Mazda CX-90 first generation
Mazda CX-90 first generation（2024年以降）：寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された4仕様の公式データをご覧いただけます。
販売地域: 米国、カナダ
寸法・重量・容量
| 仕様 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | – | 5,100–5,121 mm |
| 全幅 | – | 1,994 mm |
| 全高 | – | 1,736–1,745 mm |
| ホイールベース | – | 3,120 mm |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | – | 2,136–2,378 kg |
| 座席・室内空間 | ||
| 燃料タンク | – | 70 L |
| 性能 | ||
| 最高速度 | – | 204 km/h |
| 電気モーター出力 | 68 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | ||
| バッテリー容量（使用可能） | – | 17.8 kWh |
| 240 Vでの充電時間 | 2.0–2.1 h EPA | – |
NHTSA総合安全評価（米国）： 2024–2026: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： Wikipedia (en, de), カナダ天然資源省, 米国EPA燃費データ, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2024～2026の苦情は503件です。 事故17件 · 火災1件 · 負傷者15人
- ステアリング 206
- エンジン 90
- 電気系統 85
- 運転支援 70
- トランスミッション・駆動系 42
- 燃料系統 36
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Mazda CX-90 first generationの全4仕様
米国 2バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024～2026SIDI; PHEV | 2.5 L | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA | 99–104 g/km |
| 2024～2026SIDI; Mild Hybrid | 3.3 L | ハイブリッド | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 220–222 g/km |
カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024～2026Sport utility vehicle: Standard | 2.5 L | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 9.2–9.4 L/100 km 5-cycle | 99–105 g/km | 42–43 km |
| 2024～2026Sport utility vehicle: Standard | 3.3 L | ガソリン | 8速オートマチック | 9.3–9.5 L/100 km 5-cycle | 216–222 g/km | – |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。