McLaren GTのリコール
McLaren GTの公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ブレーキパイプが誤って接続されているおそれ
ブレーキパイプが誤って接続されていると、アンチロックブレーキシステムおよびエレクトロニックスタビリティプログラムが正常に作動しなくなるおそれがあります。接続を確認し、必要に応じて修正します。
ブレーキラインの取り回しが不適切な場合がある
ブレーキラインの取り回しが不適切であると、逆側のブレーキを作動させてリアホイールをロックさせ、コントロールを失うおそれがあります。ディーラーにて必要に応じてブレーキラインの接続を点検し、修正を無償で行います。
ボンネットラッチケーブルによりラッチが開放されるおそれ
ボンネットラッチリリースケーブルの過度な張力により、ラッチが予期せず開放されるおそれがあります。ボンネットラッチを再設計された部品に交換します。
フードラッチが予期せず解除されるおそれ
手動式フードリリースケーブルの過剰なテンションにより、ラッチが外れるおそれがあります。走行中にボンネット（フード）が開き、ドライバーの視界を遮って衝突のリスクが高まるおそれがあります。メーカーにてフードラッチが無料で交換されます。
運転席エアバッグの接続部が完全に嵌合していないおそれがあります
運転席エアバッグと拘束装置コントローラーの接続部が完全に嵌合していないおそれがあります。抵抗値を点検し、必要に応じてエアバッグを取り外してロックタブが正しく嵌合するようにします。
運転席用エアバッグが展開しないおそれ
運転席用エアバッグとレストライントコントローラーの接続不良によりエアバッグが非アクティブ化し、衝突時に展開しないため、負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、接続部の点検および修理を無償で行います。
ブレーキアセンブリのバンジョーボルトに不具合があるおそれ
ブレーキのフレキシブルホースとキャリパーをつなぐバンジョーボルトが正常に機能しないおそれがあります。ブレーキホースアセンブリを分解してボルトを点検し、不良品であれば交換します。その後、アセンブリを再組み立てし、ブレーキのエア抜きを行います。
ブレーキボルトにより1輪のブレーキが故障するおそれ
ブレーキアセンブリのボルトに、キャリパーへフルードを供給する穴が欠けている場合があり、片側コーナーのブレーキが故障する原因となります。制動時に車両が片側に取られ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーはボルトを点検し、必要に応じて交換します（無料）。
燃料タンクが腐食して燃料が漏れるおそれ
燃料タンク下部のフォーム材が湿気を保持してタンクを腐食させ、燃料漏れを引き起こす可能性があります。フォーム材を除去してタンクを点検し、必要に応じて修理または交換します。
燃料タンクが腐食して燃料が漏れるおそれ
燃料タンクの下にあるフォームが湿気を保持して腐食を引き起こし、燃料漏れにつながるおそれがあります。火花源の近くで燃料が漏れると火災リスクが高まります。ディーラーにて、フォームの除去とタンクの点検を行い、腐食している場合は交換を無料で実施します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。