Mazda CX-3のリコール
Mazda CX-3の公式リコールは9件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
バックカメラの映像がちらつく、または歪むおそれがあります
バックカメラの映像がちらついたり歪んで表示されたりすることで、ドライバーの後方視界が損なわれ、衝突や負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてカメラの点検および交換を行い、ワイヤーハーネスの固定シールを無償で取り付けます。
燃料ポンプのインペラーが変形してポンプが故障するおそれ
低圧燃料ポンプのインペラーが変形し、ポンプの故障を引き起こすおそれがあります。ポンプを対策品に交換します。
燃料ポンプのインペラーに亀裂や変形が生じるおそれ
低圧燃料ポンプのインペラーに亀裂や変形が生じ、ポンプが作動不良を起こしてエンジンストールを引き起こし、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、燃料ポンプを無償で交換いたします。
DCDCコンバーターの不具合によりエンジンが停止または火災を引き起こすおそれがある
制御ロジックの不具合によりDCDCコンバーターで短絡が発生し、エンジンが停止したり、コンバーターが過熱して火災を引き起こしたりする可能性があります。PCMのソフトウェアを書き換え、エラーコード「U3000: 49-DCDC」が記録されている場合はDCDCコンバーターも交換します。
エンジン保護ソフトウェアが機能しないおそれ
無負荷の状態でエンジン回転数が最高回転数に達した場合、不具合のある保護ロジックによってエンジンが停止せず、深刻なエンジン損傷を引き起こすおそれがあります。エンジン保護ソフトウェアを書き換えます。
ブレーキホース保持クリップが腐食して破損するおそれ
表面処理が不十分なため、ブレーキホースの保持クリップが腐食して破損するおそれがあります。クリップを対策品に交換します。
テールゲートストラットが腐食して外れるおそれ
テールゲートストラットのシリンダー内に水が浸入し、腐食によって取り付け部が弱まり、テールゲートが落下するおそれがあります。ディーラーにて両側のストラットを交換します。
リフトゲートサポートストラットが腐食または破損する恐れ
腐食したリフトゲートサポートストラットが破損するか、リフトゲートが予期せず落下し、人に当たって負傷を引き起こす可能性があります。ディーラーでは両方のリフトゲートサポートを無償で交換しますが、現在部品の準備が整っていません。
フロントストラットのボルトが緩むおそれ
下部取り付けナットおよびボルトの緩みにより、ステアリングナックルがフロントストラットアセンブリから外れ、操舵制御が失われて衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、緩んだボルトの交換と正しい締め付けを無償で行います。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。