Mercury Milan first generation

Mercury Milan first generation(2006~2011):寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国で販売された9仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: CD3 · 販売地域: 米国、カナダ
寸法・重量・容量
| 仕様 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | – | 4,801–4,862 mm |
| 全幅 | – | 1,834 mm |
| 全高 | – | 1,417–1,453 mm |
| ホイールベース | – | 2,728 mm |
| 座席・室内空間 | ||
| 荷室容量(EPA) | 453 L EPA | – |
| 乗員スペース(EPA) | 2,832–2,860 L EPA | – |
| 性能 | ||
| トルク | – | 212–278 N·m |
NHTSA総合安全評価(米国): 2011: ★★★★☆
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: Wikipedia (en, de), 米国EPA燃費データ, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2006~2011の苦情は2,574件です。 事故98件 · 火災11件 · 負傷者48人 · 死亡者1人
- エアバッグ 781
- ブレーキ 555
- ステアリング 343
- 速度制御 255
- トランスミッション・駆動系 242
- エンジン 225
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Mercury Milan first generationの全9仕様
米国 9バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010~2011 | 2.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 前輪駆動 | 24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2010~2011 | 2.5 L | ガソリン | 6速オートマチック | 前輪駆動 | 25–27 MPG (8.7–9.4 L/100 km) EPA | 205–221 g/km |
| 2010~2011 | 2.5 L | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 38–39 MPG (6.0–6.2 L/100 km) EPA | 142–145 g/km |
| 2010~2011FFV | 3.0 L | フレックス燃料 (E85) | 6速オートマチック | 全輪駆動 | 20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2010~2011FFV | 3.0 L | フレックス燃料 (E85) | 6速オートマチック | 前輪駆動 | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2006~2009 | 2.3 L | ガソリン | 5速マニュアル | 前輪駆動 | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2006~2009CLKUP | 2.3 L | ガソリン | 5速オートマチック | 前輪駆動 | 23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2006~2009CLKUP | 3.0 L | ガソリン | 6速オートマチック | 前輪駆動 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2007~2009CLKUP | 3.0 L | ガソリン | 6速オートマチック | 四輪または全輪駆動 | 19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





