Infiniti I30のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2020年1月9日対象モデル年式 2001～2002NHTSAキャンペーン番号 20V008000対象車両 307,962台

   推進薬が劣化した後、助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が乗員に向かって飛散して重傷や死亡のリスクを伴うおそれがあります。ディーラーは、乾燥剤入りの代替インフレーターに無償で交換します。

2. 助手席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ

   届出日 2015年5月15日対象モデル年式 2001NHTSAキャンペーン番号 15V287000対象車両 1,090,569台

   過度な内圧により、展開時に助手席エアバッグインフィレーターが破裂し、金属片が乗員に向かって飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにて、助手席エアバッグインフィレーターを無償で交換します。

3. オルタネーターダイオードがショートしてハウジングが溶損するおそれ

   届出日 2002年6月24日対象モデル年式 1997～1998NHTSAキャンペーン番号 02V171000対象車両 161,000台

   損傷したダイオードが故障してショートし、オルタネーターの樹脂製ハウジングが溶損するおそれがあります。溶けた樹脂からのガスが引火し、オルタネーターのファンガイドに火災を引き起こす可能性があります。ディーラーではオルタネーターを無償で交換します。

4. フロントロアコントロールアームのピンが折損するおそれ

   届出日 2002年5月30日対象モデル年式 2001～2002NHTSAキャンペーン番号 02V146000対象車両 90,500台

   フロントロアコントロールアームのフレーム取付部のピンが折損し、異音や異常なステアリングを引き起こして車両の制御が困難になるおそれがあります。ディーラーでは左右のリンクを交換します。

5. オルタネーターのダイオードが短絡して過熱するおそれ

   届出日 1999年5月20日対象モデル年式 1998NHTSAキャンペーン番号 99V129000対象車両 17,000台

   損傷したオルタネーターダイオードが故障して短絡し、プラスチック製ハウジングが溶けるおそれがあります。溶けたプラスチックから出るガスが引火し、オルタネーターのファンガイドに燃え移る可能性があります。ディーラーはオルタネーターを交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。