Oldsmobile Bravadaのリコール
Oldsmobile Bravadaの公式リコールは24件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ブレーキランプおよびリアハザードランプが作動しなくなるおそれ
多機能スイッチの回路開放により、ブレーキランプおよびリアハザードランプが作動しなくなるおそれがあります。後続車が自車の減速や停止を認識できず、事故のリスクを高めます。ディーラーはハザードスイッチキャリアを交換します。
方向指示器がハザードランプのように点滅するおそれ
方向指示器を作動させると、意図した方向を示す代わりに両側のライトがハザードランプのように点滅するおそれがあります。他のドライバーが運転者の意図を理解できず、衝突リスクが高まります。ディーラーにてフラッシャーモジュールを無償で交換します。
テールランプまたはストップランプのバルブが緩むおそれ
振動と熱によりテールランプやストップランプのバルブが緩み、ちらついたり作動しなくなったりするおそれがあります。ブレーキランプや方向指示器の不具合は、後続車への注意喚起ができない場合があります。ディーラーはランプアセンブリを点検し、必要に応じて交換します。
電気的スパイクによりエンジンがエンストするおそれ
エアサスペンションが電気的スパイクを発生させ、パワートレインコントロールモジュールを混乱させて車両をエンストさせるおそれがあります。モジュールが損傷した場合、車両が再始動しなくなる可能性があり、走行中のエンストはクラッシュを引き起こすおそれがあります。ディーラーにてワイヤーハーネスを取り付けます。
シートベルトの巻取り装置センサーが機能しないおそれ
フロントシートベルト巻取り装置にある2つのセンサーのうち1つが機能しないおそれがあります。急ブレーキなどの車両の急減速時にベルトが意図通りにロックせず、クラッシュ時に乗員を意図通りに拘束できない可能性があります。ディーラーにてフロントの巻取り装置を点検し、必要に応じて交換します。
ワイパーモジュール内の水分により故障するおそれ
ワイパーモジュール内に水が浸入することで、ショートや腐食が発生し、ワイパーが作動しない、作動中に停止する、予期せず作動・停止する、あるいはウォッシャーポンプが作動し続けるといった不具合が生じるおそれがあります。視界不良により衝突事故につながる可能性があります。ディーラーにて通気孔の塞ぎ処理を行い、影響を受けた部品を点検の上、必要に応じて交換します。
オーナーズマニュアルにおけるチャイルドアンカーシンボルの記載漏れ
オーナーズマニュアルにチャイルドレストラント下部アンカーの位置シンボルについての説明がないため、定められた基準に適合していません。所有者には、シンボルを記載および図示したマニュアル補足版が送付されます。
フロントガラスワイパーモーターが故障するおそれ
ハンダ付け部の亀裂により、ワイパーが断続的に作動したり作動を停止したりするおそれがあります。悪天候時の視界不良により、衝突につながる可能性があります。ディーラーにてワイパーモーターの回路基板とカバーを交換します。
左フロントブレーキパイプが破断するおそれ
キズの入った左フロントブレーキパイプが部分的に、または完全に破断し、ペダルのストロークが増加してフロントの制動性能が低下し、衝突を引き起こすおそれがあります。ディーラーにてパイプを交換します。
シートベルトのエネルギー吸収ループが展開するおそれ
激しい連続横転事故において、運転席シートベルトのエネルギー吸収ループが完全に展開し、ウェビングが10インチ伸びることで、乗員の一部または完全な車外放出につながるおそれがあります。ディーラーにてシートベルトアセンブリをループのないものに交換します。
インストルメントパネルの電源が入らなくなるおそれ
始動時にインストルメントパネルが正常に起動せず、ほとんどのディスプレイ、警告灯、および機能が作動しなくなるおそれがあります。ディーラーにてインストルメントパネルクラスターを無償で再プログラミングします。
トランスミッションのオーバーライドによりパーキングポジション以外へシフトできてしまうおそれ
