Mercedes-Benz SLKのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 制御ユニットのソフトウェアの不具合によりシステム障害が発生するおそれ

   届出日 2022年3月18日対象モデル年式 2007～2008NHTSAキャンペーン番号 22V168000対象車両 22台

   不適切なソフトウェアにより、駆動力の喪失、外装灯の減光、安定性制御やトラクションコントロールの喪失などのシステム障害が発生し、クラッシュのリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、該当する制御ユニットのソフトウェアを無料でアップデートします。

2. 緊急通報システムが仕様に適合していないおそれ

   届出日 2021年11月29日対象モデル年式 2016～2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/376対象車両 1,259,750台

   緊急通報システムが仕様通りに動作しないおそれがあります。通信モジュールのソフトウェアをアップデートします。

3. 運転席エアバッグのインフレーター（ガス発生器）の推進薬が経年変化するおそれ

   届出日 2021年8月17日対象モデル年式 2004～2013DVSAリコールキャンペーン R/2021/279対象車両 305台

   運転席エアバッグの推進薬が経年により化学変化を起こすおそれがあります。運転席エアバッグを交換します。

4. 運転席エアバッグのインフレーター展開剤が経時変化するおそれ

   届出日 2021年8月17日対象モデル年式 2004～2013DVSAリコールキャンペーン R/2021/277対象車両 650,916台

   運転席エアバッグの展開剤が経時的に化学変化を起こす可能性があります。運転席エアバッグを交換します。

5. 緊急通報システムが仕様通りに作動しないおそれ

   届出日 2021年5月13日対象モデル年式 2016～2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/110対象車両 2,506,333台

   緊急通報システムが仕様通りに作動しないおそれがあります。通信モジュールのソフトウェアをアップデートします。

6. 緊急通報システムが仕様通りに作動しないおそれ

   届出日 2021年5月11日対象モデル年式 2016～2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/120対象車両 2,078,496台

   緊急通報システムが仕様通りに作動しないおそれがあります。通信モジュールのソフトウェアをアップデートします。

7. 緊急通報システムが仕様を満たしていないおそれ

   届出日 2021年5月10日対象モデル年式 2016～2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/111対象車両 2,267,900台

   緊急通報システムが仕様通りに作動しないおそれがあります。対策として、通信モジュールのソフトウェアをアップデートします。

8. 緊急通報システムが仕様を満たしていないおそれ

   届出日 2021年5月5日対象モデル年式 2016～2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/134対象車両 4,064,525台

   緊急通報システムが仕様通りに作動しないおそれがあります。通信モジュールのソフトウェアをアップデートします。

9. 緊急通報システムが仕様通りに作動しないおそれ

   届出日 2021年5月5日対象モデル年式 2016～2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/133対象車両 2,666,625台

   緊急通報システムが意図通りに作動しないおそれがあります。通信モジュールのソフトウェアをアップデートします。

10. 緊急通報システムが仕様通りに作動しないおそれ

    届出日 2021年5月5日対象モデル年式 2016～2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/132対象車両 260,250台

    緊急通報システムが仕様通りに作動しないおそれがあります。通信モジュールのソフトウェアをアップデートします。

11. 緊急通報システムが仕様を満たしていないおそれ

    届出日 2021年5月5日対象モデル年式 2016～2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/131対象車両 2,031,675台

    緊急通報システムが仕様通りに作動しないおそれがあります。通信モジュールのソフトウェアをアップデートします。

12. 通信モジュールのソフトウェアが仕様を満たしていないおそれ

    届出日 2021年3月30日対象モデル年式 2017～2020DVSAリコールキャンペーン R/2021/083対象車両 324台

    通信モジュールのソフトウェアの一部が仕様を満たしていないおそれがあります。ディーラーにてソフトウェアをアップデートします。

13. 通信モジュールが無効になっているおそれ

    届出日 2021年3月30日対象モデル年式 2016～2020DVSAリコールキャンペーン R/2021/082対象車両 264台

    通信モジュールが無効になっているおそれがあります。設定を確認し、必要に応じてモジュールを有効化します。

14. エンジン制御ソフトウェアのアップデートが必要な場合がある

    届出日 2020年10月6日対象モデル年式 2011～2018DVSAリコールキャンペーン R/2020/243対象車両 9,940台

    車両の排出ガス性能を改善するため、ソフトウェアのアップデートが必要です。該当するコントロールユニットのソフトウェアをアップデートし、必要に応じてNOxセンサーを交換します。

