Land Rover Defenderのリコール
Land Rover Defenderの公式リコールは58件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
2列目シートベルトの縫製が不適切なものがあるおそれ
不適切に縫製された2列目シートベルトは衝突時に乗員を適切に拘束できず、負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーはベルトのシリアルナンバーを確認し、必要に応じてベルトを交換します（無償）。
DC-DCコンバーターが故障するおそれ
電気的な過負荷やソフトウェアのエラーによりDC-DCコンバーターが故障し、12Vシステムの充電が停止して、駆動力や外装灯の喪失を引き起こすおそれがあります。ディーラーは車両のソフトウェアを無償でアップデートします。
エアバッグコネクターの腐食により展開しなくなるおそれ
腐食によってエアバッグコネクターの電気抵抗が増加し、クラッシュ時に運転席エアバッグが正常に展開するのを防ぎ、負傷のリスクを高めるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
アイドラープーリーがオイルセンサーを損傷させるおそれがある
高いねじり入力の後、ベルトのアイドラープーリーが過剰に回転し、油圧および油温センサーを損傷させるおそれがあります。これによりエンジンオイル漏れが発生し、後続の道路利用者、特に二輪車にとってスリップの危険が生じるおそれがあります。アイドラープーリーが交換されます。
運転席エアバッグが展開しないおそれがある
運転席エアバッグのコネクターにおけるフレッチング腐食（微小往復摺動腐食）により回路抵抗が増加し、衝突時にエアバッグが展開せず、負傷リスクが高まるおそれがあります。コネクターの端部に保護用潤滑ジェルが塗布されます。
燃料タンクの壁面が薄すぎるおそれがある
インレットチェックバルブ付近の燃料タンクの壁面が設計よりも薄くなっているおそれがあります。衝突時にタンクが十分な性能を発揮せず、燃料漏れや火災のリスクを高める可能性があります。燃料タンクが交換されます。
高電圧バッテリーが過熱して火災を引き起こすおそれがある
高電圧バッテリーが過熱し、発煙や火災を引き起こし、負傷や物的損害のリスクが生じるおそれがあります。ディーラーにて車両が点検され、必要に応じてバッテリーパックが交換されます。
運転席エアバッグのコネクターが腐食するおそれ
運転席エアバッグのコネクターが腐食し、エアバッグが本来の設計どおりに展開せず、衝突時の負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーはコネクターの端部に保護潤滑ジェルを無償で塗布します。
燃料タンクの壁が薄すぎるおそれ
燃料タンクの壁が薄く製造されており、衝突時に燃料が漏れて火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、燃料タンクを無償で交換します。
DC-DCコンバーターが作動しなくなるおそれ
高い電力需要によりDC-DCコンバーターが過負荷となって機能停止し、12ボルトシステムの充電が停止して、駆動力や外部照明が失われるおそれがあります。駆動力の喪失は衝突のリスクを高めます。ディーラーにて中央制御ソフトウェアを無償でアップデートします。恒久的な対策は現在開発中です。
シートベルトアンカーブラケットの溶接スタッドが強度不足のおそれ
材質の不良により、3列目シート下部シートベルトアンカーブラケットの溶接スタッドの強度が不足しているおそれがあります。衝突時に拘束システムが正常に作動せず、負傷のリスクが高まる可能性があります。ブラケットを交換します。
3列目シートベルトのアンカー部の溶接が不十分であるおそれ
3列目下側のシートベルトアンカーブラケットのスタッド溶接が不十分であるため、衝突時にベルトが乗員を適切に拘束できず、負傷のリスクを高める可能性があります。ディーラーにてブラケットまたはその溶接スタッドを交換します（無料）。
燃料配管がダンパーと干渉して漏洩するおそれ
低圧燃料パイプが右リアダンパーと干渉して摩耗し、穴が空いて燃料が漏洩するおそれがあります。燃料ラインを交換し、ブラケットを取り付けてパイプの取り回しを変更します。
ダイナミックモードにより車両の安定性が低下するおそれがある
ダイナミックモードの設定が不適切なため、サスペンションの剛性やスタビリティコントロールが不十分になり、コントロールを失うリスクが高まるおそれがあります。ダイナミックモードを無効化します。
