JAC iEV7Sとは？
iEV7Sは、乗用車や商用車を手掛ける中国の自動車メーカー、JACのバッテリー式電気SUVです。車高の高いボディによってファミリーSUVらしいフォルムを備え、電動パワートレインによりJACの新エネルギー車への取り組みを担うモデルとなっています。JACは1964年に設立されました。
初代は2019年から2023年までのモデルです。EUでの登録は2019年から2022年にわたり、iEV7SはJACの初期の電気SUVの一つにあたります。
エンジンとパワー
リストに掲載されたEU仕様のiEV7Sはすべて電気自動車です。出力は仕様によって異なり、30 kW (41 PS)から85 kW (116 PS)までです。
電気モーターを搭載するiEV7Sは、ガソリンやディーゼルではなく、バッテリー電力で走行します。
燃料消費率とCO₂排出量
iEV7Sには、ガソリンやディーゼルの燃料消費率の数値はありません。電費とCO₂の評価はテスト手順によって異なり、欧州の数値にはWLTPやNEDCが使用される場合があり、米国ではEPAテスト、カナダでは5サイクル手順が使用されます。
対象期間中のEU登録台数は合計359台でした。30 kW (41 PS)仕様は2021年に116台、2019年に76台が登録されました。85 kW (116 PS)仕様は2021～2022年に合計74台が登録されました。
iEV7Sはどこで販売されていたか？
示されているEU登録年は2019年から2022年です。初代モデルは2019年から2023年までとなっています。
よくある質問
JAC iEV7Sは完全な電気自動車ですか？
はい。リストされているEU向けの全バージョンが電気自動車です。
EU向けのパワーはどれくらいですか？
パワーは30 kW（41 PS）から85 kW（116 PS）の範囲です。
初代iEV7Sはいつ販売されましたか？
初代は2019年から2023年までで、EUでの登録は2019年から2022年にわたります。
その電費とCO₂の評価はどうなっていますか？
iEV7Sにはガソリンやディーゼルの燃料消費率の数値はありません。電費とCO₂の評価はテスト手順によって異なります。
