Peugeot Bipperのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ギアボックスの制御ハーネスの摩耗がギア選択に影響するおそれ

   届出日 2013年10月4日対象モデル年式 2008～2010DVSAリコールキャンペーン R/2013/107対象車両 428台

   周辺部品との接触によりギアボックスコントロールハーネスが摩耗し、電気的不具合、警告灯の点灯、または操縦性の低下を引き起こすおそれがあります。ハーネスが点検され、必要に応じて追加の保護が施されます。

2. ブレーキ真空ホースのジョイントにより制動補助力が低下するおそれ

   届出日 2013年1月16日対象モデル年式 2012DVSAリコールキャンペーン R/2013/003対象車両 78台

   ブレーキシステムの真空ホースジョイントが規格外であるため、制動補助力が低下するおそれがあります。ホースを点検し、必要に応じて交換します。

3. コンロッドメタルベアリングによりエンジンが破損するおそれ

   届出日 2012年11月13日対象モデル年式 2010DVSAリコールキャンペーン R/2012/135対象車両 7,404台

   コンロッドメタルベアリングが規格外であり、早期に劣化してエンジン破損を引き起こすおそれがあります。ベアリングを交換します。

4. リアアクスルクロスメンバーに亀裂が生じるおそれ

   届出日 2012年10月22日対象モデル年式 2009～2010DVSAリコールキャンペーン R/2012/098対象車両 6,192台

   サスペンションの最大ストロークの繰り返しによりリアアクスルクロスメンバーに亀裂が生じ、進行してリアタイヤがホイールアーチに接触するおそれがあります。クロスメンバーとサスペンションのバンプストップを交換します。

5. クランクシャフトの不具合によりエンジンが焼き付くおそれがある

   届出日 2010年11月4日対象モデル年式 2010DVSAリコールキャンペーン R/2010/186対象車両 264台

   クランクシャフトの加工不良により潤滑不良が発生し、最終的にエンジンが焼き付くおそれがあります。エンジンを交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。