Honda Crosstourのリコール
Honda Crosstourの公式リコールは11件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
助手席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ
助手席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが不適切に取り付けられているおそれ
インフレーターの取り付けが不適切な場合、衝突時に助手席前面エアバッグが正常に展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、取り付け状態を点検し、必要に応じてエアバッグモジュールを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂する恐れ
推進薬の劣化に伴い助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して乗員が重傷を負う、または死亡するおそれがあります。ディーラーにて、無償でインフレーターを交換します。
助手席エアバッグが誤って取り付けられているおそれ
助手席エアバッグが誤って取り付けられている可能性があり、衝突時に正常に展開せず、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてエアバッグモジュールを点検し、必要に応じて交換します(無料)。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。ディーラーにて助手席前方エアバッグインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが不適切に装着されているおそれ
交換用の助手席用フロントエアバッグインフレーターが不適切に装着されている可能性があり、事故時にエアバッグが正しく展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、助手席フロントエアバッグモジュールアセンブリを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
衝突時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
前面エアバッグが展開するような衝突時に、インフレーターが破裂して車内に金属片が飛散し、乗員が重死傷を負うおそれがあります。ディーラーにてインフレーターを無償で交換します。
サイドカーテンエアバッグが正常に展開しないおそれ
インフレータチューブの製造不良により、サイドカーテンエアバッグが正常に展開せず、衝突時の性能が低下して負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは対象となるサイドカーテンエアバッグを無償で交換します。
サイドカーテンエアバッグが展開しないおそれ
運転席または助手席のサイドカーテンエアバッグインフレーターが仕様を満たしていない可能性があり、衝突時にエアバッグが展開せず怪我のリスクが高まるおそれがあります。ホンダは必要に応じて対象のサイドカーテンエアバッグを無償で交換します。
助手席エアバッグが正しく組み立てられていないおそれ
助手席フロントエアバッグが衝突時に意図通りに展開しないおそれがあります。助手席にシートベルトを着用していない子供がいる場合、エアバッグが展開した際に負傷するリスクが高まる可能性があります。ディーラーがエアバッグモジュールを点検し、必要に応じて無償で交換します。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。