Mazda CX-9のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 燃料ポンプのインペラーに亀裂や変形が生じるおそれ

   届出日 2021年11月12日対象モデル年式 2018～2019NHTSAキャンペーン番号 21V875000対象車両 121,038台

   低圧燃料ポンプのインペラーに亀裂や変形が生じ、ポンプが作動不良を起こしてエンジンストールを引き起こし、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、燃料ポンプを無償で交換いたします。

2. 衝突時に2列目シートが前方にスライドするおそれ

   届出日 2021年9月27日対象モデル年式 2020～2021NHTSAキャンペーン番号 21V750000対象車両 8,648台

   衝突時に左側の2列目シートが前方にスライドするおそれがあり、シートベルトを着用した乗員に過度な負荷がかかり負傷リスクが高まります。ディーラーにて、シート内部の部品を交換します（無料）。

3. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2019年10月31日対象モデル年式 2007～2012NHTSAキャンペーン番号 19V782000対象車両 69,879台

   運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。

   推進薬の劣化により助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に鋭利な金属片を飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりするおそれがあります。修理が完了するまで運転しないでください。ディーラーにて、インフレーターを代替品に無償で交換します。

4. タイヤのトレッド部が剥離するおそれ

   届出日 2019年10月28日対象モデル年式 2019NHTSAキャンペーン番号 19V770000対象車両 146台

   不適切なゴム配合により、タイヤのトレッド部が剥離して脱落し、車両の安定性が低下して衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、4輪すべてのタイヤのシリアルナンバーを点検し、必要に応じてタイヤを無償で交換します。

5. ワイヤーハーネスが車両システムに干渉するおそれ

   届出日 2019年5月30日対象モデル年式 2018NHTSAキャンペーン番号 19V403000対象車両 7,854台

   ワイヤーハーネスが電気通信に干渉し、助手席前面エアバッグ、方向指示器、またはエンジン始動システムを作動不能にするおそれがあります。エアバッグが展開しなかったり、他の運転手から方向指示器が見えなくなったりして、負傷や衝突のリスクが高まります。ディーラーは、無償でハーネスを修理します。

6. 助手席エアバッグインフレーターが破裂する恐れ

   届出日 2018年10月12日対象モデル年式 2010～2015NHTSAキャンペーン番号 18V717000対象車両 155,436台

   運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。

   推進薬の劣化に伴い助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して乗員が重傷を負う、または死亡するおそれがあります。ディーラーにて、無償でインフレーターを交換します。

7. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2018年1月9日対象モデル年式 2009～2013NHTSAキャンペーン番号 18V018000対象車両 70,227台

   運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。

   エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、鋭利な金属片が車内に飛散して、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにてインフレーターを代替品に無償で交換します。

8. 助手席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ

   届出日 2017年7月18日対象モデル年式 2007～2012NHTSAキャンペーン番号 17V457000対象車両 79,402台

   運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。

   助手席前面エアバッグインフィレーターは、エアバッグ展開時に破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。修理が完了するまでは運転しないよう推奨されています。ディーラーでは、インフィレーターを代替品に交換します（無料）。

9. 助手席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ

   届出日 2017年6月29日対象モデル年式 2007～2011NHTSAキャンペーン番号 17V429000対象車両 205,377台

   運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。

   助手席の前面エアバッグインフィレーターは、エアバッグ展開時に破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。修理が完了するまでは運転しないよう推奨されています。ディーラーでは、インフィレーターを代替品に交換します（無料）。

10. フロントストラットのボルトが緩むおそれ

    届出日 2016年4月11日対象モデル年式 2013～2015NHTSAキャンペーン番号 16V203000対象車両 578台

    下部取り付けナットおよびボルトの緩みにより、ステアリングナックルがフロントストラットアセンブリから外れ、操舵制御が失われて衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、緩んだボルトの交換と正しい締め付けを無償で行います。

11. フロントサスペンションのボールジョイントが腐食するおそれ

    届出日 2015年7月20日対象モデル年式 2007～2014NHTSAキャンペーン番号 15V451000対象車両 193,484台

    フロントサスペンションのボールジョイントに水が浸入し、腐食を引き起こすおそれがあります。ロアコントロールアームが外れて操舵不能となり、衝突リスクが高まります。ディーラーでは、両側のロアコントロールアームを無償で交換します。

12. シートヒーター回路が過熱するおそれ

    届出日 2010年2月19日対象モデル年式 2010NHTSAキャンペーン番号 10V051000対象車両 12,300台

    極寒の状況下において、アース不良によりシートヒーターコントロール回路が過熱して故障し、シートクッションを損傷させたり、発煙や火災のリスクを引き起こしたりするおそれがあります。ディーラーにてアースハーネスを追加し、必要に応じて回路の交換またはシートの修理を無料で実施します。

13. シートハーネスの短絡の恐れ

    届出日 2009年2月23日対象モデル年式 2007～2009NHTSAキャンペーン番号 09V066000対象車両 30,600台

    シートハーネスがブラケットと干渉して被覆が損傷し、配線が短絡する恐れがあります。これによりシートの機能が制御不能となり、運転に支障をきたす可能性があります。ディーラーでは、ハーネスを点検し、ケーブルタイでシートフレームを固定した上で被覆を無償で修理します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。