Land Rover Range Rover Evoqueのリコール
Land Rover Range Rover Evoqueの公式リコールは55件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
DC-DCコンバーターが故障するおそれ
電気的な過負荷やソフトウェアのエラーによりDC-DCコンバーターが故障し、12Vシステムの充電が停止して、駆動力や外装灯の喪失を引き起こすおそれがあります。ディーラーは車両のソフトウェアを無償でアップデートします。
高電圧バッテリーが過熱して火災を引き起こすおそれがある
高電圧バッテリーが過熱し、発煙や火災を引き起こし、負傷や物的損害のリスクが生じるおそれがあります。ディーラーにて車両が点検され、必要に応じてバッテリーパックが交換されます。
DC-DCコンバーターが作動しなくなるおそれ
高い電力需要によりDC-DCコンバーターが過負荷となって機能停止し、12ボルトシステムの充電が停止して、駆動力や外部照明が失われるおそれがあります。駆動力の喪失は衝突のリスクを高めます。ディーラーにて中央制御ソフトウェアを無償でアップデートします。恒久的な対策は現在開発中です。
展開時に助手席エアバッグが裂けるおそれ
組み立て時の折り畳み方法が不適切であったため、展開時に助手席エアバッグが破れるおそれがあります。助手席エアバッグモジュールおよび関連部品を交換します。
シフトインジケーターランプが点灯しないおそれ
シフトモジュール内の湿気により、選択したギアのインジケーターランプが点灯しないおそれがあります。シフトモジュールを交換します。
シフト位置インジケーターが作動しないおそれ
シフトモジュール内の湿気によりシフト位置インジケーターランプが不点灯となり、選択したギアの確認が困難になって衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーではモジュールを無償で交換します。
リアビューカメラの映像が出力されない、または歪むおそれ
リアビューカメラ内部に水が浸入し、映像が表示されなくなったり歪んだりすることで、ドライバーの視界が損なわれ、衝突や負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、リアビューカメラを無料で交換します。
バッテリー残量の低下に伴いエンジンが再始動しないおそれ
ソフトウェアの不具合により、EVモードでの走行中に高圧バッテリーの充電残量が低下した際、エンジンが再始動せず、警告なしに動力喪失を引き起こすおそれがあります。必要に応じてインバーターなどのモジュールのソフトウェアをアップデートします。OTA（Over-The-Air）アップデートも利用可能です。
展開時に助手席エアバッグが破れるおそれ
展開時に助手席エアバッグが破れて乗員保護性能が低下し、火傷の原因となる高温ガスが放出されるおそれがあります。ディーラーにてエアバッグモジュールを無料で修理します。
ターボチャージャーオイルフィードパイプからオイルが漏れるおそれ
クランプの向きが不適切なため、ターボチャージャーオイルフィードパイプを十分固定できず、オイル漏れのリスクがあります。パイプのOリングを交換し、交換用のクランプを正しく取り付けます。
所有者向けに提供されるセキュリティガイダンス
車両のセキュリティシステムに不具合はありません。所有者には、車両のセキュリティを最大限に高め、盗難から保護するためのガイダンスが記載された書面が送付されます。修理は必要ありません。
左膝用エアバッグカバーが外れるおそれ
左側下部の膝用エアバッグカバーが外れることで、クッションが正常に展開せず、意図通りに展開しない可能性があり、衝突時の負傷リスクを高めます。ディーラーにてエアバッグモジュールを無償で交換します。
右膝用エアバッグカバーが外れるおそれ
右側下部の膝用エアバッグカバーが外れることで、クッションが正常に展開せず、意図通りに展開しない可能性があり、衝突時の負傷リスクを高めます。ディーラーにてエアバッグモジュールを無償で交換します。
盗難リスクを低減するためのセキュリティソフトウェアアップデート
車両のセキュリティをさらに高め、盗難リスクを低減するためのソフトウェアが開発されました。ソフトウェアアップデートが適用されます。
タッチスクリーンが真っ暗になりリアビューカメラの映像が隠れるおそれ
センターコンソールのタッチスクリーンが起動時に真っ暗になり、リアビューカメラの映像が表示されなくなって運転者の後方視界が狭まり、衝突のリスクを高めます。ディーラーにて、無償でタッチスクリーンのソフトウェアをアップデートします。
カメラモジュールが過熱して映像の表示が停止するおそれ
近接センシングモジュールが過熱し、バックカメラの映像を含むサラウンドカメラの映像が表示されなくなるおそれがあります。視界の低下により、負傷や衝突のリスクが高まります。ディーラーにてモジュールが無料で交換されます。
ターボチャージャーのオイル供給パイプが緩み、オイルが漏れるおそれ
ターボチャージャーのオイル供給パイプが経年変化で緩み、オイルが漏れるおそれがあります。パイプのOリングを交換し、追加のクランプを取り付けます。
盗難リスクを低減するためのセキュリティソフトウェアアップデート
車両のセキュリティをさらに高め、盗難リスクを低減するためのソフトウェアが開発されました。ソフトウェアアップデートが適用されます。
エアバッグ警告灯が正常に作動しないおそれ
警告灯のソフトウェアの不具合によりSRSランプが間欠的に点灯し、実際のエアバッグシステムの故障を隠蔽して衝突時の負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、レストライントコントロールモジュールのソフトウェアを無償でアップデートします。
