Infiniti JX35のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 大人の乗員に対して助手席エアバッグが展開しないおそれ

   届出日 2016年4月26日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 16V244000対象車両 3,296,947台

   乗員検知システムが大人を子供と誤認したり、乗員がいるシートを空席と誤認したりして、助手席エアバッグをオフにしてしまうおそれがあります。衝突時に展開しない場合、負傷リスクが高まります。ディーラーにてシステムコントロールユニットの再プログラミングまたは無償交換を行います。

2. 乗員検知システムの不具合により助手席エアバッグが作動しないおそれ

   届出日 2015年10月20日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 15V681000対象車両 919台

   乗員分類システムが、助手席に人が座っているにもかかわらず空席と誤認し、助手席エアバッグを非作動にするおそれがあります。そのため、衝突時に必要な場面でエアバッグが展開しない可能性があります。ディーラーにて、システムのソフトウェアを無償でアップデートします。

3. フードラッチが正常に噛み合わないおそれ

   届出日 2015年1月26日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 15V033000対象車両 170,665台

   不適切に組み付けられたフードリリースケーブルにより、セカンダリラッチが噛み合わないおそれがあります。プライマリラッチが外れた場合、走行中にフードが開き、ドライバーの視界を遮るおそれがあります。ディーラーはリリース機構を無償で調整します。

4. ソフトウェアによる助手席エアバッグの作動停止

   届出日 2014年3月25日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 14V138000対象車両 989,701台

   乗員分類システムが、乗員が座っている助手席を空席と誤認して助手席エアバッグを作動させない場合があり、衝突時の負傷リスクが高まります。ディーラーにてソフトウェアの無償アップデートを行います。

5. ABSソフトウェアにより制動距離が長くなるおそれ

   届出日 2013年10月17日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 13V445000対象車両 151,695台

   荒れた路面での軽いブレーキ操作時に、ABSソフトウェアによって制動距離が長くなり、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーがABSのプログラミングを無償で行います。

6. 助手席エアバッグが恒久的に作動停止するおそれ

   届出日 2013年3月1日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 13V069000対象車両 82,038台

   規格外の乗員検知センサーが誤作動を起こし、助手席エアバッグを恒久的に作動停止させるおそれがあり、エアバッグの展開が必要な衝突時における負傷のリスクを高めます。ディーラーにてセンサーを点検し、必要に応じて無償で交換します。

7. 燃料計が実際の残量よりも高く表示されるおそれ

   届出日 2012年8月14日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 12V398000対象車両 7,842台

   燃料トランスファーチューブの配管ミスにより、燃料消費に伴う燃料レベルフロートの下降が妨げられるおそれがあります。燃料計が実際の残量よりも高く表示されるため、ガス欠となりエンストを起こす可能性があります。ディーラーにてチューブの配管を修正し、新しいOリングを無償で取り付けます。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。