Mercedes-Benz CLのリコール
Mercedes-Benz CLの公式リコールは17件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
コントロールユニットのコーディングにより予期せぬ車両の動作が引き起こされるおそれ
不適切なコントロールユニットのコーディングにより、予期せぬ車両の動作が引き起こされ、安全システムや排出ガスシステムが設計意図とは異なる動作をするおそれがあります。該当するコントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。
燃料フィルターフランジから燃料が漏れるおそれ
製造不良により燃料フィルターフランジから燃料が漏れ、燃料臭や燃料漏れを引き起こすおそれがあります。燃料フィルターを交換します。
燃料フィルターフランジに亀裂が入って燃料が漏れるおそれ
燃料フィルターフランジが高温で亀裂を生じて燃料が漏れ、発火源が存在する場合に火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーが無料で燃料フィルターを交換します。
フロントライト、方向指示器、コンソールライトなどが正常に作動しないおそれ
湿気によりフロントSAMコントロールユニットの信頼性が損なわれ、フロントライト、インジケーター、ワイパー、ステアリングコラム調整、センターコンソールライトなどの機能に影響が出るおそれがあります。対策としてコントロールユニットを交換します。
誤ったソフトウェアコーディングによる衝突後の燃料ポンプ停止不良
不適切なソフトウェアコーディングにより、衝突後に燃料ポンプへ停止信号が送られるかどうかの制御を含め、安全機能に影響が出るおそれがあります。ディーラーにてソフトウェアの書き換えを無料で実施します。
フロントコントロールモジュールのトランジスタが故障するおそれ
はんだ付け時の湿気や熱により、フロント信号取得・作動モジュール内のトランジスタが損傷し、正常に機能しなくなって事故のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは対象モジュールを無償で点検および交換します。
ブレーキパイプが腐食して液漏れするおそれ
腐食によりブレーキパイプからフルードが漏れ、制動効率が低下するおそれがあります。パイプを対策品に交換します。
高圧サスペンションホースが腐食して漏れるおそれ
腐食によってサスペンションシステム高圧ホースが弱まり、触媒コンバーター付近でフルードが漏れるおそれがあります。高温のエンジン部品にフルードが接触すると火災を引き起こす可能性があります。ディーラーでは耐食性のあるホースを取り付けます。
メーターパネルが点灯しないおそれがあります
メーターパネルが点灯しなくなる場合があります。メーターパネルを点検し、不具合がある場合は交換します。
メーターパネルが点灯しなくなるおそれ
電気的不具合により、速度計を含むメーターパネルの計器類やインジケーターの照明が暗くなりすぎて読み取れなくなり、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてメーターパネルのモジュールを交換します。
ブレーキペダルの踏力が増大するおそれ
振動によってブレーキコントロールユニット内の接点が摩耗し、抵抗が増加することで、車両を停止させるために必要なブレーキペダルの踏力が増大するおそれがあります。ハーネスの動きを防止するため、追加のブラケットを取り付けます。
トランクリッドのスプリングが故障するおそれ
トランクリッドが閉じている状態でスプリングが故障し、手動で持ち上げたリッドが上がったままにならず、トランクに手を伸ばした人が負傷するおそれがあります。ディーラーにて両方のスプリングを交換します。
アクティブボディコントロールのホースが腐食し漏れを生じるおそれ
腐食により高圧ホースが劣化し、作動油が漏れるおそれがあります。フルードが高温のエンジン部品に接触し、火災につながる可能性があります。ディーラーにて耐食性ホースを取り付けます。
ブロアモーターのヒューズホルダーが過熱するおそれ
サイズが不十分な導線によりヒューズホルダーが過熱し、ブロアモーターが作動しなくなってフロントガラスのデフロストやデフォッグ機能が失われるおそれがあります。視界不良によりクラッシュを引き起こす可能性があります。ディーラーにて新しいヒューズホルダーを取り付けます。
ハイビームヘッドライトが過度な眩しさを引き起こすおそれ
ハイビームモード時、キセノンおよびハロゲンバルブからの合成光が許容出力を超え、対向車に対する眩惑と衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、ハロゲンヘッドランプの光軸調整を無償で行います。
ヒーテッドウォッシャーホースの接続部が過熱するおそれがある
ヒーテッドウォッシャーホースの電気接続部被覆が過熱し、近接するプラスチックや絶縁体を溶かすおそれがあります。ディーラーにて、ヒーテッドウォッシャーボトルホースアセンブリを無償で交換します。
ブロアモーターレギュレーターが過熱するおそれ
レギュレーターの回路に欠陥があるため過熱し、周囲のプラスチック、絶縁体、配線を変形または溶融させ、あるいは発火させるおそれがあります。ディーラーにて、レギュレーターを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。