Plymouth Voyagerのリコール
Plymouth Voyagerの公式リコールは40件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
クロックスプリングの故障により運転席エアバッグが作動しなくなるおそれ
ステアリングホイールのクロックスプリングが故障すると、運転席エアバッグが作動しなくなるおそれがあります。エアバッグ警告灯が点灯し、最終的にエアバッグ回路がオープンになる可能性があります。走行距離が70,000マイル以下の車両については、ディーラーがクロックスプリングを交換します。走行距離が70,000マイルを超える車両については、故障時に無償での交換が永久保証の対象となります。
エアバッグのクロックスプリングの巻き付け不良のおそれ
クロックスプリングの巻き付けが不適切な場合、エアバッグ警告灯が点灯し、最終的に運転席エアバッグの回路が断線するおそれがあります。ディーラーは走行距離70,000マイル以下の車両のクロックスプリングを交換します。また、対象となるすべての車両において延長保証が適用され、交換費用を支払った所有者には返金が行われます。
リアシートベルトが作動しなくなるおそれ
緩んだトリム材がリアのアウトボードシートベルトアセンブリに落下し、ベルトを作動不能にして、衝突時に乗員が適切に拘束されない状態にするおそれがあります。ディーラーにてトリムをフォームブロッカーに交換し、必要に応じてサードシートベルトを点検・交換を無償で行います。
ステアリングホイールに亀裂が生じて脱落するおそれ
ステアリングホイールの芯金に亀裂が生じてハブから脱落し、操舵不能となって衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ホイールの点検を行い、亀裂のあるホイールの交換および他の車両には補強プレートの取り付けを行います。
燃料レールシールが劣化して漏れる恐れ
燃料レールのOリングシールが経時的に劣化し、燃料が漏れるおそれがあり、火気源に接触した場合に火災の原因となります。ディーラーにて、燃料レールクロスオーバーチューブからの外部漏れを防ぐためのシールを取り付けます。
リフトゲートストラットのボルトが破損するおそれ
ボルトが緩んでいる状態で、ガスストラットが過圧状態になり、リフトゲートが平均よりも頻繁に開閉されると、疲労損傷によりボルトが破損し、リフトゲートが突然落下するおそれがあります。ディーラーは点検を行い、必要に応じてファスナーの交換、または再取り付けと締め付けを行います。
燃料ポンプモジュール付近から燃料が漏れるおそれ
燃料ポンプモジュールの取付部でタンクから燃料が漏れるおそれがあります。燃料が着火源に達すると火災につながる可能性があります。ディーラーは取付ナットとシール用Oリングを交換します。
ワイパーのドライブアームが外れるおそれ
左側のフロントガラスワイパーのドライブアームがシャフトから外れ、ワイパーが停止してドライバーの視界を損ない、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは左側ワイパーピボットアセンブリを交換します。
ヘッドランプモジュールがパークランプをDRLとして識別しない
ヘッドランプモジュールがパークランプを「DRL」と認識しないため、車両が該当する灯火要件を満たしません。フリート所有者および運行者には、必要な文字を記載した剥がせないデカールが郵送されます。
エアバッグの配線が短絡し、予期せずエアバッグが展開するおそれ
運転席または助手席エアバッグの配線がアースに短絡すると、エアバッグが予期せず展開し、前席乗員が負傷するおそれがあります。ディーラーは回路を点検し、見つかった短絡を修理します。
一体型チャイルドシートのハーネスが外しにくいおそれ
ベルトのラッチプレートに異物が付着すると、チャイルドシートのショルダーハーネスを引き出しにくくなり、子どもを解放しにくくなるおそれがあります。ディーラーはラッチを清掃し、緊急リリースクリップを見つけやすく操作しやすくする延長部品を追加して、説明カードを提供します。
チャイルドシートのショルダーハーネスの取り回しが不適切な場合がある
ショルダーハーネスのウェビングの取り回しが不適切だと、衝突時にチャイルドシートの乗員を適切に拘束できないおそれがあります。ディーラーは取り回しを点検し、必要に応じて修正します。
