15日対象モデル年式 2006～2009NHTSAキャンペーン番号 09V223000対象車両 27,080台

    正確な積載量変更ラベルがないと、車両が過積載状態になり、衝突事故のリスクが高まる恐れがあります。所有者には、不正確なラベルの上に貼り付けるための正確な新しいラベルが無償で送付されます。

13. ラジエーターグリルガーニッシュによるボンネット二次ラッチの解除

    届出日 2008年9月5日対象モデル年式 2008～2009NHTSAキャンペーン番号 08V451000対象車両 67台

    一次ボンネットラッチが解除されるか故障した場合、樹脂製のラジエーターグリル上部ガーニッシュが二次ラッチを解除してしまうおそれがあります。ボンネットが開き、ドライバーの視界を遮るかルーフやフロントガラスに衝突して、衝突リスクを高める可能性があります。ディーラーにてグリルを点検し、必要に応じてクリップを追加します。

14. クルーズコントロールがスロットルをアイドル状態に戻さないおそれ

    届出日 2007年2月12日対象モデル年式 2006～2007NHTSAキャンペーン番号 07V048000対象車両 716台

    不具合のある速度制御モジュールにより、オン/オフスイッチを1回押してもスロットルがアイドル状態に戻らない場合があります。スイッチをもう一度押すとアイドル状態に戻ります。これが衝突の一因となる可能性があります。ディーラーでモジュールの点検および/または交換を行います。

15. クルーズコントロールがスロットルをアイドル状態に戻さないおそれ

    届出日 2007年2月1日対象モデル年式 2006～2007NHTSAキャンペーン番号 07V030000対象車両 1,372台

    不具合のある速度制御モジュールにより、オン/オフスイッチを1回押してもスロットルがアイドル状態に戻らない場合があります。スイッチをもう一度押すとアイドル状態に戻ります。これが衝突の一因となる可能性があります。ディーラーでモジュールの点検および/または交換を行います。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。