Honda Ridgelineのリコール
Honda Ridgelineの公式リコールは39件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
リアサブフレームのサスペンションマウント部が腐食するおそれ
リアサブフレームのサスペンションマウント部の腐食により、リアサスペンション部品が破損し、操縦安定性や車両制御の喪失につながって、衝突や負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはサブフレームを点検し、補強キットを取り付け、必要に応じて部品を修理または交換します（無償）。
助手席シート重量センサーがショートするおそれ
助手席シート重量センサーに亀裂が入ってショートし、衝突時にエアバッグが意図せず展開して負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、シート重量センサーを無償で交換します。
リアカメラの配線が断線するおそれ
リアビューカメラのテールゲートワイヤーハーネスが経年疲労により断線し、カメラ映像が表示されなくなってドライバーの後方視界が狭まり、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ハーネスを無償で交換します。
ステアリングギヤボックスのジョイントが緩むか脱落するおそれ
ステアリングギヤボックス内のインナーボールジョイントハウジングが緩んでステアリングラックから脱落し、操舵制御が失われるおそれがあります。ディーラーは点検の上、必要に応じてステアリングギヤボックスを無償で交換します。
助手席の着座センサーが短絡するおそれ
助手席の着座センサーに亀裂が生じて短絡し、意図どおりにエアバッグの展開を抑制できなくなるおそれがあります。衝突時に意図せずエアバッグが展開することで、負傷のリスクが高まります。ディーラーが無償でセンサーを交換します。
燃料ポンプが故障するおそれがある
燃料タンク内の燃料ポンプが故障し、走行中にエンジンが停止して衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、燃料ポンプモジュールを無償で交換します。
エンジンベアリングが摩耗して焼き付くおそれ
製造上の不具合によりコネクティングロッドベアリングが摩耗して焼き付き、エンジンが破損するおそれがあります。走行中にエンジンが正常に作動しない、またはエンストを起こし、火災、衝突、または負傷のリスクが高まります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じてエンジンを無償で修理または交換します。
ブレーキマスターシリンダーがブレーキブースターから分離するおそれがあります
不適切に組み立てられた締結部品により、ブレーキマスターシリンダーがブレーキブースターから分離し、ブレーキ機能が失われて衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてブレーキブースターアセンブリの点検および修理を無償で行います。
サイドビューミラーのガラスが外れるおそれ
ヒーティングパッドの接着不良により、サイドビューミラーのガラスが脱落し、ドライバーの視界を損なって衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて左右のサイドビューミラーを無償で交換します。
テールゲートの動きによってバックカメラの配線が断線するおそれ
テールゲートの開閉によりバックカメラのワイヤーハーネスが破損し、カメラが使用不能になって後方視界が狭まり、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがハーネスを無償で交換します。
フレームの腐食により燃料タンクが脱落するおそれ
融雪剤により、燃料タンクの取付バンドが結合するフレームが腐食し、タンクが脱落して燃料が漏れるおそれがあります。火源の近くで燃料が漏れると火災の原因となります。ディーラーではリアフレームの点検と修理を無料で実施します。腐食の度合いによっては車両の買い戻しが提案される場合があります。
フードラッチストライカーが分離してフードが開くおそれ
フードラッチストライカーが損傷して分離し、走行中にフードが開いてドライバーの視界を遮り、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてストライカーの修理またはフードの無償交換を行います。
シートベルトのリトラクターがチャイルドシートを固定できないおそれ
2列目中央シートベルトのリトラクターが正常にロックせず、チャイルドシートが固定されないままとなり、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、シートベルトアセンブリを無償で交換いたします。
燃料ポンプの故障によるエンストのおそれ
低圧燃料ポンプが故障し、走行中にエンストを引き起こすことで衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて燃料ポンプアセンブリを無償で交換します。
助手席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ
助手席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。
運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ
運転席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。
運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ
運転席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。
タイミングベルトの歯が剥離するおそれ
タイミングベルトの歯が剥離し、エンジンストールを引き起こして衝突事故のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて車両を点検し、該当するベルトを無償で交換します。ベルトが交換された場合、エンジンを点検し損傷した部品も無償で交換します。
運転席エアバッグのインフレーターが破裂する恐れ
製造上の不具合により、展開時に運転席用フロントエアバッグのインフレーターが破裂し、金属片が飛散して乗員が重傷を負う、または死亡するおそれがあります。ディーラーでは、インフレーターを代替品に無償で交換します。
燃料ポンプのフィードポートに亀裂が生じ燃料が漏れるおそれ
