Pontiac G5のリコール
Pontiac G5の公式リコールは6件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
イグニッションオフ前にキーが抜けるおそれ
イグニッションがオフになる前にキーを抜くことができる場合があります。オートマチックトランスミッションがパーキングに入っていない場合、またはマニュアルトランスミッションがパーキングブレーキをかけた状態でリバースに入っていない場合、車両が動き出すおそれがあります。ディーラーにて必要に応じてイグニッションシリンダーを交換し、必要に応じて2本のキーをカットまたは再学習させます。
イグニッションスイッチによるエンジン停止とエアバッグ非展開のおそれ
イグニッションスイッチが走行位置から外れてエンジンが停止し、衝突時にエアバッグが展開しなくなるおそれがあります。ディーラーでイグニッションスイッチの交換を無償で実施します。修理までの間は、キーリングから他のすべてのアイテムやキーフォブを取り外し、イグニッションキーのみを残してください。
燃料ポンプポートに亀裂が入って漏れるおそれ
樹脂製の燃料ポンプポートに亀裂が入り燃料が漏れるおそれがあり、点火源に達した場合に火災を引き起こす可能性があります。ディーラーにて燃料ポンプモジュールを無償で交換します。
電動パワーステアリングのアシストが機能しなくなるおそれ
パワーステアリングのアシストが突然失われると、低速走行時のステアリング操作力が増大し、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて電動パワーステアリングモーターを無料で交換します。
燃料ポンプのポートに亀裂が生じて燃料が漏れる恐れ
プラスチック製の燃料ポンプの供給用または戻り用のポートに亀裂が入り、燃料が漏れる恐れがあります。漏れた燃料が発火源に接触した場合、火災を引き起こす可能性があります。ディーラーが燃料ポンプモジュールを無償で交換します。
シフトケーブルクリップの係合不良の恐れ
シフトケーブルクリップが完全に係合していない場合、選択したギアがシフトレバーの位置と異なることがあります。車両が再始動できなくなったり、パーキングに入れた状態で放置した際に動き出したりする恐れがあります。ディーラーでは、クリップを点検し、係合していない場合はシフトケーブルを無償で交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。