Mercedes-Benz 300のリコール
Mercedes-Benz 300の公式リコールは6件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
ヘッドランプウォーターポンプが過熱するおそれ
位置がずれたワイパーブレードがヘッドランプの下に入り込むことがあります。ウォッシャーを作動させると、液が噴出された後もポンプが作動し続け、過熱して車両火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにてヘッドランプウォッシャーポンプを交換します。
スロットルブッシュが破損するおそれ
熱によりアクセルケーブルのスロットルブッシュが破損し、リンケージが分離して、エンジンがアイドル状態のまま加速しなくなるおそれがあります。ブッシュは耐熱性の高い素材で作られたものに交換されます。
補助ファン抵抗器のカバーが溶けるおそれ
特定の条件下において、補助ファンプレレジスタのプラスチックカバーが溶けて発火し、危険なエンジンルーム内火災を引き起こすおそれがあります。プレレジスタを金属製カバー付きのものに交換します。
タイヤが損傷し故障するおそれ
左前輪および左後輪のタイヤが摩耗したコンベアチェーンによって損傷を受けている可能性があります。損傷したタイヤは使用中に故障し、怪我を伴う事故を引き起こすおそれがあります。損傷したタイヤを同ブランドのタイヤに交換します。
ブレーキストラットサポートボルトが破損する可能性
仕様を満たさないブレーキストラットサポートボルトが破損し、ステアリングやブレーキ性能が悪化して制御不能や衝突につながるおそれがあります。ボルトは仕様を満たすものに交換されます。
排気ガスおよびクランクケースの排出ガス制御が故障するおそれ
提供されたリコールテキストには、何が故障するのか、その結果、または改善措置についての記載がありません。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。