Saturn Ionのリコール
Saturn Ionの公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
イグニッションオフ前にキーが抜けるおそれ
イグニッションがオフになる前にキーを抜くことができる場合があります。オートマチックトランスミッションがパーキングに入っていない場合、またはマニュアルトランスミッションがパーキングブレーキをかけた状態でリバースに入っていない場合、車両が動き出すおそれがあります。ディーラーにて必要に応じてイグニッションシリンダーを交換し、必要に応じて2本のキーをカットまたは再学習させます。
電動パワーステアリングの補助機能停止
走行中に電動パワーステアリングのアシストが突然失われ、低速時に操舵により大きな力が必要となって、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーが該当する修理技術情報に基づいて修理します。修理には、ステアリングモーター、トルクセンサーアセンブリ、またはモーターコントローラーの交換が含まれる場合があります。
イグニッションスイッチによるエンジン停止とエアバッグ非展開のおそれ
イグニッションスイッチが走行位置から外れてエンジンが停止し、衝突時にエアバッグが展開しなくなるおそれがあります。ディーラーでイグニッションスイッチの交換を無償で実施します。修理までの間は、キーリングから他のすべてのアイテムやキーフォブを取り外し、イグニッションキーのみを残してください。
燃料ポンプポートに亀裂が入って漏れるおそれ
樹脂製の燃料ポンプポートに亀裂が入り燃料が漏れるおそれがあり、点火源に達した場合に火災を引き起こす可能性があります。ディーラーにて燃料ポンプモジュールを無償で交換します。
燃料ポンプのポートに亀裂が生じて燃料が漏れる恐れ
プラスチック製の燃料ポンプの供給用または戻り用のポートに亀裂が入り、燃料が漏れる恐れがあります。漏れた燃料が発火源に接触した場合、火災を引き起こす可能性があります。ディーラーが燃料ポンプモジュールを無償で交換します。
フロント方向指示器の接触が失われて作動しなくなるおそれ
バルブとソケットの接触不良により、フロントの方向指示器とデイタイムランニングランプが作動しなくなるおそれがあります。他のドライバーの反応が遅れ、クラッシュのリスクが高まります。ディーラーは両方のフロントバルブを交換し、必要に応じてジャンパーキットを追加します。
燃料フィードパイプに亀裂が生じ漏れを起こすおそれ
燃料フィードパイプに亀裂が生じ、デリバリーパイプ付近から漏れを起こすおそれがあります。漏れた燃料に引火して火災を引き起こす可能性があります。ディーラーにて燃料フィードパイプアセンブリを交換します。
助手席側バンパーの溶接部が剥離するおそれ
助手席側のモーターレールとフロントバンパーブラケットの間の溶接の一部が仕様を満たしていません。接合部が弱り、バンパーがフレームから外れて衝突のリスクが高まるおそれがあります。すべての車両はディーラーの管理下にあります。
イグニッションオフでもパワーウインドウやサンルーフが作動するおそれ
イグニッションオフの状態でフロント助手席ドアを開けると、パワーウインドウやサンルーフが作動する可能性があります。目を離した隙に子供が操作した場合、子供が負傷するおそれがあります。ディーラーにて、ボディコントロールモジュールのキャリブレーションをアップグレードします。
燃料フィルターが腐食して漏洩するおそれ
腐食により燃料フィルターシェルに穴が開き、燃料が滴下して発火源が存在する場合に火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて燃料フィルターアセンブリを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。