Mercedes-Benz GLB first generation

Mercedes-Benz GLB first generation(2019年以降):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された60仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: X247
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,650–4,740 mm RDW | 4,630 mm TC | 4,634 mm |
| 全幅 | 1,850–1,860 mm RDW | 1,830 mm TC | 1,834 mm |
| 全高 | 1,690–1,700 mm RDW | 1,660 mm TC | 1,658 mm |
| ホイールベース | 2,830–2,890 mm RDW | 2,830 mm TC | 2,829 mm |
| フロントトレッド | 1,590–1,627 mm ASTRA | 1,610 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,588–1,607 mm ASTRA | 1,610 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,450–2,100 kg RDW | 1,705–1,755 kg TC | – |
| 走行可能状態の重量 | 1,550–2,200 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,080–2,835 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキ付きトレーラー) | 1,500–2,000 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキなしトレーラー) | 750 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5–7 RDW | – | – |
| ドア数 | 5 RDW | – | – |
| ラゲッジスペース | 500 L EV DB | – | 560 L |
| 荷室容量(EPA) | – | 340 L EPA | – |
| 乗員スペース(EPA) | – | 3,540 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 197–236 km/h RDW | – | 207 km/h |
| 0~100 km/h | 5.5–7.4 秒 EV DB | – | – |
| トルク | – | – | 180–400 N·m |
| 電気自動車 | |||
| バッテリー容量(使用可能) | 85.0 kWh EV DB | – | – |
| バッテリー容量(総量) | 90.0 kWh EV DB | – | – |
| 航続距離(WLTP) | 614–631 km EV DB | – | – |
| 電費 | 158–159 Wh/km EV DB | – | – |
| AC充電出力 | 11 kW EV DB | – | – |
| DC急速充電出力 | 353 kW EV DB | – | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 235/50R19, 215/60R18, 235/55R18, 215/65R17, 255/45R19
NHTSA総合安全評価(米国): 2021–2023: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, fr, pl), ASTRAの型式認可(スイス), オープンなEVデータベース(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可(フィンランド), NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 93.3% (92.6–93.9) | 92.2% | 6,263 |
| 4~5年 | 92.4% (91.3–93.4) | 91.0% | 2,461 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| タイヤ | 22.8% | 21.6% |
| ブレーキ | 10.6% | 12.0% |
| 視界(ガラス、ミラー、ワイパー) | 4.4% | 5.8% |
| ライト・電装系 | 1.6% | 4.3% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2020~2026の苦情は133件です。 事故6件 · 火災1件 · 負傷者5人
- エンジン 28
- 電気系統 22
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Mercedes-Benz GLB first generationの全60仕様
60個のバージョンをすべて表示
欧州連合 33バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022~2025 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 5.6–5.8 L/100 km WLTP | 149–150 g/km | 40,661 |
| 2023~2025 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | 7.0–7.1 L/100 km WLTP | 159–163 g/km | 5,870 |
| 2023~2025 | 1.3 L | 100 kW (136 PS) | ハイブリッド | 7.0 L/100 km WLTP | 159–160 g/km | 2,219 |
| 2021~2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 5.9–6.0 L/100 km WLTP | 154–158 g/km | 19,749 |
| 2023~2025 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | ハイブリッド | 9.1–9.2 L/100 km WLTP | 208–210 g/km | 1,232 |
| 2021~2025 | 2.0 L | 85 kW (116 PS) | ディーゼル | 5.3–5.6 L/100 km WLTP | 145–148 g/km | 11,333 |
| 2023~2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | 7.8–7.9 L/100 km WLTP | 178–179 g/km | 1,888 |
| 2023~2025 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | ハイブリッド | 7.8–7.9 L/100 km WLTP | 178–192 g/km | 1,211 |
| 2021~2025 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | ガソリン | 6.9–7.2 L/100 km WLTP | 158–165 g/km | 19,012 |
| 2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | プラグインハイブリッド | 7.7 L/100 km WLTP | 177 g/km | 106 |
| 2021~2025 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | ガソリン | 8.6–9.2 L/100 km WLTP | 198–210 g/km | 3,510 |
| 2025 | 電気モーター | 125 kW (170 PS) | 電気 | – | 0 g/km | 83 |
| 2025 | 電気モーター | 180 kW (245 PS) | 電気 | – | 0 g/km | 68 |
| 2021~2025 | 1.3 L | 100 kW (136 PS) | ガソリン | 6.9–7.2 L/100 km WLTP | 159–161 g/km | 5,027 |
| 2025 | 1.5 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | – | 164 g/km | 35 |
| 2025 | 1.5 L | 165 kW (224 PS) | ハイブリッド | – | 166 g/km | 32 |
| 2025 | 1.5 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | – | 158 g/km | 18 |
| 2025 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | プラグインハイブリッド | 6.9 L/100 km WLTP | 157 g/km | 16 |
| 2021~2024 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | ガソリン | 7.9–8.1 L/100 km WLTP | 183–185 g/km | 6,716 |
| 2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | – | 164 g/km | 16 |
| 2024 | 電気モーター | 260 kW (354 PS) | 電気 | – | 0 g/km | 15 |
| 2024 | 電気モーター | 200 kW (272 PS) | 電気 | – | 0 g/km | 14 |
| 2022 | 1.3 L | 206 kW (280 PS) | ガソリン | – | 161 g/km | 72 |
