Mazda CX-30のリコール
Mazda CX-30の公式リコールは13件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
センサーエラーによりエアバッグが機能停止するおそれ
バッテリー低下の状態によりエアバッグセンサーユニットがエラーを記録し、エアバッグを非作動にして衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーではセンサーユニットを改良版ソフトウェアに書き換えるか交換します（無料）。
前方監視カメラにより安全システムが無効化されるおそれ
カメラの不具合により、自動緊急ブレーキやレーンキープアシストが作動しなくなったり、ヘッドライトのハイビームとロービームの自動切り替えが停止したりする場合があります。これらのシステムが意図通りに機能せず、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて点検が行われ、必要に応じてカメラが無料で交換されます。
バックカメラの画像が表示されない場合がある
バックカメラおよび360度カメラの画像が表示されない場合があります。ディーラーにて、ビューモニターコントロールモジュールを改良されたソフトウェアに書き換えます。
ABS制御ユニットにより制動力が低下するおそれ
損傷したABS油圧制御ユニットにより制動力が低下し、停止距離が伸びることで、衝突のリスクを高めます。ディーラーにて必要に応じてユニットの点検と無償交換を行います。
アダプティブLEDヘッドライトが作動しなくなるおそれ
アダプティブLEDヘッドライトの不具合により使用できなくなり、事故のリスクが高まります。点検を行い、必要に応じてライトコントロールユニットのプログラミングを再設定する必要があります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
電動テールゲートが予期せず下がるおそれ
電動テールゲートを全開にした際、予期せず部分的に下がってくるおそれがあります。駆動ユニットを点検してソフトウェアをアップデートし、必要に応じてユニットを交換します。
タイヤバルブから突然空気が漏れるおそれ
タイヤバルブから突然空気が漏れ、車両のコントロールを失うことで衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、4輪すべてのタイヤバルブを交換します（無料）。
パワーリフトゲートが予期せず下がるおそれ
上り坂に駐車した際、完全に開いたパワーリフトゲートが予期せず途中まで下がり、リアラゲッジルームを利用する人の負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてリフトゲートコントロールソフトウェアを更新し、駆動ユニットを点検して、必要に応じて無償で交換します。
燃料タンクの欠陥により漏れやエンジンストールのおそれ
タンクが満タンになると燃料がチャコールキャニスターに入り、そこから漏れるおそれがあります。着火源の近くで燃料が漏れると火災につながる可能性があり、走行中にエンジンが停止するおそれもあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
ブレーキキャリパーボルトが緩むまたは欠落するおそれ
ブレーキキャリパー取付ボルトが緩んだり欠落したりすると、制動性能が低下したり、キャリパーがホイールの回転を妨げて車両の制御を失ったりするおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
燃料タンクのベントホースが外れるおそれ
燃料タンクのベントホースが外れ、燃料が漏れてエンジンがエンストするおそれがあります。発火源の近くで燃料が漏れると火災の原因となります。ディーラーにて、ホースの再接続、および必要に応じてチャコールキャニスターや関連部品の交換を無償で行います。
フロントブレーキキャリパーのボルトが緩むおそれ
フロントブレーキキャリパーの取り付けボルトが十分に締まっておらず、キャリパーが緩んで制動性能が低下したり、ホイールの回転に干渉するおそれがあります。ディーラーにて、ボルトの点検と締め付け、またはボルトが欠損している場合はキャリパーの交換を無償で行います。
スマートブレーキサポートにより車両が予期せず停止するおそれ
自動スマートブレーキサポートシステムが意図せず作動し、車両が予期せず停止するおそれがあります。車両コントロールモジュールのソフトウェアを書き換えます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。