Peugeot 405のリコール
Peugeot 405の公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ブレーキサーボバルブによる倍力装置の機能喪失のおそれ
ブレーキサーボバルブが正常に作動せず、ブレーキ倍力装置の機能が失われるおそれがあります。バルブが点検され、必要に応じて交換されます。
ヘッドライトレンズが劣化するおそれがある
樹脂製ヘッドライトレンズが徐々に劣化し、照明と視界が低下して衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーが左右のフロントヘッドライトアセンブリを点検し、交換します。
燃料供給パイプにじみのおそれ
供給パイプとインジェクターレールとの接続部において、シールの不具合により燃料がにじむおそれがあります。ディーラーにて、パイプに改良型クリップを取り付けます。
エアバッグが展開しないおそれ
エアバッグシステムのロータリーコネクターが故障して電気供給が途絶え、衝突時にエアバッグが展開しなくなるおそれがあります。エアバッグの電気系統を修正します。
燃料配管が摩耗して漏洩するおそれ
燃料サプライラインがイグニッションリードに接触して劣化し、エンジンルーム内で燃料漏れを引き起こし、着火源にさらされた場合に火災につながるおそれがあります。ディーラーが3本の燃料ライン、クランプ、クリップを交換し、配管の取り回しを変更します。
フロントサスペンションロアウィッシュボーンブラケットの溶接部が破損するおそれ
サブフレームに対するフロントサスペンションの下側ウィッシュボーンブラケットの溶接部に欠陥がある可能性があり、過酷な条件下で走行性能に悪影響を及ぼすおそれがあります。溶接部を点検し、ボルトで取り付け部を補強するか、状況が深刻な場合はサブフレームを交換します。
インジェクタークランプから燃料が漏れるおそれ
インジェクター保持クランプの締め付けが不十分なため、インジェクター周辺から燃料が漏れるおそれがあります。クランプのボルトが規定トルクで締め付けられます。
後方衝突時に燃料が漏れる可能性
後方衝突時の燃料漏れが規定の安全要件を超えています。保護バッファが取り付けられ、燃料ポンプとフィラーの位置が変更されます。
電気的干渉によるパッシブベルトの作動不良
パッシブベルトのモーターとコントロールユニット間の電気的干渉により、ベルトシステムが正常に作動しなくなり、重傷を負うリスクが高まるおそれがあります。正常な作動を確保するため、システムが修理されます。
オーナーズマニュアルからチャイルドシートに関する情報が抜けている問題
オーナーズマニュアルからチャイルドシートに関する情報が欠落しており、FMVSS 210に適合していません。マニュアルに追加するための欠落ページを所有者に郵送します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。