Mercedes-Benz EQE V295

Mercedes-Benz EQE V295(2022年以降):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された47仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: V295
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,880–4,960 mm RDW | – | 4,946–4,995 mm |
| 全幅 | 1,960–2,030 mm RDW | – | 1,960 mm |
| 全高 | 1,510–1,690 mm RDW | – | 1,512–1,513 mm |
| ホイールベース | 3,030–3,120 mm RDW | – | 3,120 mm |
| フロントトレッド | 1,628–1,648 mm ASTRA | – | – |
| リアトレッド | 1,605–1,650 mm ASTRA | – | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 2,255–2,480 kg RDW | – | 2,355–2,525 kg |
| 走行可能状態の重量 | 2,355–2,580 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,880–3,115 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキ付きトレーラー) | 750–1,800 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキなしトレーラー) | 750 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4–5 RDW | – | – |
| ラゲッジスペース | 396–520 L EV DB | – | 430 L |
| 荷室容量(EPA) | – | 311–651 L EPA | – |
| 乗員スペース(EPA) | – | 2,860–3,030 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 210 km/h RDW | – | – |
| 0~100 km/h | 3.3–7.3 秒 EV DB | – | – |
| トルク | 530–950 N·m EV DB | – | – |
| 電気モーター出力 | – | 215–460 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| バッテリー容量(使用可能) | 84.0–96.0 kWh EV DB | – | – |
| バッテリー容量(総量) | 90.6–96.0 kWh EV DB | – | – |
| 航続距離(WLTP) | 488–645 km EV DB | – | – |
| 航続距離(EPA/NRCan) | – | 354–496 km EPA | – |
| 電費 | 163–234 Wh/km EV DB | – | – |
| AC充電出力 | 10–11 kW EV DB | – | – |
| DC急速充電出力 | 170–200 kW EV DB | – | – |
| 240 Vでの充電時間 | – | 10.5–11.5 h EPA | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 255/45R19, 255/40R20, 235/55R19, 285/35R20, 255/45R20, 265/40R21, 265/35R21, 295/30R21
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), Wikipedia (en, fr, pl), ASTRAの型式認可(スイス), オープンなEVデータベース(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, Traficomの型式認可(フィンランド). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2023~2026の苦情は58件です。 事故11件 · 火災1件 · 負傷者6人
- 運転支援 21
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Mercedes-Benz EQE V295の全47仕様
47個のバージョンをすべて表示
欧州連合 22バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022~2025 | 電気モーター | 215 kW (292 PS) | 電気 | 17.2–18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566–608 km | 29,792 |
| 2022~2025 | 電気モーター | 180 kW (245 PS) | 電気 | 16.8–17.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–610 km | 14,433 |
| 2025 | 電気モーター | 235 kW (320 PS) | 電気 | 17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km | 1,803 |
| 2025 | 電気モーター | 195 kW (265 PS) | 電気 | 16.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 636 km | 1,495 |
| 2022~2025 | 電気モーター | 300 kW (408 PS) | 電気 | 19.2–20.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519–560 km | 5,130 |
| 2022~2025 | 電気モーター | 109 kW (148 PS) | 電気 | 17.1–17.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–630 km | 3,584 |
| 2022~2025 | 電気モーター | 135 kW (184 PS) | 電気 | 19.7–21.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483–555 km | 3,218 |
| 2022~2025 | 電気モーター | 460 kW (625 PS) | 電気 | 22.1–23.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443–470 km | 1,310 |
| 2025 | 電気モーター | 330 kW (449 PS) | 電気 | 19.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 574 km | 205 |
| 2022~2025 | 電気モーター | 350 kW (476 PS) | 電気 | 21.7–23.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–484 km | 3,098 |
| 2023~2025 | 電気モーター | 430 kW (585 PS) | 電気 | 19.8–20.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514–526 km | 527 |
| 2022~2025 | 電気モーター | 185 kW (252 PS) | 電気 | 22.2–25.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–469 km | 224 |
| 2023~2025 | 電気モーター | 920 kW (1,251 PS) | 電気 | 22.4–23.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448–465 km | 106 |
| 2023~2024 | 電気モーター | 600 kW (816 PS) | 電気 | 20.4–20.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–530 km | 102 |
| 2023~2024 | 電気モーター | 700 kW (952 PS) | 電気 | 23.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–461 km | 51 |
| 2023 | 電気モーター | 67 kW (91 PS) | 電気 | 20.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 526 km | 20 |
