Mercedes-Benz AMG GT C192

Mercedes-Benz AMG GT C192(2023年以降):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された46仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: C192
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,730–5,050 mm RDW | – | 4,728 mm |
| 全幅 | 1,950–1,980 mm RDW | – | 1,984 mm |
| 全高 | 1,360–1,460 mm RDW | – | 1,354 mm |
| ホイールベース | 2,700–2,950 mm RDW | – | 2,700 mm |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,870–2,280 kg RDW | – | – |
| 走行可能状態の重量 | 1,970–2,380 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,160–2,760 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキ付きトレーラー) | 2,200 kg Traficom | – | – |
| けん引能力(ブレーキなしトレーラー) | 750 kg Traficom | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 4 RDW | – | – |
| ドア数 | 2–5 RDW | – | – |
| 荷室容量(EPA) | – | 311–453 L EPA | – |
| 乗員スペース(EPA) | – | 2,294–2,718 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 280–320 km/h RDW | – | – |
| 電気モーター出力 | – | 150 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| バッテリー容量(使用可能) | – | – | 4.8 kWh |
| 240 Vでの充電時間 | – | 1.2–1.5 h EPA | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 295/35R20, 265/40R20, 275/35R21, 315/30R21, 255/45R19, 285/40R19, 295/30R21, 305/35R20
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), Wikipedia, Traficomの型式認可(フィンランド), 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2024~2026の苦情は4件です。
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Mercedes-Benz AMG GT C192の全46仕様
46個のバージョンをすべて表示
欧州連合 22バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023~2025 | 4.0 L | 430 kW (585 PS) | ガソリン | 13.6–14.0 L/100 km WLTP | 301–318 g/km | – | 1,903 |
| 2023~2025 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | ハイブリッド | 9.7–9.8 L/100 km WLTP | 220–223 g/km | – | 993 |
| 2024~2025 | 4.0 L | 450 kW (612 PS) | プラグインハイブリッド | 8.2–8.6 L/100 km WLTP12.5–36.9 kWh/100 km WLTP | 200–205 g/km | 13 km | 300 |
| 2024~2025 | 2.0 L | 310 kW (421 PS) | ハイブリッド | 10.3 L/100 km WLTP | 235–247 g/km | – | 213 |
| 2024~2025 | 4.0 L | 450 kW (612 PS) | ガソリン | 14.0 L/100 km WLTP | 319–323 g/km | – | 183 |
| 2023~2025 | 3.0 L | 320 kW (435 PS) | ハイブリッド | 9.7–9.9 L/100 km WLTP | 221–224 g/km | – | 837 |
| 2023~2025 | 4.0 L | 470 kW (639 PS) | ガソリン | 13.0–13.3 L/100 km WLTP | 296–303 g/km | – | 578 |
| 2023~2025 | 4.0 L | 470 kW (639 PS) | プラグインハイブリッド | 7.9–9.1 L/100 km WLTP13.1–32.4 kWh/100 km WLTP | 182–214 g/km | 12–18 km | 1,096 |
| 2024~2025 | 4.0 L | 350 kW (476 PS) | ガソリン | 14.0–14.1 L/100 km WLTP | 319 g/km | – | 98 |
| 2024~2025 | 電気モーター | 350 kW (476 PS) | 電気 | 22.8–22.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 120 |
| 2025 | 電気モーター | 190 kW (258 PS) | 電気 | 18.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 30 |
| 2024~2025 | 電気モーター | 180 kW (245 PS) | 電気 | 21.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 750 km | 43 |
| 2025 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | ハイブリッド | 9.7 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 27 |
| 2025 | 4.0 L | 450 kW (612 PS) | ハイブリッド | – | 325 g/km | – | 26 |
| 2025 | 電気モーター | 230 kW (313 PS) | 電気 | 21.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 22 |
| 2025 | 電気モーター | 490 kW (666 PS) | 電気 | 25.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 20 |
| 2025 | 3.0 L | 320 kW (435 PS) | ハイブリッド | 9.8 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 19 |
| 2025 | 電気モーター | 440 kW (598 PS) | 電気 | 22.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 14 |