タッチスクリーンが真っ暗になりリアビューカメラの映像が隠れるおそれ
センターコンソールのタッチスクリーンが起動時に真っ暗になり、リアビューカメラの映像が表示されなくなって運転者の後方視界が狭まり、衝突のリスクを高めます。ディーラーにて、無償でタッチスクリーンのソフトウェアをアップデートします。
カメラモジュールが過熱して映像の表示が停止するおそれ
近接センシングモジュールが過熱し、バックカメラの映像を含むサラウンドカメラの映像が表示されなくなるおそれがあります。視界の低下により、負傷や衝突のリスクが高まります。ディーラーにてモジュールが無料で交換されます。
オイルフィルターハウジングに亀裂が入り漏れが発生するおそれ
オイルフィルターハウジングに亀裂が入り、エンジンルーム内にオイルが漏れるおそれがあります。漏れたオイルが高温のエンジンやエキゾースト部品に接触した場合、火災のリスクが高まります。ディーラーにてハウジング、オイルフィルター、およびOリングを無償で交換します。
オイルフィルターハウジングの亀裂およびオイル漏れの恐れ
オイルフィルターハウジングに亀裂が入り、高温のエンジン部品に加圧されたオイルが漏れて火災を引き起こす恐れ、または道路上に漏れてスリップの危険を招く恐れがあります。ハウジング、フィルター、および関連するOリングを交換します。
ブレーキパイプの引き回しが誤っているおそれ
ブレーキパイプがブレーキモジュレーターに誤って接続されているおそれがあります。ディーラーにて引き回しを点検し、必要に応じて修正します。
燃料インジェクターのクランプに亀裂が生じ、燃料漏れのおそれ
亀裂が入ったクランプにより燃料インジェクターが緩み、シール部から燃料が漏れるおそれがあります。燃料が高温のエンジン部品に付着し、火災の原因となる可能性があります。
盗難リスクを低減するためのセキュリティソフトウェアアップデート
車両のセキュリティをさらに高め、盗難リスクを低減するためのソフトウェアが開発されました。ソフトウェアアップデートが適用されます。
車両セキュリティソフトウェアの機能向上
車両のセキュリティをさらに高め、盗難リスクを低減するためのソフトウェアアップデートが適用されます。
ブレーキキャリパーが脱落するおそれがある
ブレーキキャリパーが正しく再装着されていない可能性があり、脱落することで制動力が低下し、ホイール構造を損傷するおそれがあります。ディーラーにて、キャリパーの再装着を無償で行います。
エンジンが始動せず、駆動力を失うおそれ
必要な時にエンジンが始動せず、電気自動車モードのままになるおそれがあります。バッテリーでの推進ができなくなると、車両が予期せず減速し、駆動力を失うおそれがあります。パワートレインコントロールモジュールのソフトウェアをアップデートします。
フロントアクスルケーシングが破損するおそれがある
フロントアクスルケーシングが破損し、サスペンションが落ち込むおそれがあります。ケーシングが破損した場合にホイールハブアセンブリとサスペンションを保持するため、追加のブラケットを取り付けます。
3列目シートのラッチが正常に作動しないおそれ
3列目シートのラッチが正常に作動せず、万が一の事故の際に負傷につながるおそれが否定できません。ラッチを点検し、正常に作動しない場合はシートフレームおよび関連部品を交換します。
オイルギャラリーの詰まりによりオイル漏れが発生するおそれ
カムキャリアのオイルギャラリーの穴あけ加工が不完全なためオイル通路が詰まり、圧力コントロールバルブにオイルが蓄積して外部漏れを引き起こすか、吸気系へのオイル混入量が増加するおそれがあります。カムキャリアを点検し、加工不良の場合は交換します。関連部品も交換が必要となる場合があります。
ウォーターポンプのドライブベルトが破損または脱落するおそれがあります
ウォーターポンプのドライブベルトが損傷、脱落、または破損し、エンジン内の冷却水循環が停止するおそれがあります。エンジンクーラントエルボおよびターボチャージャーのクーラント供給パイプを交換します。
フロントスタビライザーがハンドリングに影響を与えるおそれ
フロントスタビライザーが仕様を満たしておらず、車両に適さない可能性があるため、操縦性に悪影響を及ぼして事故のリスクが生じるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
3列目シートバックラッチがしっかりと固定されないおそれ