15. 排出ガス量が要件を満たさないおそれ

    届出日 2020年2月5日対象モデル年式 2015～2017DVSAリコールキャンペーン R/2020/011対象車両 10,510台

    排出ガス量の改善が必要です。エンジンコントロールユニットのソフトウェアをアップデートし、必要に応じてNOxセンサーを交換します。

16. 緊急通報システムが不正確な位置情報を送信するおそれ

    届出日 2019年11月1日対象モデル年式 2013～2016NHTSAキャンペーン番号 19V787000対象車両 24,226台

    ソフトウェアの不具合により、緊急通報システムの年月日と時刻が実際の年月日と時刻と異なり、不正確な車両位置情報が提供されて救助活動が遅れるおそれがあります。ディーラーにて、リモートアップデートの確認、または必要に応じた通信モジュールソフトウェアのアップデートを無償で実施します。

17. ブレーキのソフトウェアの不具合により過熱を引き起こすおそれ

    届出日 2017年6月14日対象モデル年式 2015～2017DVSAリコールキャンペーン R/2017/157対象車両 12,920台

    横滑り防止装置（ESC）のソフトウェアの不具合により油圧が残留し、ブレーキが作動して加熱するおそれがあります。これによりブレーキの熱がさらに上昇し、フルードに影響を与えてホイールハウス内で火災を引き起こす可能性があります。ソフトウェアをアップデートします。

18. 横滑り防止装置のソフトウェアによりブレーキが効いたままになるおそれ

    届出日 2017年5月9日対象モデル年式 2015～2016NHTSAキャンペーン番号 17V308000対象車両 5,818台

    横滑り防止装置（ESC）のソフトウェアにより、ブレーキが軽く作動し続けるおそれがあります。長時間の引きずりにより部品が加熱され、制動性能への悪影響や衝突事故のリスク増加を招くほか、ブレーキの過熱により火災のリスクが高まります。ディーラーにて、横滑り防止装置のソフトウェアをアップデートします（無料）。

19. コントロールユニットのコーディングにより予期せぬ車両の動作が引き起こされるおそれ

    届出日 2017年4月19日対象モデル年式 2004～2017DVSAリコールキャンペーン R/2017/124対象車両 420台

    不適切なコントロールユニットのコーディングにより、予期せぬ車両の動作が引き起こされ、安全システムや排出ガスシステムが設計意図とは異なる動作をするおそれがあります。該当するコントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。

20. リヤサスペンションタイロッドのロックナットが緩むおそれ

    届出日 2016年6月15日対象モデル年式 2016DVSAリコールキャンペーン R/2016/120対象車両 812台

    リヤサスペンションタイロッドのロックナットが、正しく締め付けられていても本来の機能を発揮しないおそれがあります。ロッドが外れる可能性は低いですが、緩んでハンドリングに影響を与えるおそれがあります。ロックナットを交換します。

21. ロービームヘッドライトの光軸が不適切に調整されているおそれ

    届出日 2016年6月15日対象モデル年式 2015NHTSAキャンペーン番号 16V439000対象車両 100台

    ロービームヘッドライトの光軸が不適切に調整されている場合があり、運転者の視界を悪化させ、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはヘッドライトを点検し、必要に応じて調整を無償で行います。

22. リアタイロッドロックナットによりホイールアライメントが変化するおそれ

    届出日 2016年5月16日対象モデル年式 2016NHTSAキャンペーン番号 16V306000対象車両 327台

    製造不良のリアタイロッドロックナットにより、リアホイールのアライメントが変化し、リアアクスルが独立してステアしてしまい、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてロックナットを無償で交換します。

23. バッテリー故障後にトランスミッションでパーキングが選択できなくなるおそれ

    届出日 2016年5月9日対象モデル年式 2015DVSAリコールキャンペーン R/2016/093対象車両 717台

    メインバッテリーが故障した場合、バックアップバッテリーが接続されず、パーキングの選択や電動パーキングブレーキの作動ができなくなるおそれがあります。ハーネスを仕様に合わせて適合させ、システムのコーディングをやり直します。

24. イグニッションスイッチのバックアップ電源が切断されるおそれ

    届出日 2016年4月13日対象モデル年式 2016NHTSAキャンペーン番号 16V211000対象車両 223台

    走行中にメインバッテリーが電力喪失した場合、バックアップ電源の接続不良により、パーキングへのシフトや電動パーキングブレーキの作動ができなくなるおそれがあります。ドライバーの降車時に車両が動き出し、負傷リスクが高まります。ディーラーにて配線の修正およびソフトウェアの無償アップデートを行います。

25. 運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれがあります

    届出日 2016年2月11日対象モデル年式 2007～2008NHTSAキャンペーン番号 16V081000対象車両 711,159台

    運転席エアバッグインフレータが展開時に破裂し、金属片が車内に飛散して乗員に重傷または死亡事故をもたらすおそれがあります。ディーラーが運転席エアバッグモジュールを無償で交換します。