オーバーライドの不具合により、パーキングポジション以外で点火キーが抜けたり、イグニッションオフの状態でトランスミッションをパーキングポジションからシフトさせたりできるようになるおそれがあります。ディーラーにてオーバーライド機能を無償で無効化します。
燃料フィルターのフィッティングが外れるおそれ
燃料フィルターのフィッティングが外れ、燃料漏れや、走行中のエンジン停止およびパワーステアリングのアシスト喪失を引き起こすおそれがあります。漏れた燃料は、火源が存在する場合に火災を引き起こす可能性があります。ディーラーではフィッティングリテーナーを交換します。
運転席エアバッグインフレーターの溶接部が破断するおそれ
展開時に運転席エアバッグインフレーターの溶接部が破断するおそれがあります。破片が乗員を負傷させる可能性があり、またエアバッグが完全に膨らまず、運転者の保護が低下するおそれがあります。ディーラーではモジュールを点検し、必要に応じて無償で交換します。
マルチファンクションスイッチによるブレーキランプおよびハザードランプの不点灯のおそれ
マルチファンクションスイッチの回路が断線し、ストップランプやリアハザードランプが作動しなくなるおそれがあります。後続車が自車の減速や停車に気づきにくくなり、衝突リスクが高まります。ディーラーにて、ハザードスイッチキャリアを無償で交換します。
腐食したアッパーボールジョイントにより操舵が損なわれるおそれ
腐食によりアッパーコントロールアームのボールジョイントが故障し、ステアリングが損なわれるか効かなくなったり、フロントサスペンションが部分的にまたは完全に崩壊したりするおそれがあります。ディーラーが左右のアッパーボールジョイントを交換します。
フロントロアコントロールアームブラケットが破損するおそれ
フロントロアコントロールアームブラケットが破損してアームがフレームから外れ、制御不能および衝突を引き起こすおそれがあります。ディーラーが左右のフロントロアコントロールアームブラケットを交換します。
ペイロードラベルが最大積載量を過大表示している恐れ
認証ラベルに、検証済みの最大値を超えるペイロードが記載されている場合があります。その重量まで積載した場合、車両のハンドリングが想定と異なり、制御を失うリスクや制動距離が伸びるおそれがあります。所有者に運転席ドア用の交換用ラベルが送付されます。
ロアコントロールアームのナットが緩むおそれ
締め付けトルクが不足している右ロアコントロールアームのナットにより、取り付けボルトが緩んで破断し、コントロールアームがフレームから分離して制御不能を引き起こすおそれがあります。ディーラーが点検を行い、ナットを規定のトルク仕様で再締め付けします。
リアブレーキパイプが破断し漏れが生じるおそれ
右リアブレーキパイプが破断してフルードが漏れ、ペダルがスポンジ状になる、または急激に踏み抜けてリアの制動力が失われるおそれがあります。ディーラーがパイプを点検し交換します。
プロペラシャフトが燃料タンクを損傷し燃料漏れを引き起こすおそれ
プロペラシャフトが燃料タンクに接触して燃料漏れを引き起こすおそれがあります。燃料が発火源に達した場合、火災が発生する可能性があります。ディーラーにて、燃料システムを取り外したり分解したりすることなく、タンクの周囲に追加のシールドを取り付けます。
リアシートベルトバックルがラッチされないおそれ
リアシートベルトバックルのカバーがズレてリリースボタンに干渉し、バックルがラッチされなくなるおそれがあります。衝突時にベルトが乗員を拘束できない可能性があります。ディーラーが3つのリアシートベルトバックルを改良型アセンブリに交換します。
取扱説明書のシートベルト情報が誤っているおそれ
不正確な取扱説明書には、正しいシートベルトの使用方法が記載されていません。不正確なベルトの使用や不使用は、急停止や衝突時の負傷リスクを高めます。正しい取扱説明書がオーナーおよびディーラーに向けて郵送され、誤った説明書は取り除いて廃棄する必要があります。
燃料タンクセンダーのシールが所定の位置から外れるおそれ
センダーシールの位置がずれることにより、車両転覆時に過剰な燃料漏れが発生するおそれがあります。漏れた燃料が点火源の近くで引火する可能性があります。センダーシールを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。