Jaguar XJSのリコール
Jaguar XJSの公式リコールは12件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
タイロッドエンドナットが緩むおそれ
保持ナットのトルクが低下して緩むおそれがあります。品質保証されたナットに交換します。
自動シートベルトが詰まったり破損したりするおそれ
ベルトリールがモーターウインチをロックし、ベルトが展開しなくなったり、詰まったり、折れ曲がったり、破損したり、タングが外れたりするおそれがあります。乗員がベルトを使用できなくなり、負傷リスクが高まります。この問題が発生している、または発生した場合はシステムを修理します。
パワーステアリングホースから漏れが発生するおそれ
高圧パワーステアリングホースのかしめ部からオイルが漏れ、ステアリングの補助が失われるおそれがあります。ホースは品質保証されたものに交換されます。
イグニッションリードがフューエルインジェクターホースを損傷するおそれ
イグニッションコイルリードがフューエルインジェクターホースに接近して動き、ホースに亀裂や裂け目が生じるおそれがあります。エンジンルーム内の燃料漏れは、発火源に達すると火災の原因となります。より短いイグニッションリードに交換し、必要に応じてインジェクターとホースを交換します。
エンジンワイヤーハーネスが擦れるおそれ
エンジンハーネスがエアコンのエキパンションバルブ保護プレートと接触して擦れ、短絡やエンストを引き起こすおそれがあります。ハーネスとの接触を防ぐため、プレートの位置を調整します。
燃料タンクが弱まり漏れを生じるおそれ
過剰な燃料蒸気圧により時間の経過とともにタンクが弱まり、燃料が点火源に接触した場合に火災につながるおそれのある漏れを引き起こす可能性があります。圧力の蓄積を防ぐため、改良された燃料パージシステムを取り付けます。
クルーズコントロールが解除されない可能性
クルーズコントロールアクチュエーターの電子制御バルブに異物が入り込み、通常の状態でもクルーズコントロールが解除されなくなり、制御不能や衝突につながるおそれがあります。アクチュエーターが交換され、追加のバキュームダンプバルブが取り付けられます。
燃料蒸気圧によりタンクが劣化する可能性
過度な燃料蒸気圧により燃料臭が発生し、経年劣化でタンクが弱って漏れを引き起こすおそれがあります。燃料が点火源に接触した場合、火災が発生する可能性があります。改良されたパージシステム部品が取り付けられます。
燃料タンクのシールから漏れが生じるおそれ
燃料タンク下部のゲージシールが破損し、ガソリンがタンクキャビティ内および乗員室内に漏れ出すおそれがあります。ガソリンの蒸気が引火して、火災や爆発を引き起こす可能性があります。燃料タンク下部アセンブリを交換する改善措置を行います。
ワイヤーハーネスが短絡して火災を引き起こすおそれ
取り付けが不適切なリアコンパートメントのワイヤーハーネスが短絡し、電気火災を引き起こすおそれがあります。ハーネスの取り回しを修正し、摩耗や損傷した配線を修理します。
燃料噴射システムから燃料が漏れるおそれ
特にホースやクリップのフィッティング部分において、インジェクションシステムから燃料が漏れるおそれがあります。火源に達した場合、火災が発生する可能性があります。燃料ホースクリップを廃止した再設計された燃料供給システムを取り付けます。
フューエルレール接続部から漏れが発生するおそれ
位置のズレや温度変化により、2カ所のメインフューエルレール接続部で劣化や燃料漏れが発生するおそれがあります。2ピース構造のレールを1ピース構造の設計のものに交換します。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。