Infiniti Q45のリコール
Infiniti Q45の公式リコールは11件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
サイドエアバッグの配線コネクターにより展開が阻害されるおそれ
シートに装着されたエアバッグの配線コネクターにおける電気抵抗の増加により、サイドエアバッグが展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてコネクターの改修を無償で行います。
テールランプがストップランプの要件を満たしていないおそれ
テールランプがストップランプおよびリフレクターの要件を満たしておらず、車両の存在やシグナルが認識しにくくなるおそれがあります。ディーラーにてリアコンビネーションランプアセンブリを無償で交換します。
チャイルドシート用の下部アンカーブラケットの位置が不適切な不具合
リアシートの下部アンカーブラケットの位置がずれており、一部のチャイルドシートを取り付けにくくしている場合があります。チャイルドシートが固定されていない場合、衝突時に乗員が負傷するおそれがあります。ディーラーにてブラケットを対策品に交換します。
ブレーキランプスイッチが故障するおそれ
ブレーキランプスイッチの不具合により、ブレーキを踏んでもブレーキランプが点灯しなくなり、クラッシュにつながるおそれがあります。ディーラーはスイッチを交換します。
エンジンポジションセンサーの故障によりエンジンが停止するおそれ
クランクまたはカムポジションセンサーのハンダ付け部の不具合により、始動不良、出力低下、または予期せぬエンジン停止を引き起こし、衝突につながるおそれがあります。ディーラーにて該当するセンサーを交換します。
アルミホイールの亀裂によりホイールが脱落するおそれ
鋳造欠陥により、アルミホイールに亀裂が広がるおそれがあります。十分な亀裂が発生した場合、ホイールが破損してハブから分離し、衝突のリスクが高まります。ディーラーにてホイールを無償で交換します。
オルタネーターダイオードがショートしてハウジングが溶損するおそれ
損傷したダイオードが故障してショートし、オルタネーターの樹脂製ハウジングが溶損するおそれがあります。溶けた樹脂からのガスが引火し、オルタネーターのファンガイドに火災を引き起こす可能性があります。ディーラーではオルタネーターを無償で交換します。
オルタネーターのダイオードが短絡して過熱するおそれ
損傷したオルタネーターダイオードが故障して短絡し、プラスチック製ハウジングが溶けるおそれがあります。溶けたプラスチックから出るガスが引火し、オルタネーターのファンガイドに燃え移る可能性があります。ディーラーはオルタネーターを交換します。
パーキングポジション以外でイグニッションキーが抜けるおそれがあります
トランスミッションがパーキングに入っていなくても、エンジン停止中にイグニッションキーを抜ける場合があります。運転者がパーキングブレーキもかけ忘れると、車両が坂道で動き出すおそれがあります。ディーラーはシフトロックコントロールユニットを交換します。
リアスピーカーの回路基板が過熱するおそれ
漏洩した電解液と高湿度によりスピーカー回路基板上に導電性のブリッジが形成され、過熱、発煙、発火、さらには火災につながるおそれがあります。対策として回路基板をコーティング済みの基板に交換します。
フロントシートベルトバックルボタンが破損するおそれ
リリースボタンが破損して破片がバックル内部に入り込み、正常に作動しなくなるおそれがあります。衝突時にシートベルトが乗員を十分に保護できない可能性があります。両方のバックルを点検し、不具合のあるバックルはディーラーが無償で修理または交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。