Hyundai Konaのリコール
Hyundai Konaの公式リコールは30件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
後席中央のシートベルトバックルが乗員を拘束できないおそれ
後席中央のシートベルトバックルが衝突時に乗員を適切に拘束できず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。修理が完了するまで後席中央のシートは使用しないでください。ディーラーにてバックルアセンブリを無償で交換します。
高電圧バッテリーのセルで短絡が発生するおそれ
一部のバッテリーセルに内部電圧のばらつきがあり、電気的な短絡を引き起こすおそれがあります。バッテリーマネジメントシステムのソフトウェアアップデートを実施します。それまでの間は、換気の良い場所に駐車してください。車両は通常通り使用できます。
走行中にメーターパネルが再起動するおそれ
車両の使用中にメーターパネルが再起動し、ディスプレイが真っ黒になるおそれがあります。リモートでソフトウェアアップデートを適用します。
フロントステアリングナックルに亀裂が生じて破損するおそれ
フロントステアリングナックルに亀裂が入って破損し、ステアリング制御の喪失や衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてナックルの点検および交換を無償で行います。
メーターパネルの表示が故障するおそれ
ソフトウェアのエラーによりメーターパネルの表示が故障し、速度や警告灯などの安全情報が隠れて衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディスプレイのソフトウェアはOTAまたはディーラーにて無償でアップデートされます。
燃料ポンプが故障して駆動力が遮断されるおそれ
燃料ポンプが故障して駆動力が失われ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、エンジン制御ソフトウェアのアップデート、および燃料ポンプアセンブリの点検と必要に応じた交換を無料で実施します。
トランスミッションの不具合により駆動力が失われるおそれ
トランスミッションの不具合により駆動力が失われるおそれがあります。トランスミッションコントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。
EGRバルブの電気ショートによる動力喪失のおそれ
排気ガス再循環（EGR）バルブアセンブリの電気的なショートにより、駆動力が失われ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、アセンブリを無償で交換します。
衝突により電気的ショートが発生するおそれ
衝突によりエンジンルーム内で電気的ショートが発生するおそれがあります。配線を保護するため、クラッシュシールドを取り付けます。
バッテリーケーブルが短絡するおそれ
12ボルトのバッテリーケーブルがエンジンコントロールモジュールブラケットと擦れ合い、衝突時に短絡して、エンジンルーム火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーが無償で配線保護チューブを取り付けます。
リアシートベルトが正常に機能しないおそれ
左右のリアシートベルトアセンブリが正常に機能せず、衝突時に乗員を適切に拘束できないおそれがあり、負傷のリスクを高めます。ディーラーは、必要に応じてリトラクターを点検し、無償で交換します。
後席シートベルトバックルがロックしないおそれ
不具合のある後席シートベルトバックルがロックせず、衝突時の保護効果が低下し負傷のリスクが高まるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
オイルポンプコントローラーが過熱するおそれがあります
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
アイドルストップ＆ゴーのオイルポンプコントローラー内の損傷した電気部品により、過熱を引き起こし、車両火災のリスクを高めるおそれがあります。修理が完了するまで、建物から離れた屋外に駐車するよう推奨されています。ディーラーにて、必要に応じてコントローラーの点検および交換を無償で行います。
電子パワーコントロールユニットの冷却水が漏れるおそれ
電子パワーコントロールユニット内で冷却水が漏れるおそれがあります。ユニットを点検し、必要に応じて交換します。
ブレーキアシストが効かなくなるおそれがあります
ブレーキアシストが効かなくなり、ブレーキ性能が低下するおそれがあります。タンデムポンプのドライブベルトとメッシュフィルターを点検し、適切に修正します。ベルトに不具合がある場合は、ポンプとベルトを交換します。
トランスミッションの不具合により駆動力が失われるおそれがあります
