Nissan Altima VI
Nissan Altima VI（2019年以降）：寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された5仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: L34 · 販売地域: 米国、カナダ
寸法・重量・容量
| 仕様 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | 4,900 mm TC | 4,901–4,920 mm |
| 全幅 | 1,850 mm TC | 1,850 mm |
| 全高 | 1,450 mm TC | 1,447 mm |
| ホイールベース | 2,830 mm TC | 2,825 mm |
| フロントトレッド | 1,610 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,610 mm TC | – |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | 1,545–1,558 kg TC | 1,435–1,575 kg |
| 座席・室内空間 | ||
| 荷室容量（EPA） | 425 L EPA | – |
| 乗員スペース（EPA） | 2,860 L EPA | – |
| 燃料タンク | – | 61 L |
| 性能 | ||
| 最高速度 | – | 197–240 km/h |
| トルク | – | 197–380 N·m |
NHTSA総合安全評価（米国）： 2019–2026: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), 米国EPA燃費データ, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2019～2026の苦情は568件です。 事故63件 · 火災13件 · 負傷者43人 · 死亡者1人
- 電気系統 136
- 運転支援 133
- エンジン 114
- ブレーキ 78
- トランスミッション・駆動系 29
- 視界・ワイパー 26
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Nissan Altima VIの全5仕様
米国 3バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019～2026SIDI | 2.5 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 30–32 MPG (7.4–7.8 L/100 km) EPA | 173–185 g/km |
| 2019～2026SIDI | 2.5 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 全輪駆動 | 28–30 MPG (7.8–8.4 L/100 km) EPA | 183–197 g/km |
| 2019～2024SIDI & PFI; VCR · SIDI & PFI | 2.0 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 29 MPG (8.1 L/100 km) EPA | 193 g/km |
カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019～2025Mid-size | 2.5 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 7.4–8.4 L/100 km 5-cycle | 174–198 g/km |
| 2019Mid-size | 2.0 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 8.1 L/100 km 5-cycle | 190 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。