インフィニティ QX4とは?
QX4はインフィニティ初のSUVで、1990年代後半にブランドのラインアップへ、より上質な仕立てをもたらしました。日産 Pathfinderをベースとし、SUVの実用性とインフィニティらしいプレミアムな個性を組み合わせていました。
QX4は1997年から2003年まで米国とカナダで販売されました。単一世代のモデルで、JR50型として知られ、1997年から2003年まで生産されました。
エンジンと出力
QX4には、米国とカナダで3.3 Lから3.5 Lのガソリンエンジンが搭載されました。販売期間中にエンジンのラインアップは変わりましたが、QX4は一貫してガソリン車でした。
インフィニティ QX4の燃費は?
米国では、QX4のEPA複合燃費の最良値は16 MPGでした。EPA試験で最も低い燃料消費量として記載されているのは14.7 L/100 kmです。カナダで最も低い数値は、NRCan 5-cycle試験で15.4 L/100 kmです。試験方式が異なるため、結果を直接比較することはできません。
QX4はどこで販売されていましたか?
QX4は1997年から2003年まで米国とカナダで販売されました。インフィニティのラインアップでは北米向けのモデルでした。
よくある質問
インフィニティ QX4は何年に販売されていましたか?
1997年から2003年まで米国とカナダで販売されていました。
QX4は何世代のモデルですか?
JR50型の1世代で、1997年から2003年まで販売されました。
QX4のエンジン排気量はいくつですか?
ガソリンエンジンの排気量は3.3 Lから3.5 Lでした。
QX4のEPA複合燃費の最良値は?
QX4 JR50(1997~2003)
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain型式: JR50 · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: cars.com, jdpower.com
概要: 全長 4,365–4,715 mm スペック、信頼性、全仕様 →
米国 6バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
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| 2003CLKUP | 3.5 L | ガソリン | 4速オートマチック | 後輪駆動 | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
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| 2002~2003CLKUP | 3.5 L | ガソリン | 4速オートマチック | 四輪または全輪駆動 | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
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| 2001~20022LKUP · CLKUP | 3.5 L | ガソリン | 4速オートマチック | 後輪駆動 | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
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| 20012LKUP | 3.5 L | ガソリン | 4速オートマチック | 四輪または全輪駆動 | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
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| 1998~20002LKUP · FFS · 2MODE 2LKUP | 3.3 L | ガソリン | 4速オートマチック | 四輪または全輪駆動 | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
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| 1997(FFS), 2LKUP | 3.3 L | ガソリン | 4速オートマチック | 四輪または全輪駆動 | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
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カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
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| 2001~2003Sport utility vehicle | 3.5 L | ガソリン | 4速オートマチック | 15.4–15.9 L/100 km 5-cycle | 354–366 g/km |
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| 1997~2000Sport utility vehicle | 3.3 L | ガソリン | 4速オートマチック | 15.7–15.9 L/100 km 5-cycle | 361–366 g/km |
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