| 2023 | 電気モーター | 21 kW (29 PS) | 電気 | 17.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 590 km | 16 |
| 2023 | 電気モーター | 110 kW (150 PS) | 電気 | 20.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 14 |
| 2022 | 電気モーター | 210 kW (286 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 89 |
| 2022 | 電気モーター | 260 kW (354 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 87 |
| 2022 | 電気モーター | 445 kW (605 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 28 |
| 2022 | 電気モーター | 330 kW (449 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 22 |
英国 15バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026EQE 300 | 電気モーター | 195 kW (265 PS) | 電気 | 15.8–19.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552–666 km |
| 2025~2026EQE 350+ | 電気モーター | 235 kW (320 PS) | 電気 | 16.0–21.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 524–693 km |
| 2025~2026EQE 350 4MATIC | 電気モーター | 235 kW (320 PS) | 電気 | 18.5–22.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467–568 km |
| 2025~2026EQE 500 4MATIC | 電気モーター | 330 kW (449 PS) | 電気 | 16.8–22.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506–624 km |
| 2022~2026AMG EQE 53 4MATIC+ | 電気モーター | 460 kW (625 PS) | 電気 | 20.2–25.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408–526 km |
| 2024EQE 300 | 電気モーター | 245 kW (333 PS) | 電気 | 15.8–19.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545–651 km |
| 2024EQE 350 4MATIC | 電気モーター | 292 kW (397 PS) | 電気 | 18.3–21.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478–566 km |
| 2024EQE 350+ | 電気モーター | 292 kW (397 PS) | 電気 | 16.0–20.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536–693 km |
| 2024EQE 500 4MATIC | 電気モーター | 408 kW (555 PS) | 電気 | 16.9–21.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–623 km |
| 2024Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | 電気モーター | 625 kW (850 PS) | 電気 | 20.7–25.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411–502 km |
| 2022~2023EQE 300 | 電気モーター | 180 kW (245 PS) | 電気 | 16.0–19.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–639 km |
| 2023EQE 350 | 電気モーター | 215 kW (292 PS) | 電気 | 16.5–19.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–621 km |
| 2023EQE 350 4MATIC | 電気モーター | 215 kW (292 PS) | 電気 | 18.7–22.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459–548 km |
| 2023EQE 500 4MATIC | 電気モーター | 300 kW (408 PS) | 電気 | 18.9–22.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–549 km |
| 2023Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | 電気モーター | 460 kW (625 PS) | 電気 | 20.3–22.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442–504 km |
米国 2バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024~2027 | 電気モーター | 電気 | オートマチック | 後輪駆動 | 93–96 MPGe EPA | 0 g/km | 480–496 km |
| 2024~2027 | 電気モーター | 電気 | オートマチック | 全輪駆動 | 70–96 MPGe EPA | 0 g/km | 354–480 km |
カナダ 8バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | 電気モーター | 235 kW (320 PS) | 電気 | オートマチック | 24.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 430 km |
| 2026Station wagon: Mid-size | 電気モーター | 235 kW (320 PS) | 電気 | オートマチック | 26.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407 km |
| 2023~2025Mid-size | 電気モーター | 215 kW (292 PS) | 電気 | オートマチック | 23.0–24.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418–451 km |
| 2023~2025Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 215 kW (292 PS) | 電気 | オートマチック | 24.9–26.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407–426 km |
| 2023~2025Mid-size | 電気モーター | 300 kW (408 PS) | 電気 | オートマチック | 23.6–25.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418–446 km |
| 2023~2025Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 300 kW (408 PS) | 電気 | オートマチック | 23.7–26.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 425–462 km |
| 2023~2025Mid-size | 電気モーター | 460 kW (625 PS) | 電気 | オートマチック | 28.3–29.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 354–370 km |
| 2024~2025Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 460 kW (625 PS) | 電気 | オートマチック | 28.3–28.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370–378 km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





