Mercedes-Benz Vianoのリコール
Mercedes-Benz Vianoの公式リコールは31件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
運転席エアバッグにタカタ製モジュールが組み込まれているおそれ
運転席エアバッグの交換時に、タカタ製エアバッグモジュールが組み込まれていた可能性があります。サービスパートナーがエアバッグを点検し、必要に応じて交換します。
運転席エアバッグにタカタ製インフレーターが組み込まれているおそれ
運転席エアバッグの交換時に、タカタ製エアバッグモジュールが組み込まれていた可能性があります。エアバッグを点検し、必要に応じて交換します。
運転席エアバッグが正しく展開しないおそれ
作動した場合に運転席エアバッグが正しく展開しないおそれがあります。エアバッグアセンブリを交換します。
運転席エアバッグが指定通りに展開しないおそれ
運転席エアバッグが指定通りに展開しない場合があります。運転席エアバッグを交換します。
運転席エアバッグが指定通りに展開しないおそれ
運転席エアバッグが指定通りに展開しない場合があります。交換を行います。
エンジンソフトウェアのキャリブレーションのアップデートが必要
特定のエンジンマネージメントキャリブレーション機能の変更が必要です。ディーゼルエンジンコントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。
チェーンテンショナーのシールからオイルが漏れるおそれ
不良品のチェーンテンショナーOリングによりオイルが漏れて環境を汚染するおそれがあり、過剰なオイル漏れはエンジンを破損させるおそれがあります。シーリングリングを交換します。
エアバッグ展開時にAピラートリムが所定の位置に保持されないおそれ
ウィンドウエアバッグの展開時、カバーのトリムが安全な位置に保持されず、怪我のリスクを高めるおそれがあります。Aピラートリムを交換します。
サスペンション取り付けボルトがせん断されるおそれ
サスペンションストラットとステアリングナックルを接続するボルトがせん断され、車両の安定性に影響を及ぼすおそれがあります。ボルトとナットを交換します。
燃料フィルターから燃料が漏れるおそれ
燃料フィルターのドレン口から道路に燃料が漏れるおそれがあります。フィルターを点検し、必要に応じて交換します。
エアコンファンリレーが発火するおそれ
過酷な使用条件下において、エアコンファンリレーに過負荷がかかり発火するおそれがあります。リレーを改良部品に交換します。
エアコンホースのブラケットが配線を損傷させるおそれ
エアコンホースのブラケットがオルタネーターの配線を摩耗させ、短絡および火災を引き起こすおそれがあります。配線を点検し、損傷している場合は交換するとともに、追加のスペーサークランプを取り付けます。
燃料フィルターから漏れが生じるおそれがある
ヒーター内蔵の燃料フィルターの上部プラグから燃料が漏れ、対処しない場合は道路上に燃料が流出するおそれがあります。ディーラーにて燃料フィルターを交換します。
リアベントウィンドウが脱落するおそれ
リアベントウィンドウがフロント側のマウントから外れ、ボディから浮き上がるおそれがあります。該当するリアベントウィンドウを交換します。
エンジンオイルフィラーネックから漏れが生じるおそれ
フィラーネックの底部からオイルが漏れ、路面に付着したり、潤滑不良によるエンジン破損を引き起こすおそれがあります。エンジンオイルフィラーネックを交換します。
リアベンチウィンドウが外れるおそれ
リアベンチウィンドウのガラスが前側の支持部から緩み、車体から脱落するおそれがあります。両側のリアベンチウィンドウを交換します。
スペアタイヤの支持部が破損するおそれがあります
床下のスペアタイヤ支持部が破損し、スペアタイヤが脱落するおそれがあります。スペアタイヤキャリアを交換します。
リアパーキングブレーキケーブルクリップが破損するおそれがあります
保持クリップの不具合により、左リアパーキングブレーキケーブルが外れてブレーキの保持力が低下するおそれがあります。ケーブルとクリップを交換します。
ウィンドウエアバッグが完全に展開しないおそれがあります
ウィンドウエアバッグが完全に展開しないおそれがあります。ウィンドウエアバッグを交換します。
衝突後に燃料タンクから漏れが生じるおそれがある
燃料タンクが製造上の安全基準を満たしておらず、衝突時に漏れが生じるおそれがあります。交換を行います。
不適切なマスターシリンダーによりブレーキペダルのストロークが長くなるおそれ
不適切なブレーキマスターシリンダーにより、ブレーキが効くまでにペダルがより深く踏み込まれるようになるおそれがあります。対策としてマスターシリンダーを交換します。
車両の電子機器が完全に機能しないおそれ
ソフトウェアの転送不良により、車両の電子機器が十分に機能しないおそれがあります。SCNコーディングを書き換えます。
燃料ラインが外れて漏れるおそれ
燃料タンクとエンジンの間の燃料ラインが外れ、燃料漏れを引き起こすおそれがあります。対策として燃料ラインを交換します。
燃料フィードラインから漏れが生じるか外れるおそれがある
燃料フィードラインから漏れが生じるか外れ、エンジンが停止するおそれがあります。燃料フィードラインを交換します。
衝突時に燃料タンクから燃料が漏れるおそれ
車両が事故に巻き込まれた場合、タンクから燃料が漏れるおそれがあります。タンクの製造日を確認し、対象範囲に該当する場合はタンクを交換します。
燃料ラインから燃料が漏れるおそれがあります
燃料ラインの組み付けが不適切で、燃料が漏れるおそれがあります。車両の燃料漏れを点検し、漏れが発見された場合は燃料ラインとフィッティングを交換します。
衝突時にエアバッグが展開しないおそれがあります
コントロールユニットの不具合により、衝突時にエアバッグが展開しないおそれがあります。改良されたコントロールユニットを取り付けます。
スターターモーターケーブルの絶縁被覆が溶けるおそれ
バッテリーからスターターモーターへのケーブルが排気系部品の近くを通っており、状況によっては絶縁被覆が溶けて短絡するおそれがあります。ケーブルに追加の結束バンドを取り付けます。
ブレーキペダルクレビスピンが脱落するおそれ
ブレーキマスターシリンダープッシュロッドとブレーキペダルクロスシャフトを接続するクレビスピンの固定クリップが欠落している場合、ピンが脱落するおそれがあります。ディーラーにてクリップの有無を確認し、必要な場合は取り付けます。
エンジンの回転数が低下するか停止するおそれ
エンジンマネージメントソフトウェアのエラーによりエンジン回転数が低下するか、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがあります。コントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。個別事例によってはコントロールユニットの交換が必要になる場合があります。
足踏み式パーキングブレーキのペダルが外れるおそれ
足踏み式パーキングブレーキのペダル取り付け部が緩み、アセンブリがブラケットから外れるおそれがあります。ペダルアセンブリを品質保証済み部品に交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。