3列目のシートバックラッチがかみ合わない場合があり、トップテザーに取り付けられたチャイルドシートの強度が低下します。衝突時にチャイルドシートが乗員を適切に拘束できないおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じてシートフレームと部品を無償で交換します。
オイル通路の詰まりによりオイル漏れが発生する恐れ
エンジンのカムキャリアオイル通路の詰まりによりオイル漏れが発生し、オイルが発火源に触れた場合に火災のリスクが高まる可能性があります。ディーラーにてカムキャリアおよび関連部品を点検し、必要に応じて無償で交換します。
フロントシートベルトプリテンショナーのチューブが損傷しているおそれがある
フロントシートベルトのリトラクターに損傷したチューブが取り付けられている可能性があります。ディーラーにてチューブを点検し、損傷が発見された場合はリトラクターを交換します。
アクスルの溶接部が破損しフランジが脱落するおそれ
アクスルの溶接不良により破損が生じ、機械的強度が低下してアクスルフランジが脱落することで、事故のリスクが高まります。対策として、市場から製品を回収します。
フロントシートベルトプリテンショナーが損傷しているおそれ
運転席または助手席のシートベルトプリテンショナーが損傷していると、衝突時にベルトが乗員を適切に拘束できなくなり、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーはフロントシートベルトアセンブリを点検し、必要に応じて無償で交換します。
助手席に乗員検知センサーが装備されていないおそれ
助手席に乗員検知センサーシステムが装備されていない状態で製造されました。座席に乗員検知センサーを取り付けます。
シートベルトリトラクターがチャイルドシートの固定機能を早期に停止するおそれ
シートベルトの自動ロッキングリトラクターが早期に作動を停止し、チャイルドシートを適切に固定できなくなって、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて必要に応じてシートベルトアセンブリを点検し、無償で交換します。
フロントシートトラックエンドストップブラケットが変形するおそれ
フロントシートトラックエンドストップブラケットが変形する可能性があります。フロントシートトラックを改良品に交換します。
取扱説明書のチャイルドシートアンカー情報が誤っている問題
取扱説明書において、3列目シートにトップテザー付きのLATCHチャイルドシート固定装置があると誤って記載されています。チャイルドシートが適切に固定されず、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。正しい情報が記載された印刷物がオーナー宛てに郵送され、取扱説明書に挿入していただきます（無料）。
フロントシートレールブラケットが変形するおそれ
フロントシートレールのエンドストップブラケットが変形し、シートが所定の位置にロックされなくなるおそれがあります。衝突時にシートが動き、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーはフロントシートレールを交換します（無料）。
強い光にさらされた後にリアライトが故障するおそれ
リアに照射された強い光によって引き起こされる電圧スパイクにより、方向指示器、ブレーキランプ、およびテールランプが故障し、他のドライバーからの視認性が低下して衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、無償でリアライトアセンブリを交換します。
パワートレインソフトウェアによりエンストを引き起こすおそれ
パワートレインコントロールモジュールが走行中に予期せずオフになり、警告なしにエンストを引き起こして衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーまたはOTAアップデートにより、無償で指定された接続診断機能が無効化されます。
エキゾーストダウンパイプの固定具の締め付けが不十分なおそれ
エキゾーストダウンパイプと触媒コンバーターの間の固定具が仕様通りに締め付けられていないおそれがあります。接合部を点検し、固定具の締め付けを行うか、紛失している場合は交換します。
フロントブレーキパイプが摩耗してフルードが漏れるおそれ
