Saturn L-Seriesのリコール

Saturn L-Seriesの公式リコールは13件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:

  1. タイミングチェーンのリンクが分離するおそれ

    届出日 2007年11月7日対象モデル年式 2001NHTSAキャンペーン番号 07V519000対象車両 20,514台

    エンジン作動中にエンジンのタイミングチェーンのリンクが分離し、エンジンがストールして再始動できなくなることで、衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、タイミングチェーンを無償で交換します。

  2. テールランプハウジングが変形するおそれ

    届出日 2005年6月2日対象モデル年式 2000~2004NHTSAキャンペーン番号 05V245000対象車両 291,652台

    ブレーキランプが長時間点灯し続けると、リアテールランプハウジングが変形するおそれがあります。これによりブレーキランプやテールランプが不点灯となり、後続車がブレーキに気づかず追突事故を引き起こす可能性があります。ディーラーにて補強用ソケットアダプターとソケットを無償で取り付けます。

  3. リアシートベルトアンカーが外れるおそれ

    届出日 2005年4月20日対象モデル年式 2002~2004NHTSAキャンペーン番号 05V158000対象車両 20,701台

    リアシートベルトのアンカーが規定の負荷に耐えきれず、フロアから外れるおそれがあります。衝突時に後席の右側および中央の乗員が適切に拘束されず、負傷のリスクが高まります。ディーラーにて、補強プレートを無償で取り付けます。

  4. イグニッションモジュールの故障によるエキゾースト部品の損傷のおそれ

    届出日 2003年6月23日対象モデル年式 2000~2003NHTSAキャンペーン番号 03V231000対象車両 239,993台

    イグニッションモジュールの故障により、アイドリング不調、出力低下、または始動不良を引き起こすおそれがあり、そのまま運転を続けた場合、触媒コンバーター、酸素センサー、エキゾーストレゾネーターを損傷させる可能性があります。レゾネーターが故障すると騒音が増大し、長時間の使用により火災につながるおそれがあります。ディーラーではモジュールを交換し、必要に応じてスパークプラグの交換およびエンジンコントロールのキャリブレーションのアップデートを行います。

  5. 助手席エアバッグの圧力が不適切なおそれ

    届出日 2002年12月9日対象モデル年式 2001NHTSAキャンペーン番号 02V329000対象車両 272台

    チェックバルブピンのない助手席エアバッグは、展開開始時に圧力が上昇し、その後低下する可能性があります。これにより、エアバッグに近い非拘束状態の乗員の傷害が重篤化したり、拘束された乗員の保護効果が低下したりするおそれがあります。ディーラーで点検し、必要に応じてエアバッグを交換します。修理は無料です。

  6. フロントガラスのワイパーモーターが作動しなくなるおそれ

    届出日 2002年10月29日対象モデル年式 2003NHTSAキャンペーン番号 02V283000対象車両 1,448台

    使用中にワイパーモーターが故障し、悪天候時の視界が低下して衝突事故につながるおそれがあります。ディーラーでモーターを点検し、必要に応じて交換します。

  7. 助手席エアバッグインフレーターが破裂したり展開しなかったりするおそれがある

    届出日 2001年2月1日対象モデル年式 2001NHTSAキャンペーン番号 01V026000対象車両 38台

    ガス発生剤が多すぎるインフレーターは展開時に破裂して車内に破片を飛散させ、重傷を負わせるおそれがあります。ガス発生剤が入っていないインフレーターはエアバッグを展開できず、重傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、助手席エアバッグモジュールを無償で交換します。

  8. シフトケーブルクリップが脱落している、または緩んでいるおそれ

    届出日 2000年10月30日対象モデル年式 2001NHTSAキャンペーン番号 00V344000対象車両 1,637台

    シフトケーブルクリップの欠落や装着不良により、ケーブルがブラケットから外れ、トランスアクスルがシフトレバーの位置と連動しなくなるおそれがあります。車両が予期せず動き出す可能性があります。ディーラーにて、クリップの点検を行い、必要に応じて交換およびケーブルの調整を行います。

  9. サイドカーテンエアバッグが予期せず展開する恐れ

    届出日 2000年8月23日対象モデル年式 2001NHTSAキャンペーン番号 00V235000対象車両 168台

    サイドインパクトセンサーの閾値が指定値より低いため、ドアを強く閉めた際にヘッドカーテンエアバッグが予期せず展開し、乗員が負傷するおそれがあります。ディーラーにて、インフレータブル拘束センシングおよび診断モジュールアセンブリを交換します。

  10. シートベルトバックルのベースが衝突荷重に耐えられない恐れ

    届出日 2000年8月7日対象モデル年式 2000NHTSAキャンペーン番号 00V228003対象車両 156,305台

    熱処理が適切に行われていないため、バックルのベースが規定の荷重強度を満たしていない可能性があります。衝突時に、乗員が適切に拘束されないおそれがあります。ディーラーにて、バックルの製造日コードを確認し、該当するバックルを交換します。

  11. 燃料タンクのリリーフバルブが開きっぱなしになるおそれ

    届出日 1999年12月2日対象モデル年式 2000NHTSAキャンペーン番号 99V345000対象車両 36,848台

    前面衝突時に燃料タンクの過圧リリーフバルブが開いたままになるおそれがあります。車両が横転すると燃料が流出し、着火源がある場合は火災につながる可能性があります。ディーラーはバルブの出口を恒久的に塞ぎます。

  12. 方向指示器が作動しなくなるおそれ

    届出日 1999年7月26日対象モデル年式 2000NHTSAキャンペーン番号 99V199000対象車両 1,395台

    ハザード警告スイッチアセンブリの不具合により、方向指示器が作動しなくなったり、点滅が断続的になったりするおそれがあります。他のドライバーに車両の進路変更が伝わらず、衝突を引き起こすおそれがあります。ディーラーはアセンブリを交換します。

  13. 燃料タンクのバルブが作動不良を起こすおそれ

    届出日 1999年7月26日対象モデル年式 2000NHTSAキャンペーン番号 99V197000対象車両 1,300台

    燃料タンク内のバルブが作動しないと、車両の横転時に燃料がこぼれるおそれがあります。ディーラーはバルブが正しく作動するか確認し、必要に応じて燃料タンクアセンブリを交換します。

出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。

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