Mercedes-Benz EQBのリコール
Mercedes-Benz EQBの公式リコールは9件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
高電圧バッテリーが故障して火災を引き起こすおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
高電圧バッテリーが内部故障を起こし、駐車中や走行中に火災が発生して負傷のリスクを高めるおそれがあります。修理が完了するまでは、建物から離れた屋外に駐車し、充電量を80%以下に制限するよう推奨します。ディーラーにてバッテリーを無償で交換します。
高電圧バッテリーの故障による火災のおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
高電圧バッテリーが内部で故障し、駐車中や走行中に火災を引き起こして負傷のリスクを高めるおそれがあります。修理が行われるまで充電量を80%に制限してください。ディーラーがバッテリーマネージメントシステムのソフトウェアを無償でアップデートします。
高電圧バッテリーのネジにより駆動力が失われるおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
バッテリーのバスバーを固定する不適切なネジにより、予告なく突然駆動力が失われ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、高電圧バッテリーの点検および必要に応じた交換を無償で行います。
高電圧バッテリーが火災のリスクを引き起こすおそれ
高電圧バッテリーが発火するおそれがあります。サービスパートナーによりバッテリーマネジメントソフトウェアがアップデートされるまで、バッテリーの充電は80%を超えないようにしてください。
高電圧バッテリーが故障して火災を引き起こすおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
高電圧バッテリーが内部で故障し、駐車中や走行中に火災を引き起こして負傷のリスクを高めるおそれがあります。修理されるまで、所有者はバッテリー容量の最大80%までしか充電しないよう推奨されます。ディーラーにて、無償でバッテリー管理ソフトウェアをアップデートします。
フロントアクスルギアの故障による車両の予期せぬ動き出しのおそれ
フロントアクスル電動パワートレイン内の溶接不良の平歯車が故障し、車両が予期せず動き出す（ロールアウェイ）ことで、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、パワートレインを無償で交換します。
ステアリングのソフトウェアバックアップが機能しないおそれ
ステアリングのソフトウェアバックアップ機能が仕様に適合せず、パワーステアリングのアシストが損なわれ、操舵性が失われるおそれがあります。電動パワーステアリングのソフトウェアをアップデートします。
不適切なチャイルドシートアンカーカバーが装着されているおそれ
2列目シートのチャイルドシートアンカーに不適切なカバーが装着されていると、チャイルドシートの適切な取り付けが妨げられ、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、カバーを無償で交換します。
Bピラーおよびベルトラインのトリムが仕様を満たしていない場合があります
Bピラー上部およびベルトラインのトリムの材料特性が仕様を満たしていない場合があります。Bピラーおよびベルトラインのトリムを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。