酸への曝露により燃料ポンプのフィードポートに亀裂が生じ、加圧された燃料が漏れて火災のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じて燃料ポンプを交換し、燃料ポンプカバーを無料で取り付けます。
ピラートリムがカーテンエアバッグと干渉するおそれ
取り付け穴が大きすぎるため、右センターピラートリムクリップがパネルを所定の位置に保持できない場合があります。衝突時にパネルがカーテンエアバッグの展開を妨げ、負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーがブラケットを無償で取り付けます。
エアバッグまたはシートベルトプリテンショナーが展開しない恐れ
拘束装置コントロールユニットの製造上の不具合により、衝突時にエアバッグやシートベルトプリテンショナーが展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、無償でユニットを交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂する恐れ
推進薬の劣化に伴い助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して乗員が重傷を負う、または死亡するおそれがあります。ディーラーにて、無償でインフレーターを交換します。
助手席エアバッグが誤って取り付けられているおそれ
助手席エアバッグが誤って取り付けられている可能性があり、衝突時に正常に展開せず、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてエアバッグモジュールを点検し、必要に応じて交換します（無料）。
衝突時にシートのリベットが破損するおそれ
不適切な材質や製造によるシートリベットが衝突時に破損し、シートがフロアに固定されなくなって負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、該当するシートフレームまたはスライドレールフレームを交換します（無料）。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。ディーラーにて助手席前方エアバッグインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
衝突時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはインフレーターを無償で交換します。
リア配線ハーネスの端子が腐食するおそれ
リア配線ハーネスに水が浸入して端子が腐食し、電気抵抗が増加することで、車両安定性制御システムが予期せず作動するおそれがあります。ディーラーは、ハーネスおよび関連部品を点検し、必要に応じて無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
前面エアバッグが展開するような衝突時に、インフレーターが破裂して車内に金属片が飛散し、乗員が重死傷を負うおそれがあります。ディーラーにて助手席エアバッグインフレーターを無償で交換します。
運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれがあります
経年劣化により運転席エアバッグインフレータ内に湿気が侵入し、展開時に破裂して金属片が車内に飛散し、重傷または死亡事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーがインフレータを無償で交換します。
運転席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ
湿気やその他の要因（製造上のばらつきを含む）により、展開時に運転席エアバッグインフィレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにて、インフィレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレータが破裂するおそれ
過度の圧力により、エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して乗員に重傷を負わせるおそれがあります。ディーラーがインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ
過度な内圧により、展開時に助手席フロントエアバッグインフィレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーでは、無償でインフィレーターを交換します。
助手席エアバッグのステータスインジケーターが不正確になるおそれ
不正確なインジケーターにより、助手席フロントエアバッグがオフになっており衝突時に展開しない状態であることが表示されず、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてインジケーターを無償で交換します。
スペアタイヤの情報ラベルが不正確であるおそれ
スペアタイヤがタイヤプラカードの情報と一致しない場合があります。不正確な情報により、不適切な空気圧調整やタイヤの破損を招き、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーはスペアを点検し、必要に応じてスペアタイヤアセンブリを交換するか、プラカードを無償で交換します。
ブロアモーター配線コネクターが過熱するおそれ
乗員の足がブロアモーターの配線コネクターに接触し、過熱して絶縁体やコネクターを溶かすおそれがあります。露出した配線がショートして火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて損傷したコネクターの点検・交換を行い、保護カバーを無料で取り付けます。
フードサポートロッドがフードを保持できないおそれ
フードサポートロッドの取り付け穴の強度が不足しているため、フードが落下し、受傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、穴を点検し、必要に応じて補強部品を無償で取り付けます。
燃料ポンプリレーの配線が断線するおそれ
燃料ポンプリレーのコイル配線が断線し、ポンプへの電源供給が途絶えるおそれがあります。走行中にエンジンが始動しなくなったり、予告なくエンストしたりして、衝突のリスクが生じます。ディーラーではリレーを点検し、無償で交換します。
取扱説明書の安全ホットラインの詳細に誤りがある件
取扱説明書に記載されているNHTSA車両安全ホットラインの連絡先情報に誤りがあります。所有者およびディーラーに、正しい情報と取扱説明書に貼付する手順を記載したポストカードが送付されます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。