Infiniti QX56のリコール
Infiniti QX56の公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
不正確な重量定格ラベルにより過積載となる恐れ
認証ラベルの軸重定格が不正確であるため、車両が過積載状態になり、衝突のリスクが高まる可能性があります。ディーラーにて新しいラベルを取り付けるほか、交換用ラベルを所有者宛てに郵送します（無償）。
運転席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
運転席エアバッグインフレーターが正常に作動しないか、展開時に破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡のリスクが生じるおそれがあります。ディーラーにて、フロント運転席エアバッグインフレーターを無料で交換します。
燃圧センサーが緩んで漏れが生じるおそれ
十分に締め付けられていなかった燃圧センサーが使用中に緩んで燃料が漏れ、火災のリスクが生じるおそれがあります。ディーラーがセンサーを無償で増し締めします。
運転席エアバッグインフレータが破裂するおそれ
誤ったインフレーター部品により、推進薬の流れが妨げられたり、エアバッグ展開時にインフレーターが破裂したりして、金属片が車内に飛散し、乗員に重傷を負わせるおそれがあります。ディーラーがインフレーターを無償で交換します。
エンジンコントロールリレーによりエンジンが停止するおそれ
エンジンコントロールモジュールリレー内のアーク放電により、接点に堆積物が生じるおそれがあります。エンジンがエンストし、衝突のリスクが高まる可能性があります。ディーラーにて、パワーディストリビューションモジュール内のリレーを交換します（無料）。
Aピラートリムがサイドカーテンエアバッグと干渉するおそれ
規格外のAピラートリムが、サイドカーテンエアバッグの適切な展開を妨げるおそれがあります。これにより、エアバッグの展開を伴う衝突時に乗員が負傷するリスクが高まる可能性があります。ディーラーが両方のフロントピラーフィニッシャーを無償で交換します。
ロアコントロールリンクの溶接部が分離するおそれがある
ロアコントロールリンクカラーの溶接部が弱すぎるため分離し、車両のハンドリングが悪化して衝突を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて車両を無償で修理します。
タンクが空のときに燃料計が燃料ありと表示されるおそれ
タンクが空であっても燃料計が約4分の1の残量を示し、高速道路上でガス欠を起こしてエンストするおそれがあり、衝突を引き起こす可能性があります。ディーラーにて燃料センダーユニットを改良品に無料で交換します。
ブレーキペダルピボットピンが抜け出るおそれ
ブレーキペダルピボットピンが所定の位置から抜け出し、ペダルがブラケットから部分的に外れるおそれがあります。ペダルが緩んだように感じられ、制動力が低下して衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてピンを点検し、必要に応じてペダルアセンブリを無料で交換します。
エアコンのファンモーターが過熱または発火するおそれ
エアコンのコンデンサーファンモーターに水が浸入し、腐食、過熱、そして最悪の場合は火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにてサーマルプロテクターキットを取り付け、モーターの点検および必要に応じて交換を行います。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。