MG MG6 first generation

MG MG6 first generation(2011~2016):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリスで販売された11仕様の公式データをご覧いただけます。
販売地域: 欧州連合、英国
寸法・重量・容量
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 6~8年 | 75.0% (73.1–76.9) | 86.4% | 2,046 |
| 9~12年 | 65.1% (63.5–66.7) | 77.9% | 3,492 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| ブレーキ | 45.6% | 25.0% |
| タイヤ | 37.6% | 30.1% |
| サスペンション | 34.8% | 21.9% |
| ライト・電装系 | 25.0% | 14.1% |
| 視界(ガラス、ミラー、ワイパー) | 8.4% | 7.8% |
| 騒音・排出ガス・漏れ | 6.2% | 6.0% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
MG MG6 first generationの全11仕様
欧州連合 5バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012~2016 | 1.8 L | – | ディーゼル | 119–139 g/km | 2,418 |
| 2011~2014 | 1.8 L | – | ガソリン | 174–184 g/km | 1,224 |
| 2011~2014 | 1.8 L | – | ガソリン | 174–184 g/km | 410 |
| 2012 | 1.8 L | 98 kW (133 PS) | ガソリン | 150 g/km | 1,042 |
| 2012 | 1.8 L | 118 kW (160 PS) | ガソリン | 150 g/km | 396 |
英国 6バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012~2015GT · Magnette | 1.8 L | ガソリン | 5速マニュアル | 7.5–7.8 L/100 km NEDC | 174–184 g/km |
| 2015GT · Magnette · 1.8T TCi-TECH | 1.8 L | ガソリン | 5速マニュアル | 7.5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20151.9 DTi-TECH | 1.8 L | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.6–5.3 L/100 km NEDC | 119–139 g/km |
| 2013~2014GT · Magnette | 1.8 L | ガソリン | マニュアル | 7.8 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013~2014GT · Magnette · 1.8T TCi-TECH | 1.8 L | ガソリン | マニュアル | 7.5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2013~20141.9 DTi-TECH | 1.8 L | ディーゼル | マニュアル | 4.9–5.3 L/100 km NEDC | 129–139 g/km |
他のブランドの類似モデル
公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





