Pontiac 6000のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. リアシートベルトアンカーが破断するおそれ

   届出日 1995年9月15日対象モデル年式 1989～1991NHTSAキャンペーン番号 95V173000対象車両 2,216,325台

   リア外側のシートベルトアンカーが必要な荷重に耐えられず、衝突時にボディから引きちぎられて乗員保護性能が低下するおそれがあります。ディーラーがアンカーボルトを交換し、各アンカーにノイズコントロールパッチを貼付します。

2. シート配線が短絡してクッションを発火させるおそれ

   届出日 1992年9月1日対象モデル年式 1990～1991NHTSAキャンペーン番号 92V124000対象車両 319,181台

   パワーシートまたはリクライナーの配線がシートフレームやサポートロッドと擦れ、短絡を引き起こして過熱し、シートクッションを発火させるおそれがあります。摩耗した配線を修理し、クリップを使用してハーネスの取り回しを修正します。

3. 燃料フィードホースの漏れ

   届出日 1988年10月18日対象モデル年式 1988NHTSAキャンペーン番号 88V164000対象車両 27,369台

   エンジン側の燃料フィードホースから燃料が漏れ、エンジンルーム内に燃料が入り込んで客室内まで延焼する火災を引き起こすおそれがあります。新しい燃料フィードホースアセンブリを取り付けます。

4. フロントサスペンションブラケットに亀裂が入るおそれがあります

   届出日 1988年4月1日対象モデル年式 1988NHTSAキャンペーン番号 88V048000対象車両 3,428台

   フロントサスペンションのロアコントロールアームブラケットに亀裂が入ると、コントロールアームが外れて操舵制御が失われ、衝突事故につながるおそれがあります。ディーラーが該当車両のエンジンクレードルアセンブリを点検し、交換します。

5. ブレーキシステムまたはABSの部品が故障するおそれ

   届出日 1987年6月23日対象モデル年式 1986～1987NHTSAキャンペーン番号 87V093000対象車両 6,004台

   ABSプレッシャースイッチからブレーキ液が滲み出るほか、水の浸入が油圧ポンプモーターやABSリレーに影響を与えるおそれがあります。ポンプが故障するとリアブレーキおよびフロントブレーキアシストが効かなくなり、リレーが故障するとABSが作動しなくなる可能性があります。リレーとヒューズを交換し、ポンプとスイッチを点検のうえ必要に応じて交換します。

6. 衝突時にフロントガラスが外れるおそれ

   届出日 1987年3月16日対象モデル年式 1987NHTSAキャンペーン番号 87V034000対象車両 39台

   接着不良により、時速30マイルの前方バリアテスト時にフロントガラスが外れる可能性があります。衝突時にフロントガラスが外れることで、シートベルトを着用していない乗員が車外に放り出されて負傷するおそれがあります。適切な接着を確保するためにフロントガラスを再取り付けします。

7. ヘッドライトスイッチによりライトが点滅または消灯するおそれ

   届出日 1986年9月19日対象モデル年式 1986NHTSAキャンペーン番号 86V131000対象車両 106,111台

   ヘッドライトスイッチの電気接点に不具合が生じ、ヘッドライトが点滅したり突然消灯したりすることで視界が損なわれ、衝突事故を引き起こすおそれがあります。必要に応じてヘッドライトスイッチを交換します。

8. ヘッドライトスイッチによりライトが点滅または消灯するおそれ

   届出日 1986年4月28日対象モデル年式 1986NHTSAキャンペーン番号 86V056000対象車両 93,317台

   ヘッドライトスイッチの電気接点により、ヘッドライトが点滅したり突然消灯したりして、視認性が低下するおそれがあります。必要に応じてスイッチを交換します。

9. 燃料供給パイプの接続部から燃料が漏れるおそれ

   届出日 1985年3月29日対象モデル年式 1984NHTSAキャンペーン番号 85V034000対象車両 121,095台

   スロットルボディーインジェクションの燃料供給パイプ接続部から燃料が漏れ、エンジンルーム内火災に発展して乗員室に燃え広がるおそれがあります。燃料供給パイプを交換します。

10. スロットルリンケージが引っかかるおそれ

    届出日 1984年10月16日対象モデル年式 1985NHTSAキャンペーン番号 84V132000対象車両 2,130台

    スロットルボディケースがリンケージと干渉し、ドライバーがアクセルペダルを離した際にスロットルが閉じなくなるおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じてクリアランスを無償で改善します。

11. 走行中にテールゲートロックが解除されるおそれ

    届出日 1984年4月23日対象モデル年式 1984NHTSAキャンペーン番号 84V053000対象車両 46台

    配線の不適切な取り付けにより、車両の走行中またはパーキング以外でテールゲートロックが解除されるおそれがあります。ロックの作動を確認し、必要に応じて配線を修正します。

12. 衝突時にシートバックロックが作動しないおそれ

    届出日 1984年2月6日対象モデル年式 1984NHTSAキャンペーン番号 84V011000対象車両 76,586台

    一部のシートバックロックが規定の安全基準を満たしておらず、衝突時に機能しないおそれがあります。点検後、フックに曲がり、破損、または欠損があるロックを交換します。

13. ブレーキプロポーショニングバルブが破損して漏れが発生するおそれ

    届出日 1983年10月13日対象モデル年式 1983NHTSAキャンペーン番号 83V105000対象車両 352,036台

    ブレーキプロポーショニングバルブがマスターシリンダーから破損・脱落し、ブレーキ液が漏れてブレーキシステムが部分的に機能しなくなるおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、疑わしいバルブを必要に応じて交換します。

14. パーキングブレーキケーブルのスプリングが基準に適合しないおそれ

    届出日 1983年9月14日対象モデル年式 1983NHTSAキャンペーン番号 83V092000対象車両 29台

    パーキングブレーキケーブルの不適切なスプリングが連邦自動車安全基準（FMVSS）第105号に適合していません。ディーラーにて点検を行い、必要に応じて新しいリアパーキングブレーキケーブルを取り付けます。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。