Mazda CX-60のリコール
Mazda CX-60の公式リコールは11件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ステアリングの警告がメータークラスターに表示されないおそれ
クルージング＆トラフィックサポートの使用中、ドライバーがステアリングホイールから手を放した状態や軽く握った状態を一定時間続けた場合でも、メータークラスターがステアリングホイールの操作を促さないおそれがあります。メータークラスターモジュールを再プログラミングします。
デフロスターおよび警告機能が作動しないおそれ
ハイブリッドシステムの電源を入れたとき、またはエンジンを始動したときに警告メッセージが表示されるおそれがあります。プラグインハイブリッド車において高電圧バッテリー冷却システムが意図通りに作動しない場合があり、デフロスター、シートベルト警告、360°ビューモニターが設計通りに作動しないおそれがあります。該当する制御ユニットを再プログラミングします。
ハイブリッドシステムが停止または再始動不能になるおそれ
ハイブリッドシステムの始動時に警告メッセージが表示され、デフロスター、シートベルト警告、360°ビューモニターが作動しないおそれがあります。車両がエンストするか、再始動できなくなるおそれがあります。ディーラーにて該当するECUを再プログラミングします。
ブレーキ後にクラッチが再係合しない恐れ
エンジンまたは電気モーターのクラッチを制御するソフトウェアの不具合により、ブレーキ後にクラッチが再係合しなくなる場合があります。トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアをアップデートします。
ステアリングラックの不具合により操舵力が重くなるおそれ
ステアリングラックの不具合により、操舵するために必要な力が突然増加し、状況によっては事故のリスクが高まるおそれがあります。ラックギヤの歯面にグリースを再塗布し、ウォームギヤのスプリングを交換します。
走行中または停止時にエンジンが始動しない場合がある
走行中または停止時にエンジンが始動しない場合があります。パワートレインコントロールモジュールを最新の該当ソフトウェアに書き換えます。
エンジンおよび電動モーターが停止するおそれがある
エンジンおよび電動モーターがほとんど、またはまったく警告なしにフェイルセーフモードに移行して停止するおそれがあります。ソフトウェアをアップデートします。
停止後にエンジンが再始動しないおそれ
アイドリングストップ機能が作動している状態において、減速または停止後にアクセルペダルを踏んでも、エンジンが再始動しないおそれがあります。MHEVモーター用ECUのDC-ACインバーターを書き換えます。
メーターパネルがブラックアウトするおそれ
ハイブリッドシステムの準備が完了した際や車両の電源がオンのときに、メーターパネルがブラックアウトし、速度、燃料残量、i-ACTIVSENSEのステータスなどの情報が表示されなくなるおそれがあります。メーターの制御ソフトウェアを書き換えます。
メーターパネルがブラックアウトするおそれ
ハイブリッドシステムや車両の電源を起動した際にメーターパネルがブラックアウトし、速度、燃料残量、運転支援システムのステータスなどの情報が表示されなくなるおそれがあります。メーターパネルの制御ソフトウェアを書き換えます。
アロイホイールの耐荷重カラーが欠落しているか、位置がずれているおそれがあります
アクセサリーのアロイホイールにある耐荷重カラーが欠落しているか、位置がずれているおそれがあります。ホイールとインサートのアライメントを点検します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。