| 2021 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 5.6 L/100 km WLTP0.5 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 28,643 |
| 2019~2020 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | – | 130–133 g/km | 22,811 |
| 2019~2020 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | ガソリン | – | 136–148 g/km | 10,708 |
| 2019~2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | – | 138–142 g/km | 8,485 |
| 2020 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | ガソリン | – | 166 g/km | 6,550 |
| 2020 | 2.0 L | 85 kW (116 PS) | ディーゼル | – | 127 g/km | 2,968 |
| 2019~2020 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | ガソリン | – | 173–198 g/km | 1,030 |
| 2020 | 1.3 L | 100 kW (136 PS) | ガソリン | – | 143 g/km | 110 |
| 2019 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | ガソリン | – | 178 g/km | 156 |
| 2019 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | – | 148 g/km | 30 |
英国 19バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GLB 250+ | 電気モーター | 200 kW (272 PS) | 電気 | – | 18.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 542 km |
| 2026GLB 350 4MATIC | 電気モーター | 260 kW (354 PS) | 電気 | – | 18.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km |
| 2023~2026GLB 200 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | 7速オートマチック | 6.7–7.5 L/100 km WLTP | 151–171 g/km | – |
| 2026GLB 180 | 1.5 L | 100 kW (136 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 6.3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026GLB 200 | 1.5 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 6.4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2026GLB 220 4MATIC | 1.5 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 6.7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2020~2026GLB 200 d | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.4–6.3 L/100 km WLTP | 143–160 g/km | – |
| 2020~2026GLB 220 d 4MATIC | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.7–6.6 L/100 km WLTP | 149–170 g/km | – |
| 2025~2026AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 8.9–9.4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2024GLB 200 | 1.3 L | 163 kW (222 PS) | ハイブリッド | 7速オートマチック | 6.9–7.5 L/100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2024GLB 200 d | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.5–6.1 L/100 km WLTP | 145–160 g/km | – |
| 2024GLB 220 d 4MATIC | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.8–6.5 L/100 km WLTP | 152–170 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 L | 306 kW (416 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 8.9–9.4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2020~2023GLB 200 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | ガソリン | 7速オートマチック | 6.9–8.1 L/100 km WLTP | 156–176 g/km | – |
| 2021~2023AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 8.5–9.4 L/100 km WLTP | 194–213 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 8.9–9.4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2021GLB 200 d 4MATIC | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.7–6.5 L/100 km WLTP | 149–166 g/km | – |
| 2021GLB 250 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 7.6–8.5 L/100 km WLTP | 175–192 g/km | – |
| 2021GLB 250 4MATIC | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 7.7–8.7 L/100 km WLTP | 178–197 g/km | – |
米国 5バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024~2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | ハイブリッド | 8速自動マニュアル | 前輪駆動 | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 193–198 g/km |
| 2024~2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | ハイブリッド | 8速自動マニュアル | 全輪駆動 | 23–27 MPG (8.7–10.2 L/100 km) EPA | 201–242 g/km |
| 2020~2023SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 前輪駆動 | 26–27 MPG (8.7–9.0 L/100 km) EPA | 205–214 g/km |
| 2022~2023SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 全輪駆動 | 22–25 MPG (9.4–10.7 L/100 km) EPA | 221–246 g/km |
| 2020~2021SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 四輪駆動 | 23–26 MPG (9.0–10.2 L/100 km) EPA | 210–237 g/km |
カナダ 3バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020~2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 8.6–10.1 L/100 km 5-cycle | 201–237 g/km |
| 2024~2026Station wagon: Small | 2.0 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 8.3–10.4 L/100 km 5-cycle | 193–242 g/km |
| 2022~2023Station wagon: Mid-size | 2.0 L | ガソリン | 8速自動マニュアル | 10.2–11.2 L/100 km 5-cycle | 238–262 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





