Hyundai i30のリコール

Hyundai i30の公式リコールは12件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:

  1. 運転席エアバッグインフレーターが正常に展開しないおそれ

    届出日 2025年11月17日対象モデル年式 2008~2009DVSAリコールキャンペーン R/2025/456対象車両 13台

    運転席エアバッグインフレーターが意図どおりに展開せず、部品が乗員室に飛び込むおそれがあります。インフレーターを交換します。

  2. ブレーキアシストが機能しなくなるおそれ

    届出日 2023年7月10日対象モデル年式 2018~2020DVSAリコールキャンペーン R/2023/157対象車両 13,036台

    ブレーキアシストの喪失により、制動性能が低下するおそれがあります。バキュームポンプを点検し、オイル通路メッシュが装着されている場合は取り外します。

  3. トランスミッションの不具合により駆動力が失われるおそれ

    届出日 2023年2月27日対象モデル年式 2021~2022DVSAリコールキャンペーン R/2023/038対象車両 447台

    トランスミッションの不具合により駆動力が失われるおそれがあります。トランスミッションコントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。

  4. フロントシートベルトプリテンショナーが異常作動するおそれ

    届出日 2022年6月27日対象モデル年式 2020DVSAリコールキャンペーン R/2022/164対象車両 210台

    右側フロントシートベルトプリテンショナーが展開時に異常作動する場合があります。シートベルトアセンブリを対策品に交換します。

  5. タイヤ空気圧監視システムが規制に適合しないおそれ

    届出日 2021年8月16日対象モデル年式 2020~2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/261対象車両 171台

    間接式タイヤ空気圧監視システムが規制に適合しない可能性があります。エレクトロニック・スタビリティ・プログラムのソフトウェアをアップデートします。

  6. ABSモジュール内の湿気により電気的ショートが発生するおそれ

    届出日 2020年6月1日対象モデル年式 2006~2010DVSAリコールキャンペーン R/2020/059対象車両 9,191台

    車両の電源オフ時にABSモジュール内に湿気が浸入し、電気的ショートを引き起こすおそれがあります。メインヒューズボックスにリレーを取り付け、イグニッションオフ時にモジュールへの電源供給を遮断します。

  7. エアバッグが早期に展開するおそれ

    届出日 2020年3月1日対象モデル年式 2007~2012DVSAリコールキャンペーン R/2020/016対象車両 9,200台

    車体下部への衝撃により、エアバッグが早期に展開するおそれがあります。エアバッグコントロールユニットを書き換えます。

  8. サンルーフの挟み込み防止機能が作動しないおそれ

    届出日 2019年2月28日対象モデル年式 2018DVSAリコールキャンペーン R/2019/055対象車両 22台

    サンルーフの挟み込み防止機能が正常に作動しないおそれがあります。サンルーフおよびローラーブラインドのモーターを点検し、必要に応じて対策品に交換します。

  9. パワーステアリングのアシストが失われるおそれ

    届出日 2015年4月13日対象モデル年式 2009~2010DVSAリコールキャンペーン R/2015/056対象車両 12,512台

    ステアリングトルク検知回路の不具合によりパワーステアリングのアシストが停止し、ステアリング操作により大きな力が必要になるおそれがあります。ステアリングコントロールユニットのプログラミングを書き換えてテストを行い、テストに不合格となった場合は新しいトルクセンサーを取り付けます。

  10. ステアリングコラムのボルトが緩むおそれがある

    届出日 2014年11月4日対象モデル年式 2007~2011DVSAリコールキャンペーン R/2014/128対象車両 10,534台

    下部ステアリングコラムのユニバーサルジョイントの緩んだボルトが脱落し、ジョイントが外れて操舵不能を引き起こすおそれがあります。コラムを点検し、ボルトを規定トルクで締め付けます。

  11. リアブレーキキャリパーへの水の浸入によりサイドブレーキが解除されないおそれ

    届出日 2013年10月3日EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/1751/13

    リアブレーキキャリパーに水が浸入し、サイドブレーキが完全に解除されなくなることで、事故のリスクが生じるおそれがあります。製品はエンドユーザーから回収されています。

  12. パーキングブレーキが完全に解除されないおそれ

    届出日 2013年4月16日対象モデル年式 2012DVSAリコールキャンペーン R/2013/020対象車両 2,632台

    リアキャリパーに水が浸入して腐食が発生し、パーキングブレーキが完全に解除されなくなるおそれがあります。機構を点検し、腐食がない場合は新しいシールおよびケーブルレバーキットを取り付け、腐食がある場合は左右のリアブレーキキャリパーを交換します。

出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。

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