タイヤが突然空気漏れを起こすおそれ
警告なしにタイヤが突然空気を失い、運転者がコントロールを失う原因となるおそれがあります。ディーラーではスチールホイールに装着されているタイヤを交換します。
リアシートベルトのアンカーフックが外れるおそれ
リアシートベルトのアンカーフックがボディから外れ、衝突時に乗員が適切に拘束されない状態になるおそれがあります。ディーラーでは、保持クリップを改良型のクリップおよびカバープレートに交換します。
シートベルトバックルカバーによりラッチが不完全になるおそれ
バックルカバーが外れてリリースボタンを挟み込み、シートベルトが完全にラッチされないおそれがあります。衝突時に乗員が適切に拘束されない可能性があります。ディーラーはバックルカバーに保持クリップを追加します。
リフトゲートストラットのボルトが破損するおそれがある
特定の条件下で、疲労によりリフトゲートストラットを取り付けているボルトが破損し、リフトゲートが突然落下して人が負傷するおそれがあります。ディーラーが固定具を点検し、緩んでいる場合はストラットを交換します。ボルトに締め付け痕がある場合は、より大きなワッシャーを使用してボルトを再取り付けします。
スチールロードホイールに損傷があるおそれがある
タイヤのマッチングマウントに使用される機器により、スチールホイールに傷がつき、耐久性に影響を与えているおそれがあります。ディーラーがすべてのロードホイールおよびフルサイズスペアホイールを交換します。
ステアリングホイールのアマチュアに亀裂が生じて分離するおそれ
ステアリングホイールのアマチュアに亀裂が生じてセンターハブから分離し、制御を失ってクラッシュのリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてステアリングホイールを点検し、亀裂のあるものは交換し、その他のものには補強プレートを取り付けます。
一体型チャイルドシートのボルトが破断するおそれ
一体型チャイルドシートをシートフレームに固定しているボルトが破断する可能性があり、衝突時にチャイルドシートが乗員を適切に保護できないおそれがあります。ディーラーがボルトを交換します。
ABSユニットが摩耗して機能を失うおそれ
ABS油圧コントロールユニットの過度の摩耗により、ポンプモーターが劣化するおそれがあります。ABSが作動しなくなり、ブレーキのパワーアシストが低下する可能性があります。ディーラーがシステムを点検し、必要に応じて修理します。ABS部品の保証が延長され、指定されたアセンブリは車両の生涯にわたって保証されます。
燃料フィラーチューブに静電気が蓄積するおそれ
アースされていない金属製の燃料フィラーチューブに静電気が蓄積し、給油時に火花が散ることで、燃料蒸気に引火するおそれがあります。ディーラーはアースストラップを取り付けます。
シリンダーヘッドのオイルプラグから漏れが発生するおそれ
シリンダーヘッドのオイルギャラリープラグのシーリングが不十分な場合、オイルが漏れ出し、エンジンルーム火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーはエキスパンションプラグと保持ブラケットを取り付けます。
ロールオーバーバルブから燃料が漏れるおそれ
燃料タンクのロールオーバーバルブから燃料がベイパーキャニスターに流れ込み、燃料漏れや車両火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーは、追加のロールオーバーバルブを備えたフィラーチューブに交換し、関連するベイパーホースの取り回しを変更します。
リアシートのボルトが破損するおそれ
リアベンチシートのボルトが破損し、衝突時にシートがライザーから外れて負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはボルトを交換します。
ホイールラグナットの座面によりホイールの適合が不良になるおそれ
15インチホイールのラグナット座面の形状不良により、取り付け時の適切な接触とセンター出しが妨げられ、ホイールの脱落や操縦性の喪失につながるおそれがあります。該当するロードホイールおよびスペアホイールが交換されます。
燃料タンクフランジがストラップやラインを損傷させるおそれ
