Kia K5のリコール
Kia K5の公式リコールは9件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
メーターパネルの表示が故障するおそれ
ソフトウェアのエラーによりメーターパネルの表示が故障し、速度、タイヤ空気圧、警告灯などの安全情報が隠れて衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディスプレイのソフトウェアはOTAまたはディーラーにて無償でアップデートされます。
チェックバルブの損傷により燃料タンクが溶損するおそれ
チェックバルブの損傷により燃料タンク内に空気が入り、タンクが膨張して高温のエキゾースト部品と接触するおそれがあります。タンクが溶けて燃料漏れを起こし、火災のリスクが高まります。ディーラーではバルブの交換、タンクの点検、および必要に応じたタンクの無償交換を行います。
リアウインドウトリムが外れるおそれ
リアウインドウトリムが緩んで脱落し、道路上の障害物となって衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、Cピラートリムアセンブリの点検および必要に応じた交換を無償で行います。
パーキングライトが点滅するおそれ
ソフトウェアエラーによりパーキングライトが点滅し、視認性が低下して衝突リスクが高まります。ディーラーまたはOTA（オーバー・ザ・エア）アップデートによりパワーネットドメインコントローラーのソフトウェアを更新します（無料）。
サイドカーテンエアバッグが正常に展開しないおそれ
サイドカーテンエアバッグの取りつけが不適切で、衝突時に正常に展開せず、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じて再取りつけを無償で行います。
トランスミッションの不具合により駆動力が失われるおそれ
トランスミッションオイルポンプの作動不良により、限定的な退避走行モードが損なわれ、完全な駆動力喪失を引き起こし、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じたトランスミッションの点検と交換、およびコントロールユニットのソフトウェアの無償アップデートを行います。
燃料パイプの接続部から燃料が漏れるおそれ
高圧燃料ポンプと燃料レールの接続部から燃料が漏れ、火災のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、必要に応じて燃料パイプを点検し、締め付けまたは交換を行います（無料）。
ステアリングアシストの操作力が急に重くなるおそれ
レーンフォローイングアシストを作動させてカーブを走行中に通信障害が発生した場合、ステアリングアシストが適切に調整されず、ステアリング操作力が急激に増加して衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、無償でステアリングソフトウェアをアップデートします。
乗員検知システムがチャイルドシートを検知しないおそれ
助手席のチャイルドシートをシステムが検知できず、衝突時にエアバッグが展開して児童の負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて乗員分類・検知ユニットを交換します（無料）。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。