Opel Astraのリコール
Opel Astraの公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
燃料ホースが損傷して漏れが発生するおそれ
不適切な取り回しの燃料ホースがエンジンベルトプーリーに接触して損傷し、エンジンルーム内に燃料が漏洩または飛散するおそれがあります。高温の表面に燃料が付着すると、火災を引き起こす可能性があります。本リコールでは、エンドユーザーに対して製品の返送を求めています。
ウォーターポンププーリーがスリップまたは脱落するおそれ
ウォーターポンププーリーがスリップしてタイミングベルトがずれ、出力低下やエンジン停止を引き起こすおそれがあります。そのスプロケットが外れて道路に落下する可能性があります。本製品の返品をエンドユーザーに求めます。
高圧燃料ホースから漏れが発生するおそれ
ナットの緩みにより、ポンプとコモンレール間の高圧ホースから燃料漏れが発生し、車両火災を引き起こすおそれがあります。本リコールでは、エンドユーザーに対して製品の返送を求めています。
カムシャフトチェーンが破断するおそれ
オイルの炭化と高い接触圧により、7 mmのカムシャフトチェーンが弱くなって破断し、エンジン故障や車両の制御喪失につながるおそれがあります。本リコールでは、エンドユーザーに製品の返送を求めています。
イグニッションコイルのネジにより燃料ラインが損傷するおそれ
低圧燃料ラインがイグニッションコイルのネジに接触して損傷し、燃料漏れおよび火災のリスクにつながるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
燃料パイプコネクターから漏れが生じるおそれ
高圧燃料ポンプコネクターの圧着不良により、エンジンルーム内で燃料漏れが発生し、火災のリスクが生じるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
窒素酸化物の排出量が規制値を超えるおそれ
窒素酸化物（NOx）の排出量が規制値を超え、環境へのリスクとなるおそれがあります。製品はエンドユーザーから回収されます。
アダプティブクルーズコントロールにより突然の自動ブレーキが作動するおそれ
アダプティブクルーズコントロールが作動せず、緊急ブレーキが早すぎるタイミングでかかったり、意図しない急ブレーキがかかったりするおそれがあります。これにより事故や負傷のリスクが生じます。本製品はエンドユーザーから回収されます。
運転席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
高温多湿の環境下でインフレーターのガス発生剤が劣化するおそれがあります。衝撃後にエアバッグが作動した場合、過剰な圧力によりインフレーターが破裂し、クッションを突き破って金属片が飛散し、乗員が負傷するおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
フロントシートベルトプリテンショナーが作動しないおそれ
フロントシートベルトプリテンショナーが正常に機能せず、助手席エアバッグがロックされている場合に運転席側のプリテンショナーが作動しなくなり、負傷リスクが高まるおそれがあります。対策として、本製品をエンドユーザーから回収します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。