Nissan Frontier third generation
Nissan Frontier third generation（2022年以降）：寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された6仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: D41 · 販売地域: 米国、カナダ
寸法・重量・容量
| 仕様 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | 5,340–5,690 mm TC | 5,339–5,692 mm |
| 全幅 | 1,850 mm TC | 1,854 mm |
| 全高 | 1,820–1,830 mm TC | 1,839 mm |
| ホイールベース | 3,200–3,550 mm TC | 3,200–3,551 mm |
| フロントトレッド | 1,570 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,570 mm TC | – |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | 2,064–2,180 kg TC | – |
NHTSA総合安全評価（米国）： 2022–2026: ★★★★☆
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2022～2026の苦情は218件です。 事故15件 · 火災7件 · 負傷者5人
- 電気系統 62
- 運転支援 55
- トランスミッション・駆動系 48
- ブレーキ 39
- 速度制御 22
- エンジン 21
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Nissan Frontier third generationの全6仕様
米国 5バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022～2027SIDI | 3.8 L | ガソリン | 9速オートマチック | 後輪駆動 | 20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2022～2027SIDI | 3.8 L | ガソリン | 9速オートマチック | パートタイム四輪駆動 | 18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA | 285–313 g/km |
| 2023～2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3.8 L | ガソリン | 9速オートマチック | 後輪駆動 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023～2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3.8 L | ガソリン | 9速オートマチック | パートタイム四輪駆動 | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023SIDI · SIDI; ISS and AGS | 3.8 L | ガソリン | 9速オートマチック | パートタイム四輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
カナダ 1バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022～2026Pickup truck: Standard | 3.8 L | ガソリン | 9速オートマチック | 11.1–13.0 L/100 km 5-cycle | 260–306 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。