ステアリングラックのタイロッドエンドが誤って取り付けられているおそれ
修理時に取り付けられた再生ステアリングラックのタイロッドエンドが誤って取り付けられている可能性があります。ラックを点検し、必要に応じて修理します。
ゴム製燃料リターンホースの製造が不適切なおそれ
ゴム製の燃料リターンホースアセンブリの製造が不適切であった可能性があります。その日付コードを点検し、必要に応じて部品を交換します。
フロントシートベルトのリトラクターが正常に作動しないおそれ
フロント右側シートベルトアセンブリの緊急ロック式リトラクターが正常に機能しないおそれがあります。アセンブリを点検し、必要に応じて交換します。
ニーエアバッグカバーが外れるおそれ
左側下部ニーエアバッグのカバーが外れ、クッションが格納部から展開するおそれがあります。衝突時にエアバッグが十分な保護を提供できず、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてエアバッグモジュールを交換します（無料）。
フロントシート表皮が難燃性の要件を満たしていないおそれ
フロントシートの素材が規定の燃焼速度要件を満たしていない場合があります。ディーラーにてフロントシートの表皮を交換します。
2列目シートベルトに不適切なリトラクターが装着されているおそれ
2列目シートベルトアセンブリに、向け先市場の仕様に適合しないリトラクターが含まれている場合があります。正しい仕様の部品にアセンブリを交換します。
フロントシートの表皮が急速に燃焼するおそれ
火災時、フロントシートの素材が規定以上に速く燃焼し、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、フロントシートの表皮を無償で交換します。
第2列シートベルトが正常に機能しないおそれ
交換用の第2列目アウターシートベルトアッセンブリーが衝突時に正常に機能しない場合があり、負傷のリスクを高めます。ディーラーにて、該当するアッセンブリーを点検し、必要に応じて無償で交換します。
速度計と走行距離計の単位が予期せず切り替わるおそれ
ソフトウェアの不具合により、ドライバーの操作なしで速度計と走行距離計の表示がマイル表示とキロメートル表示の間で切り替わり、ドライバーの注意散漫や混乱を招いて速度出し過ぎにつながり、衝突事故のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、車両のソフトウェアを無償でアップデートします。
電気的過負荷によりトランジスタが破損するおそれがある
48Vシステムの電気的過負荷により、MOSFET（金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ）が破損するおそれがあります。不具合発生を緩和するため、ソフトウェアをアップデートします。
48Vシステムが短絡するおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
48V電気システムの過負荷により、部品の故障およびDC-DCコンバータの短絡を引き起こし、火災リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて車両のソフトウェアを無償でアップデートします。
空気圧低下時にタイヤ空気圧警告灯が点灯しないおそれ
タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）が、タイヤプラカードに記載されている冷間時空気圧を25%下回った際に警告を発しない場合があります。ドライバーが気付かないまま低空気圧で走行し、操縦安定性に影響を与えて衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてインストルメントクラスターのソフトウェアを無償でアップデートします。
eCallの電話番号の誤設定により法規要件を満たさないおそれ
車載のeCallの電話番号が誤って設定されているおそれがあります。テレマティクスサービスプラットフォームをアップデートします。
ヘッドライナーの金属プレートが脱落するおそれ
極低温にさらされた後、ヘッドライナーと金属プレートを接着している粘着剤が剥がれるおそれがあります。衝突時にサイドカーテンエアバッグが展開した際、プレートが脱落して乗員に衝突する可能性があります。ディーラーにて、プレートとヘッドライナーにフリーステープを無償で貼り付けます。
車両が要求されるCO2排出量レベルに適合しないおそれ
車両が要求されるCO2排出量レベルを達成できないおそれがあります。対策としてハードウェアおよびソフトウェアの変更を行います。
ウォッシャーシステムのヒューズが切れるおそれがあります
凍結時や詰まった状態で操作した場合、フロントまたはリアのウォッシャーシステムが作動しなくなる可能性があります。ヒューズの容量を上げ、ジャンクションボックスのカバーを交換し、取扱説明書の補足版を提供します。
ウォッシャーシステムのヒューズが切れるおそれ
フロントおよびリアウォッシャーシステムのヒューズが切れ、ドライバーの視界が制限されて衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、ヒューズおよびエンジンジャンクションボックスリッドを交換し、最新のヒューズ容量情報を記載した取扱説明書の差し込みページを無償で追加します。
車両が要求されるCO2排出量レベルに適合しないおそれ
車両が日常的に要求されるCO2排出量レベルを達成できないおそれがあります。ソフトウェアを最新バージョンにアップデートします。