曲げられていない燃料タンクフランジが、取付ストラップや燃料ラインを損傷するおそれがあります。ストラップが破損してタンクが落下したり、ラインから漏洩したりするおそれがあり、漏れた燃料が点火源に接触した場合に火災につながるおそれがあります。フランジを正しい角度に曲げ、損傷したラインとストラップを交換します。
アンチロックブレーキポンプからフルードが漏れるおそれ
多孔質的高圧ポンプからブレーキフルードが漏れ、最終的にアンチロックブレーキシステムおよびブレーキ油圧アシストが失われるおそれがあります。これによりブレーキロックのリスクが高まり、制動距離が長くなる可能性があります。ポンプのラベルの末尾6桁が052300から059262の間である場合、ポンプと高圧ホースを交換します。
ステアリングコラムカップリングボルトが破損するおそれ
亜鉛メッキによる水素脆化により、ステアリングコラムアッパーカップリングボルトが破損し、ステアリング制御を失う結果となるおそれがあります。亜鉛メッキボルトをリン酸塩メッキボルトに交換します。
ABS高圧ホースから液漏れまたは外れるおそれ
ABSの高圧ホースがカシメ部から液漏れを起こすか外れ、最終的にABSおよび油圧ブレーキアシストが作動しなくなるおそれがあります。これによりブレーキロックの可能性が高まり、制動距離が長くなる可能性があります。ホースを異なる設計のものに交換します。
ブレーキペダルパッドの取り付け部が破損するおそれ
溶接不良によりブレーキペダルパッドの取り付け部の強度が不足し、破損してブレーキ機能が失われ、衝突につながるおそれがあります。不具合のあるブレーキペダルを、適切に製造されたペダルに交換します。
フロントシートベルトのバックルストラップが疲労して破損するおそれ
フロントシートベルトの内側バックルストラップがアンカー付近で疲労して破損するおそれがあり、急停止や衝突時の負傷リスクが高まります。破損を防ぐため、ストラップを交換または補強します。
ブレーキプロポーショニングバルブのネジが不適切なものであるおそれ
不適切なネジによりブレーキプロポーショニングバルブのクランプが緩み、前後ブレーキの不均衡や強いブレーキング時のリアブレーキスキッドを引き起こすおそれがあります。ネジを適切な長さに交換します。
エンジンバルブカバーガスケットからオイルが漏れる可能性
バルブカバーガスケットがずれ、エンジンルーム内でオイル漏れを引き起こすことで、火災リスクが生じるおそれがあります。カバーが改良されたデザインのものに交換され、ガスケットの代わりにシーラントが塗布されます。
燃料タンク合わせ目の漏れ
不適切な材料で作られた燃料タンクは、合わせ目から燃料が漏れるおそれがあります。燃料が着火源に達した場合、火災が発生する可能性があります。対象となる燃料タンクを交換します。
燃料タンクの損傷により漏れや火災につながるおそれがあります
製造時に燃料タンクが損傷している場合があり、燃料漏れや火災を引き起こすおそれがあります。必要に応じてタンクを交換します。
リアシートライザーが衝突時に脱落するおそれ
1列目リアシートの不適切な左側ライザーにより、衝突時にシートが脱落し、乗員に重大な傷害を負わせるおそれがあります。不適切なシートライザーを交換します。
助手席側ミラーの欠如により後方視界が制限される
透過率が70パーセント未満のサンスクリーン付きリアガラスにおいて、助手席側ドアミラーがないことにより運転手の視界が制限され、安全な操縦が困難になるおそれがあります。助手席側ドアミラーを取り付けます。
石の巻き込みによりブレーキプロポーショニングバルブが故障するおそれ
路上の石が車高検知式ブレーキプロポーショニングバルブに挟まって故障を引き起こし、軽積載時の急ブレーキで停止距離が長くなるおそれがあります。バルブに挟まった石を取り除き、保護カバーを取り付けます。
燃料供給チューブに亀裂が入るおそれ
振動により燃料ポンプ部の金属製燃料供給チューブに亀裂が入り、燃料漏れを引き起こすおそれがあります。振動を抑えて亀裂を防ぐため、保持クリップアセンブリを無償で取り付けます。
イグニッションスイッチに亀裂が生じてスターターが作動するおそれ
亀裂が入った内部スイッチキャリアが破損し、異常な電気的接触が生じてアクセサリー位置でスターターが作動する可能性があります。該当するスイッチは無償で交換されます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。