Renault Allianceのリコール
Renault Allianceの公式リコールは7件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
ヒーターコアエンドキャップが破裂するおそれ
ヒーターコアエンドキャップが破裂し、高温のクーラントが乗員室に流れ込んで運転手を負傷させるおそれがあります。蒸気によって窓が曇り、視界が損なわれます。ヒーターコアを異なる設計のものに交換します。
加圧によるヒーターコアの破裂
エンジン過熱時の排気が不十分なため圧力が上昇し、ヒーターコアが破裂して、運転席の足元に高温の冷却水と蒸気が噴き出すおそれがあります。冷却システムのプレッシャーキャップを、適切な排気容量を持つものに交換します。
運転席シートブラケットに破損の恐れ
運転席のシートアジャスターブラケットが疲労により破損するおそれがあります。前側の取り付け部が両方とも破損した場合、シートバックが大きく後方へ動く可能性があります。ブラケットを高強度な対策品に交換します。
エンジンルーム内の燃料ホースが劣化して漏れるおそれ
エンジンルーム内の5本の燃料ホースが経年劣化し、燃料漏れやエンジンルーム火災を引き起こすおそれがあります。5本の燃料ホースとクランプを交換します。
クルーズコントロールケーブルが外れるおそれ
不適切なクリップによりアクセルケーブルがスロットルから外れ、クルーズコントロール作動中に半開きの状態になり、加速制御が低下するおそれがあります。新しいケーブルクリップを取り付けます。
ステアリングホイールが緩むおそれ
シャフトナットの締め付けが不十分な場合、ステアリングホイールが緩み、ステアリング操作に影響を与えて事故につながるおそれがあります。ナットを適切に締め付けて固定します。
リアシートベルトのアンカーボルトの保持力が不足するおそれ
リアシートベルトのアンカーボルトにある12 mmのスペーサーにより荷重容量が低下し、衝突時にアンカーが乗員を正しい位置に保持できないおそれがあります。12 mmのスペーサーを5 mmのスペーサーに交換します。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。