Mazda Mazda6 third generation
Mazda Mazda6 third generation（2014～2021）：寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された5仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: GJ, GL · 販売地域: 米国、カナダ
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,800–4,870 mm RDW | 4,890 mm TC | 4,805–4,865 mm |
| 全幅 | 1,840 mm RDW | 1,840 mm TC | 1,840 mm |
| 全高 | 1,450–1,480 mm RDW | 1,450–1,470 mm TC | 1,450–1,480 mm |
| ホイールベース | 2,750–2,830 mm RDW | 2,830 mm TC | 2,750–2,830 mm |
| フロントトレッド | 1,585–1,595 mm ASTRA | 1,590 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,575–1,585 mm ASTRA | 1,580–1,600 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,275–1,441 kg RDW | 1,444–1,474 kg TC | – |
| 走行可能状態の重量 | 1,375–1,541 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 1,945–2,110 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキ付きトレーラー） | 1,500–1,600 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキなしトレーラー） | 680–730 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 荷室容量（EPA） | – | 396–425 L EPA | – |
| 乗員スペース（EPA） | – | 2,832 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 205–223 km/h RDW | – | 220–239 km/h |
| トルク | 210–445 N·m ASTRA | – | 258–445 N·m |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 225/55R17, 225/45R19, 215/65R16
NHTSA総合安全評価（米国）： 2014–2021: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), ASTRAの型式認可（スイス）, 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可（フィンランド）, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT：年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 95.8% (95.2–96.3) | 92.2% | 5,811 |
| 4～5年 | 92.7% (92.3–93.0) | 91.0% | 19,794 |
| 6～8年 | 86.0% (85.7–86.3) | 86.4% | 50,323 |
| 9～12年 | 80.7% (80.1–81.3) | 77.9% | 17,738 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均（同じ年齢） |
|---|---|---|
| タイヤ | 27.4% | 27.4% |
| ブレーキ | 26.2% | 20.4% |
| サスペンション | 14.3% | 13.2% |
| 視界（ガラス、ミラー、ワイパー） | 6.4% | 6.8% |
| ライト・電装系 | 4.5% | 9.1% |
| 騒音・排出ガス・漏れ | 2.4% | 3.7% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2014～2021の苦情は416件です。 事故31件 · 火災1件 · 負傷者19人
- 電気系統 85
- エンジン 77
- ブレーキ 50
- トランスミッション・駆動系 46
- 車体・構造 22
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Mazda Mazda6 third generationの全5仕様
米国 3バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014～2021SIDI | 2.5 L | ガソリン | 6速オートマチック | 前輪駆動 | 26–30 MPG (7.8–9.0 L/100 km) EPA | 183–208 g/km |
| 2014～2019SIDI | 2.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 前輪駆動 | 27–29 MPG (8.1–8.7 L/100 km) EPA | 190–204 g/km |
| 2014～2017SIDI; with i-ELOOP Technology Package | 2.5 L | ガソリン | 6速オートマチック | 前輪駆動 | 30–32 MPG (7.4–7.8 L/100 km) EPA | 174–186 g/km |
カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014～2021Mid-size | 2.5 L | ガソリン | 6速オートマチック | 7.3–8.9 L/100 km 5-cycle | 168–208 g/km |
| 2014～2017Mid-size | 2.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 8.1–8.4 L/100 km 5-cycle | 186–196 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。