26. 高圧燃料配管に亀裂が入り燃料が漏れる恐れ

    届出日 2016年1月21日対象モデル年式 2015DVSAリコールキャンペーン R/2015/259対象車両 11,943台

    燃料配管に経年劣化による亀裂が生じて燃料が漏れるおそれがあり、火気のある場所の近くで燃料が漏れると火災の原因となります。高圧燃料配管を交換します。

27. エキゾーストカムシャフトが破損してエンジンを損傷するおそれ

    届出日 2015年11月19日対象モデル年式 2015DVSAリコールキャンペーン R/2015/210対象車両 2,765台

    製造不良のカムシャフトが破損してエンジンを損傷させ、突然の駆動損失を引き起こし衝突リスクを高めるおそれがあります。エキゾーストカムシャフトが交換されます。

28. カムシャフトが破損してエンジンを損傷させるおそれ

    届出日 2015年11月19日対象モデル年式 2015DVSAリコールキャンペーン R/2015/209対象車両 8台

    正しく製造されていないカムシャフトが破損し、エンジンの損傷およびストールを引き起こすおそれがあります。カムシャフトが交換されます。

29. インテークカムシャフトが破損してエンジンを損傷するおそれ

    届出日 2015年11月19日対象モデル年式 2015DVSAリコールキャンペーン R/2015/208対象車両 42台

    カムシャフトが仕様通りに製造されていないため破損し、エンジンを損傷させるとともに、衝突リスクを高める突然の駆動失う原因となるおそれがあります。インテークカムシャフトが交換されます。

30. カムシャフトの溶接部が破損してエンジンを損傷させるおそれ

    届出日 2015年10月16日対象モデル年式 2016NHTSAキャンペーン番号 15V662000対象車両 857台

    インテークまたはエキゾーストのカムシャフトの溶接部が破損してエンジンを損傷させ、エンジンストールを引き起こして事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、該当するカムシャフトを無償で交換します。

31. チェーンテンショナーのシールからオイルが漏れるおそれ

    届出日 2015年1月16日対象モデル年式 2014DVSAリコールキャンペーン R/2014/182対象車両 555,048台

    仕様に適合しないシールからオイルが漏れて環境を汚染するおそれがあり、過剰なオイル漏れはエンジンを破損させるおそれがあります。チェーンテンショナーのシーリングリングを交換します。

32. 助手席フロントエアバッグが正常に展開しないおそれ

    届出日 2014年7月1日対象モデル年式 2014NHTSAキャンペーン番号 14V386000対象車両 311台

    組み立てエラーにより、衝突時に助手席フロントエアバッグが正常に展開せず、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーでは、無償でエアバッグを交換します。

33. 乗員検知システムにより助手席エアバッグが作動停止するおそれ

    届出日 2013年6月4日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 13V236000対象車両 71台

    乗員着座判定システムが、助手席の非常に体重の軽い人をチャイルドシートと誤認し、助手席エアバッグを作動停止させるおそれがあります。これにより、クラッシュ時の負傷リスクが高まる可能性があります。ディーラーにて、分類システムを含む助手席クッションを交換します。

34. 燃料フィルターフランジから燃料が漏れるおそれ

    届出日 2013年3月28日DVSAリコールキャンペーン R/2013/031対象車両 4,030台

    製造不良により燃料フィルターフランジから燃料が漏れ、燃料臭や燃料漏れを引き起こすおそれがあります。燃料フィルターを交換します。

35. 不適切なコントロールユニットのソフトウェアがエンジンの停止に影響するおそれ

    届出日 2008年11月10日対象モデル年式 2004～2008DVSAリコールキャンペーン R/2008/147対象車両 504台

    不適切なコントロールユニットのソフトウェアが、緊急エンジン停止、オンボード診断システム、あるいはタンクやスピードメーターの信号に影響を与えるおそれがあります。対策としてSAMコントロールユニットを交換します。

36. 誤ったソフトウェアコーディングによる衝突後の燃料ポンプ停止不良

    届出日 2008年7月7日対象モデル年式 2005～2009NHTSAキャンペーン番号 08V303000対象車両 404台

    不適切なソフトウェアコーディングにより、衝突後に燃料ポンプへ停止信号が送られるかどうかの制御を含め、安全機能に影響が出るおそれがあります。ディーラーにてソフトウェアの書き換えを無料で実施します。

37. ブレーキランプソケットが変形しバルブが不点灯になるおそれ

    届出日 2005年11月1日対象モデル年式 1998～2004NHTSAキャンペーン番号 05V505000対象車両 69,278台

    経年劣化によりブレーキランプソケットが変形し、電気接点が緩んでバルブが不点灯になるおそれがあります。ディーラーにて、リアランプモジュールを交換します。

38. 取扱説明書にヘッドランプ光軸調整の手順が記載されていないおそれ

    届出日 2002年6月13日対象モデル年式 2000～2002NHTSAキャンペーン番号 02V152000対象車両 27,863台

    取扱説明書に必要なヘッドランプ光軸調整の手順が記載されていません。所有者には、手順およびそれをマニュアルに追加するための案内が送付されます。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。