擦れによりフロントブレーキパイプが損傷し、突然のブレーキフルード漏れ、制動距離の延長、および制動性能の低下を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて指定されたクリアランスを点検し、損傷したフロントブレーキパイプを交換します。
ホイールハブボルトが破損して車両が不安定になるおそれ
仕様外のホイールハブボルトが破損し、異音、振動、ホイールのロックを引き起こすほか、ハブの固定が緩み、車両が不安定になるおそれがあります。前後すべてのハブ固定部品、およびボルト破損により損傷した部品を交換します。
フロントアクスルチューブが破断しホイールが脱落するおそれ
フロントアクスルチューブが経年により破断し、ホイールおよびハブアセンブリが脱落するおそれがあります。チューブが破断した場合でもアセンブリを所定の位置に保持するため、追加のブラケットを取り付けます。
フロントアクスルチューブが破断するおそれ
フロントアクスルチューブが経年劣化により破断するおそれがあります。不具合が特定されない場合、ホイールおよびハブアセンブリが脱落し、事故のリスクが高まります。製品はエンドユーザーから回収されます。
シートベルトの取付ブラケットが破損するおそれ
水素脆性により取付ブラケットのボルトやスタッドが破損し、ブラケットが緩むまたは脱落して、衝突時に乗員が拘束されなくなるおそれがあります。シートベルトの取付ブラケットを交換します。
オイル漏れによりパーキングブレーキの効きが悪くなるおそれ
トランスファケースの出力軸が規格外であるため、オイルがパーキングブレーキドラムに漏れ出してライニングを汚染するおそれがあります。ドライブフランジを清掃して再シールを行い、汚染されたライニングを交換します。
パーキングブレーキが効かなくなるおそれ
トランスファーボックス出力軸のオイルシールの組み立て不良により、オイルがブレーキライニングに付着してパーキングブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。シールを点検し、必要に応じて交換します。バックプレートとドラムを脱脂し、ライニングを交換します。
ブレーキモジュレーターからフルードが漏れるおそれ
ブレーキモジュレーターからのフルード漏れにより、制動性能が低下したり、サービスブレーキが完全に効かなくなったりするおそれがあります。ブレーキモジュレーターに強度を高めたバルブカバーを取り付けます。
フロントブレーキホースがタイヤと干渉して摩耗するおそれがある
フロント左タイヤがブレーキホースと接触して外側のライニングが摩耗し、ブレーキフルード漏れを引き起こすおそれがあります。ディーラーにてホースのクリアランスを点検し、摩耗がある場合やクリアランスが不十分な場合はホースを交換します。
フロントシートの背もたれがロックされないおそれ
チップレバー使用後にフロントシートがロックされず、急ブレーキ時に背もたれが前方に折れ曲がるおそれがあります。レバーとロック機構を点検し、機構が固着している場合は新しいシートフレームを取り付けます。
エンジンフライホイールの破損のおそれ
高負荷時にフライホイールの表面の亀裂が広がり、破損するおそれがあります。フライホイールは品質保証された部品に交換されます。
バッテリーの危険物質ラベルの欠落
バッテリーの警告ラベルが欠落しているため、誤った取り扱いにより負傷するおそれがあります。オーナーにラベルと貼付手順が郵送されるか、ディーラーで無償で取り付けることができます。
ドライブシャフトナットが緩むおそれ
不適切なサイズのナットが緩んで1本または両方のドライブシャフトが外れ、車両の制御が失われるおそれがあります。ディーラーがハードウェアを適切な仕様の部品に交換します。
認証ラベルに誤った数値が記載されているおそれ
認証ラベル上の誤った車両重量やタイヤ・リムの仕様により過積載につながり、車両の操縦性に関する問題を引き起こすおそれがあります。誤ったラベルは正しいラベルに交換されます。
ウィンドウまたはサンルーフのスイッチが作動し続けるおそれ
パワーウィンドウまたはサンルーフのラッチスイッチが、圧力が取り除かれた後も有効なまま残り、ウィンドウやサンルーフが動き続けて乗員が負傷するおそれがあります。パワーウィンドウおよびサンルーフスイッチの不良部品が交換されます。
エアコン用の補助燃料タンクが外れる恐れ
不具合のある取り付け部により、エアコン用の補助燃料タンクがバスから脱落し、火災を引き起こすおそれがあります。対策として、燃料タンクとブラケットを改修し、脱落を防止します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。