Mazda B2200

Mazda B2200
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Mazda B2200(1988~1993)にはアメリカ合衆国で7つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1988~1993
市場
米国
エンジン
2.2 L~2.6 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (米国)
10.7 L/100 km (EPA)

マツダ B2200とはどのようなクルマですか?

B2200は、マツダのピックアップの伝統を海外市場へと受け継いだマツダのBシリーズに属するコンパクトピックアップです。オープンな荷台によりかさばる荷物を積むための実用的なフォーマットを備える一方、キャビンには乗員のためのスペースが確保されています。

B2200は1988年から1993年までアメリカで販売されました。BシリーズのUF世代に属しています。

世代、エンジン、パワー

B2200のUF世代は、米国の1988〜1993年式をカバーしています。これらの年式を通じて、エンジン排気量は2.2 Lから2.6 Lに及び、掲載されている仕様の燃料タイプはガソリンです。

B2200は、乗用キャビンと独立した荷台を組み合わせたモデルです。そのシンプルなピックアップレイアウトは、機材やかさばる荷物を運ぶ必要のあるドライバーに適していました。

マツダ B2200の燃費性能はどのくらいですか?

B2200に関するEPAの最高複合燃費は22 MPGです。EPA測定による記載上の最低燃料消費率は10.7 L/100 kmです。実世界の燃費は、積載量、ルート、運転スタイルによって異なります。

これらは米国のEPA値です。ヨーロッパの評価ではWLTPまたはNEDC手順が使用され、カナダでは5サイクル方式が使用されるため、異なる市場の結果は異なる場合があります。

よくある質問

マツダ B2200はアメリカでいつ販売されましたか?

1988年から1993年式モデルとして販売されました。

B2200は何世代目ですか?

マツダBシリーズのUF世代に属します。

どのような排気量が提供されていましたか?

排気量は2.2 Lから2.6 Lに及び、記載されている燃料の種類はガソリンです。

EPAの最高複合燃費はどのくらいですか?

最高複合燃費は22 MPGです。

B2200 B2200(1988~1993)

Mazda B2200 B2200
写真: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: UF · 販売地域: 米国 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,641–5,050 mm スペック、信頼性、全仕様 →

米国 7バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
1988~1993(FFS) · (FFS), CLKUP · (FFS) 2 barrel carb, CLKUP2.2 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1988~1993(FFS) · (FFS) 2 barrel carb2.2 Lガソリン5速マニュアル後輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1990~1993(FFS) fuel injection, CLKUP · (FFS), CLKUP2.2 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1990~1993(FFS) fuel injection · (FFS)2.2 Lガソリン5速マニュアル後輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1988~1993(FFS), CLKUP2.6 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1988~1993(FFS)2.6 Lガソリン5速マニュアル後輪駆動18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1988~1991(FFS)2.2 Lガソリン4速マニュアル後輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。