トランスミッションの不具合により、駆動力が失われるおそれがあります。DCTのトランスミッションコントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。
冷却水の漏れにより駆動力が失われる恐れ
シールが不適切な電動パワーコントロールユニットでは、内部で冷却水が漏れるおそれがあります。回路基板に冷却水が付着すると駆動力が失われ、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてユニットを点検し、必要に応じて無償で交換します。
燃料フィルターの繊維が高圧燃料ポンプを損傷させるおそれ
燃料フィルターアセンブリからのガラス繊維の糸くずが高圧燃料ポンプを損傷させるおそれがあります。警告灯が点灯し、低圧エラーコードが記録されることがあります。燃料フィルターを交換し、必要に応じてポンプも交換します。
トランスミッションの不具合により駆動力が失われるおそれ
トランスミッションオイルポンプの作動不良により、限定的な退避走行モードが損なわれ、完全な駆動力喪失を引き起こし、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じたトランスミッションの点検と交換、およびコントロールユニットのソフトウェアの無償アップデートを行います。
ピストンオイルリングによるエンジン損傷のおそれ
熱処理が不適切なピストンオイルリングがエンジンを損傷させ、エンストや、高温のエキゾースト部品へのオイル漏れを引き起こして、衝突や火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて点検の上、必要に応じてエンジンを無償で交換し、PNSSソフトウェアをインストールします。
リチウムイオンバッテリーがショートするおそれ
リチウムイオンバッテリー内部でショートが発生するおそれがあります。まずは充電状態を制限し、その後にバッテリーアセンブリを新品に丸ごと交換します。
駆動用バッテリーがショートするおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
バッテリーがショートし、火災のリスクを高めるおそれがあります。オーナーは提供された手順に従ってバッテリーのアップデートを行うか、ディーラーに依頼することができます。ディーラーにてバッテリーアセンブリを点検し、必要に応じて交換します。修理は無料です。
eCall作動時にVIN情報が送信されないおそれ
eCallユニットに車台番号（VIN）が正しく登録されていないため、eCall作動時に送信されない場合があります。VINを登録するため、ユニットをリセットしアップデートします。
制動性能が低下するおそれ
IEBシステムの異常により故障インジケーターランプが点灯し、制動性能が低下するおそれがあります。ESCシステムのソフトウェアをアップグレードします。
ブレーキシステムにより制動性能が低下するおそれ
電子制御ブレーキシステムが異常なセンサー信号を検知し、制動性能が大幅に低下して停止距離が長くなり、衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ブレーキシステムのソフトウェアを無償でアップデートします。
高電圧バッテリーマネージメントシステムに不具合がある可能性がある
バッテリーマネージメントシステムの不具合またはバッテリーセルの損傷により、高電圧バッテリーに影響が及ぶおそれがあります。システムのソフトウェアアップデートを実施し、バッテリーデータを点検の上、必要に応じて不良モジュールまたはバッテリーアセンブリを交換します。
リチウムイオンバッテリーが短絡するおそれ
屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。
リチウムイオンバッテリーが短絡し、火災のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてバッテリーマネージメントシステムのソフトウェアをアップデートし、バッテリーを点検のうえ必要に応じて無償で交換します。修理までは、建物の外かつ構造物から離れた場所に駐車するよう推奨されています。
認証ラベルに誤った軸重定格が記載されているおそれ
認証ラベルに誤った車軸総重量定格が記載されている場合があり、車両が過積載状態となって衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、正しい定格を示すラベルを無償で取り付けます。
ブレーキおよびエアコンの配管から漏れが生じるおそれがある
右フロントのブレーキフルードラインまたはエアコン配管が損傷し、漏れが生じるおそれがあります。両方の配管を点検し、損傷している配管を交換します。
衝突時にエアバッグが正常に展開しないおそれがある
プログラミングの問題により、衝突時にエアバッグが正常に展開しないおそれがあります。エアバッグコントロールユニットのソフトウェアをアップグレードします。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。