Infiniti QX30のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ステアリングのユニバーサルジョイントベアリングが分離するおそれ

   届出日 2021年6月2日対象モデル年式 2017NHTSAキャンペーン番号 21V419000対象車両 1,959台

   ステアリングシャフトボアの過度な動きにより、時間の経過とともにユニバーサルジョイントベアリングがジョイントから分離し、操舵制御の喪失につながって衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、無償で下側ステアリングシャフトを交換します。

2. バックカメラの映像が表示されなくなるおそれ

   届出日 2019年9月12日対象モデル年式 2018～2019NHTSAキャンペーン番号 19V654000対象車両 1,228,830台

   カメラの設定により後方視界の映像が非表示になり、リバースに入れた際にもその設定が維持される場合があります。映像が表示されないことで衝突事故のリスクが高まります。ディーラーにて、カメラ設定のソフトウェアを無償でアップデートします。

3. シフトインジケーターが表示されないおそれがある

   届出日 2019年1月4日対象モデル年式 2015～2018DVSAリコールキャンペーン R/2018/382対象車両 3,272台

   特定の運転状況において、シフトインジケーターが表示されない場合があります。ソフトウェアをアップグレードします。

4. シートベルトのアンカーボルトが不適切に取り付けられているおそれ

   届出日 2018年5月30日対象モデル年式 2018NHTSAキャンペーン番号 18V355000対象車両 6台

   衝突時に右フロントのシートベルトアンカーが外れるおそれがあり、負傷のリスクを高めます。ディーラーがリテーニングプレートと新しいアンカーボルトを無償で取り付けます。

5. 運転席エアバッグが意図せず展開するおそれ

   届出日 2018年1月2日対象モデル年式 2017DVSAリコールキャンペーン R/2017/293対象車両 9,940台

   スパイラルケーブルが損傷し、エアバッグ警告灯が無視された場合、静電気により運転席エアバッグが意図せず展開するおそれがあります。ステアリングコラムにスリップリングが取り付けられます。

6. 運転席エアバッグが予期せず展開するおそれ

   届出日 2017年11月1日対象モデル年式 2017～2018NHTSAキャンペーン番号 17V691000対象車両 17,507台

   静電気放電が発生し、エアバッグクロックスプリングが破損した場合、アース不良により運転席エアバッグが予期せず展開し、負傷や衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、ステアリング部品にアースを無償で追加します。

7. エアバッグコントロールユニットの設定が不適切な場合がある

   届出日 2017年4月30日対象モデル年式 2015～2017DVSAリコールキャンペーン R/2017/083対象車両 16台

   状況によっては、エアバッグコントロールユニットの設定が不適切なため、クラッシュ時に拘束システムが意図通りに作動しなくなるおそれがあります。最新のソフトウェアへとユニットを再プログラミングします。

8. 運転席側カーテンエアバッグが展開しないおそれ

   届出日 2017年3月6日対象モデル年式 2017NHTSAキャンペーン番号 17V143000対象車両 79台

   衝突時に運転席側カーテンエアバッグのインフレーターが着火せず、展開しないため負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーでは、無料でエアバッグアセンブリを交換します。

9. 助手席エアバッグが展開しないおそれ

   届出日 2017年2月1日対象モデル年式 2016DVSAリコールキャンペーン R/2016/301対象車両 6台

   インフレーターの点火装置が仕様を満たしていないため、衝突時に助手席エアバッグが展開しないおそれがあります。該当するエアバッグを品質が保証された部品に交換します。

10. 助手席エアバッグが展開しないおそれ

    届出日 2016年12月28日対象モデル年式 2017NHTSAキャンペーン番号 16V939000対象車両 509台

    助手席エアバッグのインフレーターイニシエーターが衝突時に点火せず、エアバッグが展開しなくなって負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、助手席エアバッグアセンブリを無償で交換します。

11. フロントシートベルトが乗員を拘束できないおそれ

    届出日 2016年12月12日対象モデル年式 2015～2016DVSAリコールキャンペーン R/2016/228対象車両 566台

    フロントシートベルトが誤った側に取り付けられている場合があり、使用困難または巻き取りが遅くなる原因となります。極端な場合、乗員を拘束できないおそれがあります。必要に応じてフロントシートベルトを交換します。

12. リアシートベルトバックルナットが緩むおそれ

    届出日 2016年12月12日対象モデル年式 2015～2016DVSAリコールキャンペーン R/2016/227対象車両 4,500台

    リアシートベルトバックルナットがしっかりと固定されておらず外れる可能性があり、その場合ベルトで乗員を拘束できなくなります。ディーラーにて、必要に応じてバックルナットを規定トルクで締め付けます。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。