ウォッシャーシステムのヒューズ切れによるワイパー作動不良のおそれ
低温時やシステムが詰まった際に、ウォッシャーシステムのヒューズが切れ、ワイパーが停止して運転者の視界が損なわれるおそれがあります。製品はエンドユーザーから回収されます。
燃料残量の表示が不正確になるおそれがある
燃料残量の表示が不正確になる場合があります。燃料送信アームと配線の点検を行い、リテーナーを追加します。
デリバリーパイプから燃料が漏れるおそれ
デリバリーパイプのエンドキャップの密閉不良により、燃料蒸気や液体燃料がエンジンルーム内を含めて漏れるおそれがあります。デリバリーパイプを正常に製造されたものに交換します。
低タイヤ空気圧警告灯が点灯しないおそれ
タイヤ空気圧モニタリングシステムが、推奨冷間空気圧を25%下回った際に警告を発しないおそれがあります。低空気圧のまま走行すると、トレッドの剥離を引き起こし、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてシステム設定を無償でアップデートします。
デリバリーパイプエンドキャップから燃料が漏れるおそれ
燃料デリバリーパイプのエンドキャップから燃料蒸気や液体の燃料がエンジンルーム内に漏れるおそれがあります。高温のエンジンや排気部品などの発火源に燃料が達した場合、火災のリスクが高まります。ディーラーにてデリバリーパイプを無償で交換します。
燃料タンクのロッキングリングが緩むおそれ
燃料デリバリーモジュールのリテーニングリングが正しく取り付けられておらず、燃料が漏れて火災やスリップの危険を引き起こすおそれがあります。点検を行い、必要に応じて規定トルクで締め付けます。
エンジン配線が摩耗して短絡（ショート）を引き起こすおそれ
エンジンワイヤーハーネスがブラケットと擦れて摩耗し、短絡（ショート）を引き起こすおそれがあります。これにより警告灯が点灯し、ステアリングに影響を与え、エンジンが停止し、周囲の部品が溶損し、最悪の場合にはエンジンルーム内火災に至るおそれがあります。ハーネスを点検、位置修正して固定し、摩耗した配線を修理します。
助手席エアバッグが展開しないおそれ
仕様外のエアバッグ起爆剤が作動不良を起こし、衝突時に助手席エアバッグが展開せず傷害リスクを高めるおそれがあります。エアバッグを交換します。
エンジンハーネスが摩耗してエンジン不調を引き起こすおそれ
エンジンハーネスがエンジンブラケットと擦れて摩耗し、エンジン不調や、最悪の場合にはエンジンが停止するおそれがあります。ハーネスを点検して必要に応じて修理し、固定用の新しいブラケットを取り付けます。
フロントサスペンションのジョイントが分離するおそれ
クランプボルトの締め付けが不適切なため金属疲労が生じ、フロントロアコントロールアームのジョイントが分離するおそれがあります。異音、ABS警告灯の点灯、またはステアリングホイールのセンターずれが発生し、操縦性に影響を与えるおそれがあります。該当する固定部品を交換し、規定トルクで締め付けます。
助手席エアバッグが展開しないおそれ
フロント助手席エアバッグのインフレーターイニシエーターが衝突時に点火せず、エアバッグが展開しなくなって負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、フロント助手席エアバッグを無償で交換します。
フロントロアコントロールアームの締結部品が破損するおそれ
組み立てエラーによりフロントロアコントロールアームの締結部品が破損し、ナックルが分離してハンドリングに影響を与え、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、接続金具を無償で交換します。
トランスミッションが予期せずニュートラルにシフトする恐れ
トランスミッションワイヤーハーネスの圧着不良により、予期せずニュートラルにシフトする可能性があり、衝突事故のリスクが高まります。ディーラーではトランスミッションのシリアル番号を確認し、必要に応じてシフトを防止するためのソフトウェアアップデートを無償で行います。
燃料ホースが干渉して漏れるおそれ
燃料ホースがエンジンカバーと擦れて摩耗し、ディーゼル燃料の漏れを引き起こすおそれがあります。燃料がエキゾーストマニホールドに付着して火災の原因となるか、路面に漏れてスリップの原因となるおそれがあります。リテーニングポストを短縮し、ワッシャーを固定し、損傷したホース部品を交換します。
エンジンハーネスの擦れによるエンジン停止のおそれ
エンジンハーネスが擦れることでエンジン不調を引き起こし、極端な場合にはエンジンが停止するおそれがあります。ハーネスが点検され必要に応じて修理された後、新しいブラケットで固定されます。
助手席エアバッグが作動しなくなるおそれ
乗員分類システムの部品が故障して助手席フロントエアバッグが作動しなくなったり、事故時に適切に展開しなくなったりするおそれがあります。ディーラーがレストライントコントロールモジュールのソフトウェアを無償でアップデートします。
リアサスペンションリンクボルトの破損
右リアサスペンションリンクアームを接続する損傷したボルトが破損し、アームが分離してコントロールを失う原因となるおそれがあります。ディーラーにてボルトを無償で交換します。
リアブレーキキャリパーのボルトが緩むおそれ
リアブレーキキャリパーのボルトが緩むとキャリパーが脱落し、ブレーキ機能の喪失を引き起こすか、ホイールにヒットしてタイヤの空気が抜ける原因となります。どちらも衝突のリスクを高めます。ディーラーが無料でボルトを点検し、締め付けます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。