| 2025 | 電気モーター | 300 kW (408 PS) | 電気 | 22.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 11 |
| 2023~2024 | 4.0 L | 537 kW (730 PS) | ガソリン | 12.8 L/100 km WLTP | 292 g/km | – | 44 |
| 2023~2024 | 2.0 L | 280 kW (381 PS) | ハイブリッド | – | 210–217 g/km | – | 35 |
| 2023 | 4.0 L | 450 kW (612 PS) | プラグインハイブリッド | – | 160 g/km | – | 32 |
英国 13バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026AMG GT 53 | 電気モーター | 400 kW (544 PS) | 電気 | – | 18.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 685 km |
| 2026AMG GT 55 | 電気モーター | 600 kW (816 PS) | 電気 | – | 20.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 605 km |
| 2026AMG GT 63 | 電気モーター | 860 kW (1,169 PS) | 電気 | – | 20.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 601 km |
| 2025~2026AMG GT 43 | 2.0 L | 310 kW (421 PS) | ガソリン | 9速オートマチック | 10.3 L/100 km WLTP | 235 g/km | – |
| 2025~2026AMG GT 55 4MATIC+ | 4.0 L | 350 kW (476 PS) | ガソリン | 9速オートマチック | 14.0 L/100 km WLTP | 319 g/km | – |
| 2025~2026AMG GT 63 4MATIC+ | 4.0 L | 430 kW (585 PS) | ガソリン | 9速オートマチック | 14.0 L/100 km WLTP | 319 g/km | – |
| 2025~2026AMG GT 63 PRO 4MATIC+ | 4.0 L | 450 kW (612 PS) | ガソリン | 9速オートマチック | 14.0 L/100 km WLTP | 319 g/km | – |
| 2025~2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4.0 L | 450 kW (612 PS) | プラグインハイブリッド | 9速オートマチック | 5.3 kWh/100 km WLTP | – | 11 km |
| 2025~2026AMG GT 63 S 4MATIC+ | 4.0 L | 470 kW (639 PS) | ガソリン | 9速オートマチック | 12.6–13.3 L/100 km WLTP | 286–301 g/km | – |
| 2025~2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4.0 L | 470 kW (639 PS) | プラグインハイブリッド | 9速オートマチック | 5.4 kWh/100 km WLTP | – | 11 km |
| 2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4.0 L | 600 kW (816 PS) | プラグインハイブリッド | 9速オートマチック | 5.3 kWh/100 km WLTP | – | 11 km |
| 2024Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ | 4.0 L | 585 kW (795 PS) | ガソリン | 9速オートマチック | 14.1 L/100 km WLTP | 319 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4.0 L | 612 kW (832 PS) | プラグインハイブリッド | 9速オートマチック | 12.6 kWh/100 km WLTP | – | 11 km |
米国 4バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2027SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | ハイブリッド | 9速オートマチック | 後輪駆動 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 252 g/km |
| 2023~2027SIDI | 4.0 L | ガソリン | 9速オートマチック | 全輪駆動 | 14–17 MPG (13.8–16.8 L/100 km) EPA | 318–387 g/km |
| 2023~2026SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | ハイブリッド | 9速オートマチック | 全輪駆動 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 262–263 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 4.0 L | プラグインハイブリッド | 9速オートマチック | 全輪駆動 | 18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA | 247–262 g/km |
カナダ 7バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Subcompact | 2.0 L | ガソリン | 9速オートマチック | 10.8 L/100 km 5-cycle | 252 g/km | – |
| 2025~2026Compact · Station wagon: Small | 3.0 L | ガソリン | 9速オートマチック | 11.3 L/100 km 5-cycle | 263 g/km | – |
| 2024~2026Compact | 4.0 L | プラグインハイブリッド | 9速自動マニュアル | 13.1–13.3 L/100 km 5-cycle | 259–262 g/km | 16–18 km |
| 2024~2026Compact · Station wagon: Small | 4.0 L | ガソリン | 9速オートマチック | 13.5 L/100 km 5-cycle | 318 g/km | – |
| 2024~2026Subcompact | 4.0 L | ガソリン | 9速オートマチック | 14.8–16.5 L/100 km 5-cycle | 346–387 g/km | – |
| 2023~2024Compact | 3.0 L | ガソリン | 9速オートマチック | 11.2 L/100 km 5-cycle | 262 g/km | – |
| 2023Compact | 4.0 L | ガソリン | 9速オートマチック | 14.0 L/100 km 5-cycle | 329 g/km | – |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





