Kia Tellurideのリコール
Kia Tellurideの公式リコールは20件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
フロントパワーシートのモーターが過熱し、火災を引き起こすおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
シートスライドノブの固着や過去の修理の不備により、駐車中または走行中にフロントパワーシートのモーターが過熱して火災を引き起こし、負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーは電子ヒューズアセンブリを無償で取り付けます。修理が完了するまでは建物から離れた屋外に駐車してください。
運転席シートベルトがロックして引き出せなくなるおそれ
運転席のシートベルトレトラクターがロックし、ベルトが引き出せなくなって、衝突時に乗員が拘束されない状態になるおそれがあります。ディーラーはシートベルトアセンブリを無償で交換します。
パワーシートが人を検知できないおそれ
2列目パワーシートが何かに接触した後も動き続け、人が挟まれて負傷するおそれがあります。無線通信（OTA）またはディーラーにて、シートコントロールユニットのソフトウェアをアップデートします（無料）。
中央シートベルトのアンカーバックルがラッチされないおそれ
リア中央または3列目中央のシートベルトのアンカーバックルが正常にラッチせず、衝突時に乗員を拘束できなくなる可能性があり、負傷のリスクを高めます。ディーラーにて、必要に応じてアンカーバックルアセンブリを点検および交換します（無料）。
フロントシートのバックフレームが乗員を十分に拘束できないおそれ
衝突時にフロントシートのバックフレームが乗員を適切に拘束できず、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてフレームの点検および交換を無償で行います。
不適切なスペアタイヤがブレーキシステムに影響を与えるおそれ
不適切なスペアタイヤを装着すると、アンチロックブレーキシステムやトラクションコントロールシステムに悪影響を及ぼし、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーではスペアホイールおよびタイヤアセンブリを無償で交換します。
ドアベルトモールディングトリムが外れるおそれ
ドアベルトモールディングトリムが車両から外れ、道路上の障害物となって衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、トリムアセンブリの点検および必要に応じた交換を無償で行います。
パワーシートのモーターが過熱して火災を引き起こすおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
シートスライドのスイッチノブの固着により、フロントパワーシートのモーターが過熱し、駐車中または走行中に発火して負傷リスクが高まるおそれがあります。修理が行われるまでは、建物の外に駐車し構造物から離して駐車するよう推奨されます。ディーラーにてスイッチカバーブラケットを取り付け、ノブを無償で交換します。
フロントドライブシャフトが完全に噛み合っていないおそれ
インターミディエイトシャフトと右フロントドライブシャフトが完全に噛み合っていない場合があり、パーキング（P）に入れている間に車両が動き出すおそれがあります。修理が完了するまでは、降車前に緊急パーキングブレーキを使用してください。ディーラーは電子パーキングブレーキのソフトウェアをアップデートし、必要に応じて損傷したインターミディエイトシャフトを無償で交換します。
ハイビームヘッドライトが点灯しなくなるおそれ
ハイビームヘッドライトが点灯しなくなり、視界が低下して衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーは点検の上、必要に応じてヘッドライトを修理または無償で交換します。
エンジンバルブスプリングが破損するおそれ
走行中にエンジンバルブスプリングが破損し、駆動力の喪失や、場合によってはシリンダーブロックに穴があくことで、衝突および火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーが無償でエンジンサブアセンブリを交換します。
インストルメントクラスターが真っ黒になるおそれ
車両始動時にインストルメントクラスターに情報が表示されず、タイヤ空気圧、警告、警告灯が隠れて衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてクラスターのソフトウェアを無償でアップデートします。
サイドエアバッグの配線が損傷する恐れ
製造上の不具合により、2列目シートのサイドエアバッグの配線が損傷し、クラッシュ時にエアバッグが展開せず負傷のリスクが高まる可能性があります。ディーラーにて配線を点検し、必要に応じて無償で交換または固定します。
トウヒッチハーネスが短絡して発火するおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
トウヒッチハーネスの回路基板上のゴミや湿気により、駐車中や走行中に電気的短絡および発火を引き起こし、負傷のリスクを高めるおそれがあります。修理が完了するまでは、建造物から離れた屋外に駐車するようオーナーに推奨されています。ディーラーは新しいヒューズとワイヤーハーネスエクステンションを取り付け、ハーネスを点検して必要に応じて無償で交換します。
不適切なスペアタイヤによりABSやトラクションコントロールが阻害されるおそれ
不適切なスペアタイヤを装着した場合、アンチロックブレーキシステムやトラクションコントロールシステムが正常に機能しなくなり、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーはスペアタイヤを点検し、必要に応じて無償で交換します。
接着剤の過剰塗布によりメーターディスプレイが消灯するおそれ
回路基板上の接着剤の過剰塗布によりメーターディスプレイが消灯し、オドメーターなどの重要な情報が隠れて衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは、メータークラスターを交換します（無料）。
始動後にメーターディスプレイが真っ暗なままになるおそれ
始動後も液晶ディスプレイが真っ暗なままで、デジタルスピードメーター、ギヤインジケーター、オドメーターなどの情報が表示されず、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはインストルメントクラスターのソフトウェアをアップデートします（無料）。
乗員検知システムがチャイルドシートを検知しないおそれ
助手席のチャイルドシートをシステムが検知できず、衝突時にエアバッグが展開して児童の負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて乗員分類・検知ユニットを交換します（無料）。
トレーラーのブレーキランプが点灯しないおそれ
トレーラーを接続した状態でクルーズコントロールがブレーキを作動させた際、トレーラーのブレーキランプが点灯して他のドライバーに警告できず、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてトレーラーのブレーキランプに信号を送るワイヤーハーネスを無償で追加します。
シートベルトがチャイルドシートを固定できないおそれ
一部のシートベルトアセンブリにおいて、衝突時にチャイルドシートをしっかりと固定できず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて不具合のあるアセンブリの点検と交換を行い、運転席シートベルトについては米国の仕様ラベルが付いたものに交換します。修理は無償です。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。